La gare de Waregem est une gare ferroviaire belge de la ligne 75, de Gand-Saint-Pierre à Mouscron (frontière), située à proximité du centre de la ville de Waregem dans la province de Flandre-Occidentale en Région flamande.

Elle est mise en service en 1839 par l'administration des chemins de fer de l'État-Belge. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Waregem est située au point kilométriqueInfrabel, document de référence du réseau 09/12/2011, annexe E.01, Distances entre gares et nœuds, 22/40 (3,63 Mo) (consulté le 28 avril 2012). (PK) 27,783 de la ligne 75, Gand-Saint-Pierre à Mouscron (frontière), entre les gares ouvertes de Deinze et de Harelbeke.

C'était une gare de bifurcation, origine de la ligne 66A d'Ingelmunster à Anzegem (hors service).

vignette|none|alt=voies, quais et abris de quais|Intérieur de la gare.

Histoire La station de Waregem est mise en service le par l'administration des chemins de fer de l'État-Belge, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de De Pinte à Courtrai Site Archive Pandora, 75 Gent St Pieters - Kirtruhk - Lille (F) lire (consulté le 28 avril 2012)..

De l'aspect du premier bâtiment, sans doute érigé dans les années 1840, rien n'est connu. Un beau bâtiment des recettes a été édifié à la fin du .

Construit en 1887. en reprenant des plans attribués au chef de section du groupe de Namur des chemins de fer de l'État belge, Émile Robert. Il copie, en miroir, la gare de Moustier (construite en 1881). La gare de Flawinne (construit en 1892, désormais démolie) est identique à celle de Waregem. En 1906, on reprendra ce plan avec quelques différences pour la nouvelle gare de Wondelgem (qui existe toujours).

La disposition de ce bâtiment est assez originale en Belgique puisque le corps central servant de logement de fonction n'avait que deux travées au lieu de trois. L'aile basse est en revanche très longue (huit travées) et ne semble pas servir de magasin pour les colisLes cartes postales des gares de Moustier, Flawinne et Waregem montrent une halle à marchandises.. L'aile de service est en forme de L ; sa disposition diffère des gares de Flawinne et Moustier.

Le bâtiment est détruit par les Allemands en retraite en 1918. La gare qui le remplace est un bâtiment sans étage, de style rustique, vraisemblablement inspiré des anciennes fermes en briques qui font partie du patrimoine local.

Ce bâtiment est à son tour démoli au profit d'un édifice plus grand et plus moderne dans les années 1970.

Service des voyageurs

Accueil GareSite SNCB Mobility : Waregem lire (consulté le 28 avril 2012). SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours et est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite. Une consigne automatique pour les bagages est présente en gare.

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte Waregem est desservie par des trains InterCity (IC), Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 75 (Gand - Mouscron - Lille-Flandres).

Semaine En semaine, deux relations cadencées à l’heure desservent Waregem, ainsi que quelques trains d’heure de pointe :

des trains circulant entre Anvers-Central et Courtrai via Gand, divisés en deux trains à destination d’Ypres et Poperinge ou Lille-Flandres (via Tourcoing et Roubaix) des trains reliant Courtrai à Welkenraedt via Bruxelles et Liège (deux de ces trains sont prolongés depuis ou vers Ostende et quelques-uns sont limités à Louvain en milieu de journée) deux trains P de Poperinge à Schaerbeek (le matin) trois trains P de Courtrai à Gand-Saint-Pierre (le matin) un train P de Gand-Saint-Pierre à Courtrai (le matin), un autre vers midi et trois autres l’après midi deux trains P de Schaerbeek à Poperinge (l’après-midi)

Week-end et fériés Les trains suivants s’arrêtent à Waregem :

des trains IC-04, avec le même parcours qu’en semaine des trains L entre Courtrai et Malines, via Gand un unique train P de Poperinge à Sint-Joris-Weert (près de Louvain) le dimanche en période scolaire

Intermodalité Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Elle est desservie par des bus De Lijn.

Comptage voyageurs Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche..

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Waregem Semaine Samedi Dimanche 1977 996 219 337 1978 1 028 217 583 1979 1 231 292 408 1980 1 340 324 493 1981 1 591 428 622 1982 1 465 323 598 1983 1 450 397 582 1984 1 427 301 557 1985 1 456 394 612 1986 1 700 344 680 1987 1 441 379 788 1988 2 027 517 886 1989 1 799 474 632 1990 1 750 444 720 1991 1 659 524 865 1992 1 591 502 764 1993 1 824 385 717 1994 1 456 340 1 015 1995 1 694 450 774 1996 1 957 569 754 1997 1 775 444 700 1998 1 924 470 572 1999 1 831 528 637 2000 1 412 422 599 2001 1 421 412 583 2002 1 542 426 717 2003 1 735 529 636 2004 1 518 467 586 2005 1 530 510 634 2006 1 740 648 742 2007 1 869 517 774 2008 - - - 2009 1 752 744 710 2010 - - - 2011 - - - 2012 2 450 1 044 1 289 2013 2 650 1 121 1 161 2014 2 707 984 1 432 2015 2 422 908 1 143 2016 2 406 815 1 007 2017 2 711 977 1 131 2018 2 508 1 023 1 197 2019 2 473 933 942 2020 1 917 425 464 2021 - - - 2022 2 576 1 074 1 402 2023 2 451 1 343 1 316 2024 2 210 799 1 000

Galerie de photos

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Histoire des chemins de fer belges Transport ferroviaire en Belgique Liste de gares en Belgique Ligne 66A (Infrabel) Ligne 75 (Infrabel) Schéma de la ligne 75 (Infrabel)

Liens externes

Site SNCB : Fiches horaires (brochures) Carte postale de la gare d'avant-guerre, sur le site Geneanet

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