La Renfe série 277, ex 7700, est une série de locomotives électriques de fabrication anglaise livrées à partir de 1952 à la Renfe.
Historique
Origine
Conception Cette série de locomotives, apparue à l'époque des machines à vapeur, représente alors une réelle avancée du point de vue du confort pour les machinistes.
Service Elles tractent principalement des trains de marchandises. Elles sont utilisées en unités multiples. Leur puissance de leur permet de rouler à . Elles sont adaptées aux lignes électrifiées de montagne, comme la ligne Venta de Baños - Gijón qui traverse la cordillère Cantabrique par le tunnel de La Perruca de de long sous le col de Pajares, ou encore la rampe de Brañuelas sur la ligne de León à La Corogne.
Ces locomotives sont retirées du service de la fin des années 1970 à 1994..
Machines préservées sont conservés : la 277.002 : cédée en état de marche à l'Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías ; la 277.022 : cédée en état de marche au Museo del Ferrocarril de Monforte de Lemos ; la 277.047 : cédée au Museo del Ferrocarril de Asturias, Gijón ; la 277.066 : cédée en état de marche à l'Asociación Leonesa de Amigos del Ferrocarril. La 277,006 fournit en pièces de rechange à la 277-022..
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Transport ferroviaire en Espagne Renfe Matériel moteur de la Renfe
Liens externes
. Jorges.arrakis.es: Serie 277
277 Catégorie:Locomotive électrique 3000 V 277 Catégorie:Locomotive Co'Co'