La ligne d'Évreux-Embranchement à Acquigny est une ligne de chemin de fer française établie dans le département de l'Eure en région Normandie.
Elle constitue la ligne Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, , volume 1, page 137. du réseau ferré national.
Histoire Cette ligne (chemin de fer d'Évreux à Elbeuf par Louviers) a été concédée, à titre éventuel et comme ligne d'intérêt local, le Rapports et délibérations - Eure, Conseil général, année 1868, pages 50 et 51. à monsieur Claude Girard, entrepreneur de travaux publics demeurant à Paris. Elle a été déclarée d'utilité publique par décret impérial le Rapports et délibérations - Eure, Conseil général, année 1869, page 76 rendant ainsi la concession définitive à la Compagnie de l'Eure constituée à cet effet.
La concession de la ligne est reprise par la Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Châlons-sur-Marne par des traités signés les et . Ces traités sont approuvés par un arrêté du président du conseil le .Rapports et délibérations - Eure, Conseil général, année 1870/05, page 20..
L'ouverture est intervenue le par cette dernière compagnie.
À la suite de la faillite de la Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Châlons-sur-Marne, la ligne est provisoirement administrée par le syndic de la faillite du chemin de fer d'Orléans à Châlons. L'État rachète la ligne à la compagnie selon les termes d'une convention signée le entre le ministre des Travaux publics et le syndic de faillite de la compagnie. Cette convention est approuvée par une loi le qui reclasse la ligne dans le réseau d'intérêt général.. Cette même loi concède à titre définitif la ligne à la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest.
Cette dernière compagnie est à son tour en liquidation et l'Administration des chemins de fer de l'État rachète la ligne le Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du conseil d'État, année 1909, page 563.. La SNCF devient concessionnaire le lors de la nationalisation. La ligne est transférée à Réseau ferré de France (RFF) en 1997.
Fermeture au service pour les voyageurs Section d'Évreux à Acquigny: le
Dates de retranchement Après sa fermeture, la ligne a été retranchée par sections, c'est-à-dire que les tronçons de la ligne sont retirés administrativement du réseau ferré national mais non déclassées. Section d'Évreux à Hondouville (PK 2,568 à 17,540) : déclassée le Journal Officiel de la République Française du 18 janvier 2002, page 1110.. Section à Évreux (PK 0,336 à 2,568) ainsi que l'embranchement d'Évreux-Ville (PK 0,205 à 0,883) : déclassés le Journal Officiel de la République Française du 11 janvier 2006, page 438.. Les deux sections citées ci-dessus ont réintégré le réseau ferré national le Journal Officiel de la République Française du 4 novembre 2011 page 18581., dans l'éventualité d'une nouvelle liaison ferroviaire entre Rouen et ÉvreuxProjet de réouverture sur le site de RFF, concernant le CPER.. En 2020, le président de la région Normandie dit son opposition à toute initiative de ce genreLa région Normandie envisage la réouverture de la ligne ferroviaire Rouen - Louviers.
Infrastructure
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des lignes de chemin de fer de France Lignes ferroviaires françaises désaffectées ou disparues Transports dans l'Eure
Evreux-Embranchement à Acquigny