Le viaduc de la ValserineLivre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, , volume 2, page 170., est un ouvrage ferroviaire emprunté par la ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière). Il est appelé localement Pont SNCF, Vieux pont ou Ancien viaduc. Par commodité, les services techniques l'appellent Viaduc Gambetta en raison de la présence de trois autres viaducs sur la commune. Il est situé à Valserhône, dans l'Ain, en France.
Présentation La construction de ce viaduc est motivée par la création de la ligne de chemin de fer Lyon-Bellegarde-Genève (Suisse). Elle démarre en 1853 et s'achève en 1858.. Mesurant ., il comporte 11 arches : dix arches d'une ouverture de et une arche de d'ouverture. Celle-ci surplombe la Valserine d'une hauteur de .
Renseignements complémentaires Selon les articles de l'époque, la construction du viaduc fut compliquée : des voussoirs (normalement destinés aux constructions de route) furent utilisésArticle du Courrier de l'Ain, 2 février 1856.. Le , la charpente, destinée à la construction du viaduc, s'écroule, occasionnant la mort de trois ouvriers. Lors de la construction, un pont provisoire, destiné à la circulation routière, est construit au-dessus de la route impériale 84 (ancienne RN 84 à Bellegarde-sur-Valserine). Son coût s'élève à de l'époqueArticle du Monde Illustré, 13 mars 1858..
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste des ponts de Bellegarde-sur-Valserine Liste de ponts de l'Ain Ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière) Tunnel du Crêt-d'Eau situé à proximité, sur la même ligne ferroviaire.
Lien externe
Valserine Catégorie:Pont à Bellegarde-sur-Valserine Valserine Catégorie:Monument dans le Haut-Bugey Valserine Valserine Catégorie:Ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière) Catégorie:Viaduc du massif du Jura