Kottbusser Tor est une station des lignes 1, 3 et 8 du métro de Berlin, située dans le quartier de Kreuzberg.
Situation Sur les lignes 1 et 3, la station est située entre Prinzenstraße à l'ouest, en direction de Uhlandstraße (ligne 1) ou Krumme Lanke (ligne 3) et Görlitzer Bahnhof à l'est, en direction de Warschauer Straße.
Sur la ligne 8, elle est située entre Moritzplatz au nord-ouest, en direction de Wittenau et Schönleinstraße au sud, en direction de Hermannstraße.
Établie au niveau de la porte de Cottbus, elle est formée d'une plateforme aérienne où circulent les lignes 1 et 3, dont le quai central mesure de long sur de large. Le quai central de la ligne 8 est lui souterrain.
Historique Kottbusser Tor est l'une des premières stations mise en service le avec la première ligne de métro, le Stammstrecke, entre Stralauer Tor et Zoologischer Garten. Pour la construction de la ligne souterraine 8, la station surélevée est démolie et reconstruite plus loin vers l'ouest. La station souterraine ouvre aux voyageurs le .
Depuis le , la ligne 3 dessert également la station en effectuant le même parcours que la ligne 1 entre Wittenbergplatz et Warschauer Straße.
Service des voyageurs
Accueil La station possède dix accès et est équipée d'escaliers mécaniques et d'ascenseurs qui permettent les échanges entre les stations aérienne et souterraine, tout en facilitant le déplacement des personnes à mobilité réduite.
Intermodalité La station est en correspondance avec la ligne d'autobus de la BVG
Galerie de photographies
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Métro de Berlin Ligne 1 du métro de Berlin Ligne 3 du métro de Berlin Ligne 8 du métro de Berlin
Liens externes Plan de la station et des environs Site de BVG
Catégorie:Station de la ligne 1 du métro de Berlin Catégorie:Station de la ligne 3 du métro de Berlin Catégorie:Station de la ligne 8 du métro de Berlin Catégorie:Station de métro dans l'arrondissement de Friedrichshain-Kreuzberg Catégorie:Zone A des transports en commun de Berlin-Brandebourg Catégorie:Station de métro mise en service en 1902