vignette|Yamaha XMax 125 de 2020. Le Yamaha XMax est un modèle de scooter proposé par la firme japonaise Yamaha depuis 2006..
Il se décline en quatre motorisations : 125 et 300, 250 et 400 cm, les deux dernières n'étant plus commercialisées en 2021. Il connait un fort succès commercial en Europe.
Le Xmax 125 est premier en termes de vente de deux- et trois-roues motorisés en France en 2020 avec vendues face à son rival le Honda Forza 125 ( vendues en 2020)..
Il appartient à la catégorie des GT en raison de ses lignes, de sa sportivité ainsi que de son confort..
En 2010, Yamaha commercialise un modèle revu et corrigé pour passer la norme Euro 3, le pare-brise est dorénavant intégré au carénage avant.
En 2013, les modèles 250 et 400 cm Euro 3 apparaissent avec un nouvel habillage également pour le 125.
En 2017, Yamaha commercialise le modèle 300 répondant à la norme Euro 4. et modifie la carrosserie.
En 2021, le modèle 125 passe à la norme Euro 5 en accueillant le moteur 124,6 cm du Yamaha NMaxVincent Chenot, « Essai Yamaha Xmax 125 2021 », 27 juillet 2021, sur motoservices.com.. Le passe également à l' avec des performances identiques, et le 400 disparaît.
Caractéristiques Modèle 125 cm.125 cm 250 cm.300 cm400 cmAnnée2006 - 20212021 -2007 - 20172017 -2013 - 2021 Moteur monocylindre 4T, refroidissement liquide, 1 ACT, 4 soupapes monocylindre 4T, refroidissement liquide, 1 ACT, 4 soupapes monocylindre 4T, refroidissement liquide, 1 ACT, 4 soupapesmonocylindre 4T, refroidissement liquide, 1 ACT, 3 soupapesmonocylindre 4T, refroidissement liquide, 2 ACT, 4 soupapes Cylindrée 124,66 cm () 124,66 cm () 249,7 cm () () () Puissance maxi 10,5 kW (14,3 ch) à 8 750 tr/min 9 kW (12,2 ch) à 8 000 tr/min 14,5 kW (20,1 ch) à 7 500 tr/min20,6 kW (28 ch) à 7 250 tr/min23,2 kW (31,5 ch) à 7500 tr/min Couple maxi à 6 500 tr/min 11 N m à 6 250 tr/min 20,8 N m à 6 250 tr/min29,0 N m à 5 750 tr/min33,9 N m à 6000 tr/min Mise en route démarreur électrique alterno-démarreur (stop and start) démarreur électriquedémarreur électriquedémarreur électrique Alimentation injection électronique injection électronique injection électroniqueinjection électroniqueinjection électronique Embrayage centrifuge centrifuge centrifugecentrifugecentrifuge Boîte variateur variateur variateurvariateurvariateur Cadre treillis tubulaire treillis tubulaire treillis tubulairetreillis tubulairetreillis tubulaire Suspension avant fourche télescopique déb. 110 mm fourche télescopique déb. 110 mm fourche télescopique déb. 110 mm fourche télescopique déb. 110 mmfourche télescopique déb. 110 mm Suspension arrière 2 amortisseurs réglables déb. 95 mm 2 amortisseurs réglables déb. 90 mm 2 amortisseurs réglables déb. 95 mm2 amortisseurs réglables déb. 79 mm2 amortisseurs réglables déb. 110 mm Frein avant 1 disque ø 267 mm, étrier double piston 1 disque ø 267 mm, étrier double piston 1 disque ø 267 mm, étrier double piston1 disque ø 267 mm, étrier double piston2 disques ø 267 mm, étrier double piston Frein arrière disque ø 240 mm, étrier double pistondisque ø 240 mm, étrier double piston disque ø 240 mm, étrier double pistondisque ø 245 mm, étrier double pistondisque ø 267 mm, étrier double piston Pneus AV : 120/70 x 15 AR : 140/70 x 14AV : 120/70 x 15 AR : 140/70 x 14 AV : 120/70 x 15 AR : 140/70 x 14AV : 120/70 x 15 AR : 140/70 x 14AV : 120/70 x 15 AR : 140/70 x 13 Réservoir essence 13 L13 L 13 L13 L14 L Longueur 2 210 mm2 185 mm 2 210 mm2 185 mm2 190 mm Hauteur de selle 785 mm800 mm 785 mm795 mm785 mmVitesse maxi120 km/h115 km/h130 km/h140 km/h148 km/h Poids à sec 175 kg166 kg 164 kg179 kg195 kg
Ventes
Notes et références
XMax Catégorie:Motocyclette des années 2000 Catégorie:Motocyclette des années 2010 Catégorie:Motocyclette des années 2020