Le Pasha Bulker est un vraquier construit en 2006 par les chantiers Sasebo Heavy Industries de Sasebo pour la compagnie Wealth Line. Il s’échoue sur Nobbys Beach à Newcastle en Australie le .. Renfloué, il est réparé et remis en service puis vendu à la compagnie Fukujin Kisen Ochi qui le renomme Drake<ref name="Drake">[http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1309550 Le Drake à Port Kembla le 1 mai 2011]</ref>.
Histoire Le Pasha Bulker est un vraquier construit en 2006 par les chantiers Sasebo Heavy Industries de Sasebo pour la compagnie Wealth Line. Il est mis en service en pour la compagnie Lauritzen Bulkers Shipping, filiale de la compagnie sus-citée. Le , il s’échoue sur Nobbys Beach à Newcastle.
L’accident Le , alors que le Pasha Bulker est à l’ancre, il est poussé par une violente tempête et s’échoue sur Nobbys Beach à Newcastle.. Après deux tentatives ratées, il est renfloué le .
Après l’accident Après le renflouement du navire, la question de savoir qui allait payer est apparu. Le , l’armateur annonce qu’il va payer le coût total de la récupération selon les conventions internationales. Le navire est remorqué dans le port de Newcastle où des réparations mineures sont réalisées, pendant que l’armateur choisit le lieu où le navire va être réparé. En , les coûts de récupération, élevés à , sont entièrement payés par l’affréteur.
Le gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud n’a pas porté plainte contre le capitaine, car la négligence ne pouvait être établie «au-delà de tout doute raisonnable». Un rapport du NSW Maritime prouve que les causes de l’accident sont de mauvaises conditions météorologiques et une mauvaise compréhension de la situation par le commandant. À l’heure de l’accident, le commandant avait quitté la passerelle pour prendre son petit déjeuner. Le rapport dit que le commandant n’a pas réussi à réaliser l’impact des prévisions météorologiques à l’ancrage, même si des avertissements de vent avait été reçus dès le
Le , le Pasha Bulker quitte le port de Newcastle pour le Japon en remorque du Koyo Maru.
En , il est vendu à la compagnie Fukujin Kisen Ochi et est renommé Drake''.
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Notes et références
Articles connexes Port de Newcastle Sécurité en mer Échouement MV Sygna
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