La gare de Ruisbroek ou gare de Ruysbroeck est une gare ferroviaire belge de la ligne 96 de Bruxelles-Midi à Quévy (frontière), située à Ruysbroeck sur le territoire de la commune de Leeuw-Saint-Pierre dans la province du Brabant flamand en région flamande.

Elle ne doit pas être confondue avec la halte Ruisbroek-Sauvegarde (commune de Puers, province d'Anvers), sur la ligne 52 d'Anvers-Sud à Puers (et autrefois à Termonde).

Elle est mise en service en 1840 par l'administration des chemins de fer de l'État belge.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains Suburbains (S2).

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Ruisbroek est située au point kilométrique (PK) 5,758 de la ligne 96 de Bruxelles-Midi à Quévy (frontière)., entre les gares ouvertes de Forest-Midi et de Lot.

L'arrêt dispose de deux quais qui permettent la desserte par les deux voies de la ligne 96 qui encadrent les deux voies rapides du tronçon 96N de Bruxelles-Midi à Hal.

Historique Histoire La station de Ruysbroeck. est mise en service le . par l'administration des chemins de fer de l'État belge, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Bruxelles à Tubize.. La station est établie sur la petite commune de Ruysbrock, qui compte , à proximité du « canal de Charleroy. ».

En 1888, la gare se voit doter d'un nouveau bâtiment des recettes.

Le , la gare perd son guichet, la vente des titres de transport est supprimée.

La même année, dans le cadre des travaux de la ligne à grande vitesse 1 reliant Bruxelles à la frontière française, la ligne 96 est mise à quatre voies et toutes les gares entre Forest, Hal et Lembeek sont démolies. À la place est érigé un arrêt à quatre voies dont les deux centrales, dépourvues de quai, sont empruntées par les InterCity, Thalys et Eurostar.

Bâtiment de la gare vignette|alt=Carte postale vu de l'intérieur de la gare, voies, quai et bâtiment voyageurs|La gare vers 1900.|gauche

Sorti de terre en 1888 et détruit en 1993, il correspondait aux directives de 1880 avec un corps principal à 3 travées et un étage servant de logement de fonction pour le chef de gare, et deux ailes (une petite à deux travées et toit plat servant d'aile de service une grande aile de huit travées sous bâtière servant de salle d'attente et de magasin pour les colis, munie d'une marquise.

Cette gare est proche du modèle standard plan type 1881 mais elle est davantage ornée avec des bandes de pierre de taille et de brique sur les pilastres, des baies géminées en lieu et place des oculi du corps central et des arcs bombés en brique jaune surmontant les baies du rez-de-chaussée. Elle était quasiment identique à la gare de Genappe, démolie en 1984.

Nom de la gare L'écriture du nom de la gare est modifiée le : de « Ruysbroeck », depuis la mise en service de la station, il devient « Ruisbroek ».

Service des voyageurs Accueil Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. L'achat de titres de transport s'effectue via un distributeur automatique.

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte Ruisbroek est desservie est desservie par des trains Suburbains (S2) sur la relation Louvain - Braine-le-Comte..

Les jours ouvrables et le samedi, la fréquence est de deux trains S2 par heure dans chaque sens, contre un seul le dimanche.

Intermodalité Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés.

À se trouve l'arrêt Kerk Ruisbroek desservi par le bus 50 de la Société des transports intercommunaux de Bruxelles (STIB) ainsi que par les bus 154, 172, 574, 575 et 810 de la compagnie .

Comptage voyageurs Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche..

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Ruisbroek Semaine Samedi Dimanche 1977 802 113 96 1978 740 126 64 1979 631 139 56 1980 733 125 81 1981 731 171 123 1982 634 97 76 1983 793 84 52 1984 653 41 40 1985 584 61 53 1986 376 67 32 1987 388 61 43 1988 405 61 43 1989 303 59 35 1990 342 69 39 1991 350 58 40 1992 368 71 44 1993 333 31 48 1994 280 60 40 1995 263 36 30 1996 245 38 27 1997 285 52 42 1998 328 53 46 1999 270 91 51 2000 323 72 52 2001 343 76 61 2002 312 82 64 2003 299 76 58 2004 280 82 67 2005 335 107 60 2006 352 98 110 2007 400 104 84 2008 - - - 2009 436 99 82 2010 - - - 2011 - - - 2012 488 108 106 2013 423 124 85 2014 485 135 96 2015 535 102 104 2016 529 143 95 2017 545 172 125 2018 602 162 121 2019 729 247 200 2020 572 253 136 2021 - - - 2022 959 451 296 2023 1 019 482 300 2024 1 030 528 296

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares en Belgique Ligne 96, de Bruxelles-Midi à Quévy (frontière) Schéma de la ligne 96 (Infrabel) Transport ferroviaire en Belgique

Lien externe

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