La gare d'Oostkamp est une gare ferroviaire belge de la ligne 50A, de Bruxelles-Midi à Ostende, située sur le territoire de la commune d'Oostkamp, dans la province de Flandre-Occidentale en Région flamande.

Elle est mise en service en 1849 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L) et d’heure de pointe (P).

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare d'Oostkamp est située au point kilométrique (PK) 86,456 de la ligne 50A, de Bruxelles-Midi à Ostende., entre les gares de Beernem et de Bruges. thumb|alt=|Train en gare.|néant Histoire L'arrêt dénommé « barrière 54 ». est mis en service le . par l'administration des chemins de fer de l'État belge sur la ligne de Gand à Bruges ouverte à l'exploitation en 1838.

Premières constructions Un premier bâtiment est construit en 1859. Le , la halte ne dispose pas de voie d'évitement. Devenu trop petit, un autre bâtiment est mis en service en 1865. Ce bâtiment de brique à un étage était identique à la gare de Boussu-Haine.. Il reprenait la forme des gares provisoires à pans de bois hourdis qui furent construites à cette époque (cinq travées sous bâtière avec une corniche centrale et les trois autres murs aveugles.) mais il s’agissait de bâtiments en dur construits entièrement en briques avec des pilastres entre chaque travée. Ce bâtiment fut agrandi en 1877.

La gare de Fouquet vignette|285x285px|Nouveau parking de l'autre côté des voies et bâtiment déplacé. En 1889, un nouveau bâtiment de style néo-classique, attribué à l'architecte Henri Fouquet., est édifié pour remplacer le deuxième bâtiment qui devient alors la maison du chef de gare. Les deux bâtiments se trouvaient à quelques mètres de distance. Cette demeure fut finalement démolie en 1953.

La nouvelle gare est un bâtiment à un seul étage, sans logement de fonction, de sept travées sous bâtière. Les angles sont décorés de pilastres à refends et les pignons reçoivent une paire de baies géminées surmontés de couronnements en pierre et d’une couverture des rampants et crossettes en forme de volute. Une marquise de quai est accolée à l’ensemble du bâtiment.

À Oostkamp, pour mettre la ligne 50A à quatre voies, la gare, classée, a été démolie en 2019 après prélèvement de plusieurs éléments d'époque (dont la marquise).. Le bâtiment est reconstruit à l'identique, de l'autre côté des voies, utilisé comme salle polyvalente et son abri de quai comme espace de rangement.. Les travaux prennent fin au début de 2021..

Mise à quatre voies de la ligne La ligne 50A entre Gand et Bruges doit être portée à quatre voies, ce qui a entrainé la destruction de plusieurs gares le long de la ligne (Tronchiennes, Hansbeke, Beernem, etc.), ainsi que la reconstruction des quais des gares qui doivent être à l’occasion rendus plus accessibles et modernes.. Pour ce faire, le bâtiment de la gare d'Oostkamp a dû être démoli et une réplique à l'identique a été bâtie de l'autre côté des voies.

Service des voyageurs

Accueil Halte. SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte Oostkamp est desservie par des trains Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 50A (Bruxelles - Ostende / Blankenberge / Knokke / Zeebrugge) (voir brochure SNCB.).

Semaine Oostkamp est desservie chaque heure par un train L entre Malines et Zeebrugge-Dorp (Zeebrugge-Strand en été) via Bruges, Gand-Saint-Pierre et Termonde.

Plusieurs trains P se rajoutent à cette desserte : un unique train P entre Gand-Saint-Pierre et Bruges le matin, un autre vers midi et un en fin d’après-midi ainsi qu'un unique train P entre Bruges et Gand-Saint-Pierre l’après-midi.

Week-ends et fériés La gare est desservie par des trains L toutes les heures, limités au trajet Zeebrugge-Strand - Bruges - Gand-Saint-Pierre.

Intermodalité Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Des bus desservent la gare.

Comptage voyageurs Le graphique et le tableau montrent le nombre de passagers qui en moyenne embarquent durant la semaine, le samedi et le dimanche..

Tabel: Nombre de voyageurs qui embarquent à la gare d'Oostkamp Semaine Samedi Dimanche 1977 295 56 32 1978 318 72 55 1979 273 83 51 1980 281 66 63 1981 368 60 57 1982 300 40 30 1983 479 66 77 1984 167 39 65 1985 150 42 37 1986 219 66 48 1987 143 44 44 1988 156 42 44 1989 120 37 30 1990 157 37 48 1991 127 37 50 1992 159 48 46 1993 145 64 52 1994 137 43 34 1995 107 30 28 1996 130 30 35 1997 132 46 48 1998 123 34 50 1999 111 54 50 2000 140 67 87 2001 168 44 34 2002 143 40 44 2003 193 46 39 2004 162 23 54 2005 158 42 52 2006 160 68 60 2007 177 140 60 2008 - - - 2009 188 66 113 2010 - - - 2011 - - - 2012 226 63 101 2013 235 87 64 2014 168 49 89 2015 230 66 105 2016 177 48 57 2017 182 52 94 2018 170 67 53 2019 195 45 71 2020 104 45 28 2021 - - - 2022 262 95 97 2023 175 74 67 2024 183 71 66

Projet et travaux

Dans le cadre du doublement de la ligne, l'arrêt d'Oostkamp va être totalement réaménagé. Il est notamment prévu de déplacer le bâtiment et l'abri de quai, tous deux classésSite Infrabel, Phase 2 (2012-2014) réaménagement de l'arrêt d'Oostkamp, dans Quels travaux réalise Infrabel ? La mise à quatre voies du tronçon entre Beernem et Oostkamp se déroule en deux phases, lire (consulté le 19 juin 2012). (le déplacement annoncé en 2012 a consisté en une démolition et une reconstruction à l'identique, terminée en 2021).

Notes et références

Bibliographie C. Souillaert, « Het station van Oostkamp: een situering van de architectuur », in Heemkundige Kring Oostkamp, nr. 6, jg. 3, 2002, 2-19. C. Souillaert, « Het station van Oostkamp : een situering in de geschiedenis van het spoor », in Heemkundige Kring Oostkamp, nr. 5, jg. 3, 2002, 2-22.

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares en Belgique Ligne 50A, de Bruxelles-Midi à Ostende Schéma de la ligne 50A (Infrabel) Transport ferroviaire en Belgique

Liens externes

Site SNCB : Fiches horaires (brochure)

Catégorie:Gare dans la province de Flandre-Occidentale Catégorie:Gare mise en service en 1849 Catégorie:Ligne 50A (Infrabel) Gare