La gare de Maria-Aalter est une gare ferroviaire belge de la ligne 50A, de Bruxelles-Midi à Ostende, située dans un hameau à plus d'un kilomètre du village de Maria-Aalter sur le territoire de la commune d'Aalter, dans la province de Flandre-Orientale en région flamande.
Elle est mise en service en 1886 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est un arrêt sans personnel de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P).
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Maria-Aalter est située au point kilométrique (PK) 76,156 de la ligne 50A, de Bruxelles-Midi à Ostende., entre les gares d'Aalter et de Beernem.
Historique
Histoire L'arrêt « Aeltre-Sainte-Marie » est mis en service le . par l'administration des chemins de fer de l'État belge. Il n'est ouvert que le vendredi et l'achat des billets se fait à Aalter. En 1887 l'arrêt est ouvert tous les jours.
En 1896, Aeltre-Sainte-Marie est ouvert aux voyageurs avec bagages et le il est ouvert à tous transports.
En 1976, Maria-Aalter est un arrêt sans personnel.
Nom de la gare Lors de sa mise en service en 1886, l'arrêt est dénommé « Aeltre-Sainte-Marie ». En 1910 son appellation change pour devenir « Maria-Aalter », qui doit être utilisé quelle que soit la langue.
Service des voyageurs Accueil Halte. SNCB, c'est un point d'arrêt non géré à accès libre. Il dispose de deux quais avec abris.
Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.
Desserte Maria-Aalter est desservie par des trains Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 50A (Bruxelles - Ostende / Blankenberge / Knokke / Zeebrugge) (voir brochure SNCB.).
Semaine Maria-Aalter est desservie chaque heure par un train L entre Malines et Zeebrugge-Dorp (Zeebrugge-Strand en été) via Bruges, Gand-Saint-Pierre et Termonde.
Plusieurs trains P se rajoutent à cette desserte : un unique train P entre Gand-Saint-Pierre et Bruges le matin, un autre vers midi et un en fin d’après-midi ainsi qu’un unique train P entre Bruges et Gand-Saint-Pierre l’après-midi.
Week-ends et fériés La desserte se résume à des trains L de Zeebrugge-Strand à Gand-Saint-Pierre circulant toutes les heures.
Intermodalité De chaque côté des voies, un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés.
Comptage voyageurs Le graphique et le tableau montrent le nombre de passagers qui en moyenne embarquent durant la semaine, le samedi et le dimanche..
Nombre de voyageurs qui embarquent à la gare de Maria-Aalter Semaine Samedi Dimanche 1977 257 67 37 1978 247 65 38 1979 257 84 38 1980 271 71 57 1981 286 75 51 1982 215 81 54 1983 247 70 61 1984 241 52 52 1985 204 56 71 1986 173 81 44 1987 188 54 55 1988 221 96 66 1989 174 55 41 1990 269 73 53 1991 207 72 44 1992 274 53 52 1993 188 55 54 1994 193 60 40 1995 199 56 70 1996 218 59 32 1997 232 60 63 1998 251 60 64 1999 160 70 46 2000 272 71 64 2001 213 62 50 2002 207 54 42 2003 215 67 62 2004 169 54 40 2005 183 70 51 2006 190 80 50 2007 197 72 50 2008 - - - 2009 239 99 85 2010 - - - 2011 - - - 2012 242 61 67 2013 254 69 68 2014 233 54 61 2015 165 57 57 2016 170 49 47 2017 192 53 56 2018 189 102 52 2019 205 70 55 2020 130 38 52 2021 - - - 2022 225 101 93 2023 201 49 46 2024 221 63 61
Projet et travaux Dans le cadre du doublement de la ligne, l'arrêt de Maria-Aalter va être totalement réaménagé de 2012 à 2014Site Infrabel, Réaménagement de l’arrêt Maria-Aalter, dans Quels travaux réalise Infrabel ? 3e et entre Aalter et Beernem, lire (consulté le 20 juin 2012)..
Galerie de photos
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Ligne 50A, de Bruxelles-Midi à Ostende Schéma de la ligne 50A (Infrabel) Transport ferroviaire en Belgique
Lien externe
Catégorie:Gare dans la province de Flandre-Orientale Catégorie:Ligne 50A (Infrabel) Gare de Maria-Aalter