La gare de Serskamp est une gare ferroviaire belge de la ligne 50, de Bruxelles-Nord à Gand-Saint-Pierre, située à Serskamp sur le territoire de la commune de Wichelen, à proximité de Wanzele, dans la province de Flandre-Orientale en région flamande.
L'arrêt est mis en service en 1895 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est un point d'arrêt sans personnel de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservi par des trains InterCity (IC) et Heure de pointe (P).
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, l'arrêt de Serskamp est située au point kilométrique. (PK) 37,022 de la ligne 50, de Bruxelles-Nord à Gand-Saint-Pierre, entre les gares de Lede et de Schellebelle.
Histoire L'arrêt dénommé « Cherscamp » a été mis en service le , entre Lede et Schellebelle Site Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Moortgat-Schenkel, Serskamp lire (consulté le juillet 2012)., par l'administration des chemins de fer de l'État belge. En 1901, une halte provisoire est établie pour gérer les trains utilisés pour le transport des matériaux dus aux travaux sur les installations de la gare d'Alost.
Pendant la Première Guerre mondiale, l'arrêt est fermé en 1915 et rouvert après la fin du conflit le .
Son nom est officiellement modifié en « Serskamp » le .
Service des voyageurs Accueil HalteSite SNCB Mobility : Serskamp lire (consulté le juillet 2012). SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent par le passage à niveau routier.
Desserte Serskamp est desservie par des trains InterCity (IC) et Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 50 (Bruxelles - Gand) (voir brochure SNCB.).
En semaine, Serskamp possède une desserte régulière cadencée à l’heure ainsi que quelques trains supplémentaires (surtout le matin) : des trains entre Gand-Saint-Pierre et Landen ; un unique train P de Gand-Saint-Pierre à Alost (le matin) ; un unique train P de Grammont à Gand-Saint-Pierre (le matin) ; deux trains P entre Gand-Saint-Pierre et Schaerbeek (le matin, retour l’après-midi).
Les week-ends et jours fériés, la desserte est restreinte à des trains IC-29 entre La Panne et Landen circulant toutes les heures dans chaque sens.
Intermodalité Un parc pour les vélos y est aménagé. Il n'y a pas de parking pour les véhicules, néanmoins le stationnement est possible sur les voies publiques.
Comptage voyageurs Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche..
Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Serskamp Semaine Samedi Dimanche 1977 509 92 82 1978 575 99 77 1979 514 254 48 1980 503 129 76 1981 578 117 69 1982 500 98 38 1983 544 81 48 1984 410 69 53 1985 392 60 39 1986 399 62 51 1987 343 67 60 1988 363 59 46 1989 323 80 56 1990 348 79 61 1991 357 79 68 1992 275 68 64 1993 283 64 67 1994 213 54 66 1995 191 37 27 1996 184 54 52 1997 199 44 47 1998 167 48 22 1999 154 66 28 2000 189 37 18 2001 147 42 28 2002 160 41 25 2003 166 43 28 2004 158 42 31 2005 165 56 57 2006 178 48 43 2007 192 36 40 2008 - - - 2009 131 28 53 2010 - - - 2011 - - - 2012 114 41 36 2013 101 24 21 2014 112 29 45 2015 133 63 33 2016 107 69 23 2017 133 31 29 2018 197 50 45 2019 205 53 52 2020 108 31 23 2021 - - - 2022 133 59 75 2023 242 91 76 2024 184 42 31
Galerie de photos
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Ligne 50, de Bruxelles-Nord à Gand-Saint-Pierre Schéma de la ligne 50 (Infrabel) Transport ferroviaire en Belgique
Liens externes
Site SNCB : Fiche horaires (brochures de ligne)
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