La gare de Merelbeke est une gare ferroviaire belge de la ligne 50, de Bruxelles-Nord à Gand-Saint-Pierre, située à Gentbrugge, section de la ville de Gand, à proximité de Merelbeke, dans la province de Flandre-Orientale en Région flamande.

Elle est mise en service en 1871 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S), Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Merelbeke est située au point kilométrique. (PK) 52,795 de la ligne 50, de Bruxelles-Nord à Gand-Saint-Pierre, entre les gares ouvertes de Melle et de Gand-Saint-Pierre.

vignette|none|alt=Voies, quais et voies de passage et de service|La gare dans son environnement ferroviaire.

Histoire

La est mise en service le par l’administration des chemins de fer de l’État belge.. En 1885, les installations décrites par le sénateur ne consistent qu'en une baraque en planches et les plans d'un bâtiment de gare définitif sont déjà arrêtés, sans que sa construction ait pour autant débuté..

Un important dépôt ferroviaire s’y implantera, en remplacement du dépôt de Gand-Ledeberg.

La gare, prenant de l’importance, est dotée vers 1900 d’un grand bâtiment des recettes doté d’une aile de 12 travées et d’un corps de logis proche par son style de certaines gares standard (notamment celles de Schendelbeke et Bierghes).

En 1944, la gare et le dépôt sont bombardés ; le bâtiment de la gare et les maisons voisines sont détruites et remplacées après-guerre..

Depuis le , la gare est devenue un point d’arrêt et le guichet est définitivement fermé.

Service des voyageurs Accueil Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport. Des aménagements et équipements sont disponibles pour les personnes à la mobilité réduite..

La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent par un passage sous voies.

Desserte Merelbeke est desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S52), Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB circulant sur les lignes commerciales 50, 53 et 122 (voir brochures SNCB..).

Semaine La desserte contient trois services cadencés toutes les heures : des trains effectuant le trajet ; des trains L entre Zeebrugge-Dorp et Malines (Zeebrugge-Plage durant les vacances) ; des trains S52 entre Gand-Saint-Pierre et Grammont.

Il existe aussi de nombreux trains P aux heures de pointe : un train P de Gand-Saint-Pierre à Alost, tôt le matin ; deux trains P de Renaix à Grammont, le matin ; un train P de Grammont à Audenarde, le matin ; un train P de Gare de Saint-Nicolas à Schaerbeek, le matin (afin d’éviter un rebroussement, ce train ne dessert pas Gand-Saint-Pierre) ; un train P de Termonde à Gand-Saint-Pierre, le matin ; un train P de Gand-Saint-Pierre à Schaerbeek, le matin ; un train P de Schaerbeek à Saint-Nicolas l’après-midi (ce train est le seul partant de Merelbeke qui ne dessert pas Gand-Saint-Pierre car il emprunte un raccordement vers Gentbrugge) ; un train P de Gand-Saint-Pierre à Termonde, l’après-midi ; un train P d'Audenarde à Grammont, l’après-midi ; deux trains P de Grammont à Renaix, en fin d’après-midi.

Week-ends et jours fériés La desserte, moins étoffée, comprend deux relations cadencées à l’heure : des trains effectuant le trajet Gand-Saint-Pierre - Alost - Bruxelles-Midi - Termonde - Lokeren et des trains L entre Gand-Saint-Pierre et Grammont.

Le dimanche soir, il existe également un unique train P en provenance de Poperinge à destination d'Heverlee.

Intermodalité Un parking pour les véhicules y est aménagé. Des bus De Lijn desservent la gare.

Comptage voyageurs Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche..

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Merelbeke Semaine Samedi Dimanche 1977 951 200 140 1978 865 199 167 1979 1 042 198 179 1980 1 043 176 162 1981 1 030 191 142 1982 1 193 198 142 1983 1 053 185 104 1984 1 155 157 120 1985 1 090 193 137 1986 916 135 89 1987 974 161 121 1988 989 161 126 1989 1 038 119 123 1990 118 184 87 1991 1 109 165 193 1992 1 101 177 153 1993 945 142 112 1994 941 180 77 1995 791 120 96 1996 903 167 145 1997 1 028 139 107 1998 952 142 160 1999 1 174 218 127 2000 846 128 114 2001 876 136 131 2002 885 98 101 2003 927 160 126 2004 755 148 90 2005 856 161 138 2006 1 023 199 179 2007 1 046 170 164 2008 - - - 2009 850 170 150 2010 - - - 2011 - - - 2012 948 188 128 2013 884 159 123 2014 918 182 136 2015 832 122 140 2016 962 160 133 2017 841 215 255 2018 912 179 130 2019 828 214 149 2020 509 148 126 2021 - - - 2022 749 250 252 2023 824 185 152 2024 839 247 243

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares en Belgique Ligne 50, de Bruxelles-Nord à Gand-Saint-Pierre Schéma de la ligne 50 (Infrabel) Relations ferroviaires en Belgique Transport ferroviaire en Belgique

Lien externe

Catégorie:Gare à Gand Catégorie:Gare mise en service en 1871 Catégorie:Ligne 50 (Infrabel)