Le Chemin de Fer électrique d'Ostende-Blankenberghe et ses extensions (CFOBE) est une société anonyme belge qui a, de 1905 à 1927, construit puis exploité pour le compte de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) un tramway électrique à voie métrique, situé sur le littoral dans la province de Flandre-Occidentale.
Histoire La société a été créée à Bruxelles le , par maitre Van Halteren. Ses statuts sont publiés le . (acte 3733). Elle fait partie des nombreuses sociétés de tramways du Baron Édouard Louis Joseph Empain https://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:jMQrnSkMSucJ:hainaut.mariemont.museum/Upload_Mariemont/Images_Docs/Actions/Empain_index_pays.pdf+Chem
Le , la Société anonyme du Chemin de Fer électrique d'Ostende-Blankenberghe et ses extensions disparait, remplacée par la Société pour l'Exploitation des Lignes Vicinales d'Ostende et des Plages Belges (S.E.L.V.O.P.), intégrée au groupe Electrorail propriété de la famille Empain.
Lignes
Ostende - Bredene-Bad - Le Coq (De Haan): ouverture le , en traction électrique Le Coq (De Haan) - Blankenberge - Heist: Le Coq (De Haan) - Blankenberge: ouverture le , ( traction vapeur ) puis en 1909, en traction électrique Blankenberge - Heist: ouverture le , ( traction vapeur ) puis le , en traction électrique La compagnie reprend le réseau de la Compagnie des tramways électriques d'Ostende - Littoral et exploite plusieurs lignes affermées initialement à la compagnie des Railways économiques de Liège-Seraing et extensions par la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV).
Notes et références
Voir aussi
Article connexe Tramway de la côte belge
Catégorie:Ancienne compagnie de chemin de fer en Belgique