La BMW HP2 Megamoto est une motocyclette, créée par le constructeur allemand BMW.
Pour pousser plus loin le concept de supermotard, BMW présente au salon de Munich 2006 une version encore plus orientée route de la HP2 Enduro.
Le taux de compression du moteur passe à 12:1, contre 11:1 pour l'enduro. La puissance est légèrement augmentée (113 ch à tr/min).
Elle se pare d'un carénage tête de fourche, emprunté à la G 650 X.
Le débattement de la fourche est réduit à , tandis que le monoamortisseur pneumatique est remplacé par un élément Öhlins classique. À l'arrière, le débattement est ramené à .
La géométrie du cadre est différente, l'angle de chasse passe de 57,5 à 61,4°, l'empattement perd .
Le frein avant est à deux disques de de diamètre, pincés par des étriers à quatre pistons. Depuis le millésime 2008, l'ABS est proposé en option.
Les jantes à rayons sont abandonnées pour des modèles à bâton en aluminium, chaussées de pneus de 120/70 et 180/55, par 17 pouces.
La hauteur de selle est de , mais une option selle basse est possible, permettant de gagner .
Le poids augmente de HP2 Megamoto : Données techniques.
Notes et références
HP2 Catégorie:Motocyclette des années 2000