Le Potez 32 est un monoplan monomoteur français conçu en 1927.
Historique Le Potez 32 est construit par la société des Aéroplanes Henry Potez. Il dérive du Potez 29 biplan, dont il reprend le fuselage et le plan supérieur de l'aile. La transformation en monoplan permet de réduire la traînée, le poids, la puissance et le coût d'utilisation de l'avion. La vitesse et le plafond de l'appareil sont toutefois amoindris. Les aménagements pour les passagers comprennent un lavabo, des toilettes et une soute à bagage. Les premiers essais ont lieu à Villacoublay en puis l'avion est exposé au Salon de l'aéronautique du au . Le , Maurice Weiss (1901 -1929)Ce pilote de réception de la firme Potez meurt lors d'un vol de convoyage d'un Potez 29 ; notice nécrologique : L'Aéronautique, v. 11, 1929, ; biographie : Mémorial aéronautique: qui était qui?, Marc Catillon, Nouvelles Éditions Latines, 1997, , ; portrait photographique : https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b9029136m remporte le quatrième rallye d'Auvergne à ses commandesL'Aéronautique, v. 10, 1928, ..
L'avion équipe plusieurs compagnies aériennes qui desservent l'Amérique du Sud, le Canada, l'Indochine et l'est de l'Europe, les états chinois et français ainsi que des entreprises et des particuliers.
Sa production cesse en 1930.
Variantes
Vingt-trois versions sont déclarées par Potez dont 15 ont pu être recensées.
32.01 : moteur Salmson Ab de 230 ch, prototype 32.1 : moteur Salmson Ab de 230 ch, commercial 32.2 : moteur Lorraine-Dietrich 7 Ma de 230 ch, commercial 32.3 : moteur Salmson Ab de 230 ch, commercial, modifié pour certains avec un Wright J5 32.4 : moteur Gnome et Rhône 5 Ba Titan, commercial pour la CNIDA 32.5 : moteur Salmson Ab de 230 ch avec réservoir de 700l, version de raid 32.6 : moteur Salmson Ab de 230 ch, version photographique 32.7 : moteur Salmson Ab de 230 ch, commercial Aéropostal 32.8 : moteur Salmson Ab de 230 ch, commercial CNIDA 32.9 : moteur Salmson Ab de 230 ch, commercial transport public 32.10 : moteur Salmson Ab de 230 ch, version de raid 32.11 : moteur Salmson Ab de 230 ch, commercial hydravion 32.12 : moteur Salmson Ab de 230 ch, version photographique Espagne 32.13 : moteur Salmson Ab de 230 ch, SEAIE/Air Asie 32.14 : moteur Salmson Ab de 230 ch, STAé 32.15 : Moteur Hispano-Suiza 6 Mbr de 285 ch
Utilisateurs
Aéronautique militaire : version 32.5, avion personnel du général Victor Denain Service technique de l'aéronautique (STAé) : 1 exemplaire Potez : 1 prototype Air Asie puis Air Orient : 4 exemplaires Compagnie générale aéropostale : 1 exemplaire, cédé par la suite aux Ailes Lyonnaises, à l'Aéro-Club du Dauphiné, à Potez Aero-Service puis à un particulierhttp://www.goldenyears.ukf.net/reg_F-.htm / p.6, Civil Aircraft Register - France, identification : F-AIUP, 1362, Générale Aéropostale, Toulouse ; Les Ailes Lyonnaises, Lyon ; Aero Club du Dauphiné, Grenoble ; Potez Aero Service, Paris ; Louis Margueretaz, Cheddes Haute Savoie Compagnie internationale de navigation aérienne (CIDNA) : 8 exemplaires Compagnie minière du Congo Français : 1 exemplaire http://www.goldenyears.ukf.net/reg_F-.htm / p.6, Civil Aircraft Register - France, identification : F-AIVB, 1387, Cie Miniere du Congo Francais, Lyon (basé à Mindouli, Afrique-Équatoriale française ), 14.10.28 - 1960 Société pour le Développement de l'Aviation : 1 exemplaire, cédé par la suite à un particulier http://www.goldenyears.ukf.net/reg_F-.htm / p.6, Civil Aircraft Register - France, identification : F-AISS, 1301, Société pour le Développement de l'Aviation, Le Bourget ; Robert Mulot, Courbevoie : R. Batton, Cormeilles en Parisis Opérateur privé : Louis Tamme, 1 exemplairehttp://www.goldenyears.ukf.net/reg_F-.htm / p.6, Civil Aircraft Register - France, identification : F-AIVE, 1389, Louis Tamme, Méaulte, 15.11.28 - 1973
Opérateur privé : 1 exemplaire
Fast Air Service Transport_Company Limited : 7 exemplaires
Gouvernement central de Nankin : 2 exemplaires Province de Mandchourie : avion du général Fong Young Province de Sichuan : 1 exemplaire Province de Yunnan : 1 exemplaire
Voir aussi Bruno Parmentier, Potez 32, aviafrance, 2008 Louis Coroller, L'âme des avions Potez, Potez 32, Jean-Louis Coroller et groupe Histoire de l'Aéroscope et Aviastar Carte postale de baptême de l'air sur Potez 32
Notes et références
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Catégorie:Avion civil Catégorie:Avion des années 1920 Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion monomoteur 029 Catégorie:Premier vol en 1927 Catégorie:Avion à ailes hautes