La force aérienne polonaise (en ) est une des composantes des forces armées polonaises. Jusqu'en , elle était officiellement connue sous le nom de . En 2013, elle emploie environ et dispose de 355 aéronefs, répartis sur douze bases en Pologne.
Histoire L'origine de la force aérienne polonaise remonte aux mois suivant la fin de la Première Guerre mondiale en 1918. Au début de l'année 1919, les représentants de l'armée polonaise en France demande aux autorités françaises de l'aide pour la formation de la nouvelle aviation polonaise qui va être créée. Après la signature d'un accord entre les deux armées, une école de pilotage, sous les ordres du Cdt Mauger de Varenne, est envoyée à Varsovie et déployée sur l'aérodrome de Mokotow. Cette unité de formation était équipée de 50 avions : 5 Morane (pingouin) - 20 Caudron G.3 - 20 Nieuport 23 - 5 Nieuport 18. Au départ, les cadres sont tous français mais tous les postes sont dédoublés entre les Français et les Polonais. Les premières formations commencent le . Sont concernés, les pilotes, mécaniciens, techniciens et agents administratifs. En , l'école fait mouvement sur le terrain de Bydgoszcz. À la fin de , le contrat d'un an avec les autorités militaires françaises prenant fin, les polonais prennent la direction de l'école. Le Cdt de Chivré reste en Pologne comme conseiller technique. À l'automne 1920, l'école de Cracow déménage sur Bydgoszcz. Le , les deux écoles fusionnent et donnent naissance à une nouvelle unité de pilotage élémentaire à Bydgoszcz. L'école est placée sous le commandement du lieutenant-colonel Kieżun..
En , avec la nécessité de déployer des unités aériennes françaises en Pologne, trois escadrilles françaises sont formées. Il s'agit des escadrilles SAL 580, 581 et 582. Lors de la création des régiments d'aviation, le , la SAL 581 devient la escadrille du régiment d'aviation d'observation. Les trois escadrilles sont transférées à l'aviation polonaise naissante le . La escadrille du régiment d'aviation devient l'école d'aviation polonaise..
À la suite de l'invasion de la Pologne par les nazis en 1939, la majeure partie de la force aérienne polonaise est détruite, mais nombre de ses pilotes sont capables de poursuivre la Seconde Guerre mondiale au sein des flottes aériennes britanniques et soviétiques. Avec la chute de l'Union soviétique en 1991, la Pologne s'est progressivement détournée des avions de conception russe et dispose courant 2012 de trois escadrons d'avions F-16 américains.
Le gouvernement polonais achète aux États-Unis 32 avions F-35A pour 4,6 milliards de dollars en 2020..
Structure Bases aériennes La base aérienne Krzesiny ou BA 31 à Poznań, la Base aérienne de Lask ou B.A. 32, la base aérienne Gdynia-Kosakowo, la base aérienne de Powidz ou B.A. 33, la Base aérienne de Malbork ou B.A. 22. L'Aéroport de Varsovie-Chopin, BAT pour le transport ; l'Aéroport de Cracovie-Jean-Paul II où se trouve la BAT.
Aéronefs vignette|Un F-35A polonais. vignette|Un drone de combat TB2 polonais en 2023. vignette|Un PZL SW-4 polonais en vol. Les appareils en service en sont les suivants... :
AéronefsOrigineTypeEn service en 2022En service en 2025VersionsNotes Avion de chasseF-35 Lightning IIAvion multirôle00F-35A 32 F-35 commandés et approuvés par les autorités américaines pour remplacer. les actuels MiG-29 et Su-22. Les livraisons devaient commencer en 2024.. General Dynamics F-16 Fighting Falcon Avion multirôle36 1236 12 F-16C Block 52+ F-16D Block 52+FA-50Avion multirôle léger01048 FA-50 commandés. et dont la livraison devait commencer fin 2023.Mikoyan-Gourevitch MiG-29Avion multirôle22 611 3Mig-29A Mig-29UBSoukhoï Su-22Chasseur bombardier12 60Su-22M4 Su-22UM3KRetrait en 202594/17483 Avion de transportPZL M-28 Skytruckavion de transport léger et de liaisons2323M-28BCASA C295avion de transport tactique1616C-295MBoeing 737avion de transport de hautes personnalités2 02 1737-800 BBJ2.Gulfstream G500avion de transport de hautes personnalités2.2G550Lockheed C-130 Herculesavion de transport moyen0 52 5C-130H C-130E50/54 Avion d'entraînementPZL-130 Orlikavion d’entraînement primaire et intermédiaire2828Turbo OrlikAermacchi M-346avion d’entraînement avancé12.1240/44 HélicoptèrePZL SW-4Hélicoptère de liaisons et d’entraînement intermédiaire2222SW-4APZL W-3 SokólHélicoptère de transport2020W-3/W-3AMil Mi-2Hélicoptère de transport1414Mi-2AMil Mi-8/17Hélicoptère de transport9 89 8Mi-8 Hip Mi-17 Hip H.Guimbal Cabri G2Hélicoptère d’entraînement primaire4N/CG2T7777 DroneBayraktar TB2Drone de combat024. Le 22 mai 2021, le ministre de la Défense nationale polonais Mariusz Błaszczak annonce que son pays va commander 24 drones Bayraktar TB2 qui seront armés de projectiles antichars. Les premières livraisons auront lieu en 2022. La Pologne devient ainsi le premier pays de l'OTAN à acheter des drones turcs..General Atomics MQ-9 ReaperDrone de reconnaissance04MQ-9AVersion non armée. 022
Notes et références
Voir aussi
Liens externes
Histoire de la force aérienne polonaise
Catégorie:Unité ou formation militaire créée en 1918