Le Van Hool ExquiCity (ou Exqui.City.) est un modèle de trolleybus ou d'autobus hybride, conçu et fabriqué par Van Hool depuis 2011.. Il est destiné principalement au marché des lignes BHNS.
Histoire
thumb|left|250px|Version trolleybus 18 mètres Sa production a commencé en 2011. La gamme ExquiCity a été présentée par Van Hool en lors du congrès de l'UITP à Dubaï, où une maquette échelle 1 était présentée. Un premier ExquiCity 18 en version trolley aux couleurs de Parme a été présenté au salon Buswolrd en à Courtrai. Enfin, un ExquiCity 24 hybride aux couleurs de Metz a été présenté en au salon de l'UTP à Paris. Ce dernier a la particularité de posséder des faces avant et arrière spécifiques au BHNS de Metz.
Modèles thumb|left|250px|Version en service sur le Mettis de Metz L'Exquicity est décliné d'une part en 2 longueurs : 18 Articulé 24 Bi-articulé Et différents types de motorisations : Electric : électrique autonome à batteries Trolleybus : électrique trolleybusalt=bus articulé|gauche|vignette|209x209px|Version en service sur le Transport collectif en site propre de Martinique Hybrid : hybride diesel Hybrid : hybride gaz naturel (GNV) Hydrogen : hydrogène via une pile à combustible
Dans le cadre du projet Mettis, Van Hool a développé un design spécifique conforme aux exigences de l'autorité organisatrice du réseau de Metz qui peut également être demandé en option pour les autres réseaux.
Caractéristiques
Dimensions
Motorisation hybride La motorisation hybride emploie le système Siemens ELFA pour les bus hybrides..
+Groupe électrogèneCarburantDieselGaz naturelMoteurCummins ISB6.7Cummins ISB6.8 E6250BMAN D0836 LOH61MAN D0836 LOH60MAN D0836 LOH04Fiat FPTNorme pollutionEuro 6EEVEEVEuro 6Euro 6Puissance (284PS) (254PS) (250PS) (290PS) (280PS) (339PS)GénératriceSiemens 1FV5168.TypeSynchrone à aimants permanent.Puissance à VoltageVitesse maximale de rotationRefroidissementEau-glycolMasse +Moteur(s) de tractionMoteur électriqueSiemens 1DB2016Siemens 1DB2022Siemens 1DB2024TypeSynchrone à aimants permanent.Puissance à à à VoltageVitesse maximale de rotationRefroidissementEau-glycolMasseNombre2 par véhiculeToutes versions.1 par véhicule1 par véhicule
Motorisation trolleybus
+ Moteur(s) de tractionMoteurTSATraktionssysteme Austria TMF 35-28-4.TSA TMF 37-21-4.Puissance à à Vitesse maximale de rotationMasseNombre2 par véhicule2 par véhiculeDisposition Version de : à gauche, devant l'essieu n°2 et derrière l'essieu n°3 Version de : à gauche, devant l'essieu n°2 et 3
Production
IllustrationRéseauModèleDétailsNombreNumérosLivraisonRemarquescentré|sans_cadre|150x150px Linz24 Trolley20221-240 Hambourg Hamburger Hochbahn18 Electric2centré|sans_cadre|150x150px Flandre - De Lijn.24 Hybrid Diesel142349-2362 Barcelone24 Hybrid Diesel3centré|sans_cadre|150x150px Martinique24 Hybrid DieselDesign Mettis.142015centré|sans_cadre|150x150px Metz24 Hybrid DieselDesign Mettis301301 à 1327 2001 à 20032013 2020Utilisation pour les lignes Mettis Nîmes24 Hybrid GNCDesign fait par Michel Tombereau10710 à 720Novembre/Decembre 2019 Janvier 2020Utilisation pour la ligne T2 du BHNS de Nîmescentré|sans_cadre|150x150px Pau18 HydrogenDesign Mettis.82019Utilisation pour la ligne Fébuscentré|sans_cadre|150x150px Île-de-France24 ElectricDesign Mettis302025Recharge par le sol, équiments électriques par Alstom et Kiepe Electric. Chaîne de fabrication reprise par Hess suite à la faillite de Vanhool.centré|sans_cadre|150x150px Belfast18 Hybrid DieselConduite à gauche.30Un véhicule fut testé sur le réseau de Liverpool.centré|sans_cadre|150x150px Parme18 Trolley9centré|sans_cadre|150x150px Luxembourg - Sales-Lentz24 Hybrid Diesel5centré|sans_cadre|150x150px Malmö24 Hybrid Gaz15centré|sans_cadre|150x150px Bergen24 Hybrid Gaz2centré|sans_cadre|150x150px Trondheim24 Hybrid Diesel58centré|sans_cadre|150x150px Genève - TPG18 Trolley, série 301331601 à 16332014Utilisation sur les lignes 2,3,6,7,10 et 19 de trolleybus Genève - TPG18 Trolley231634 à 16562021-Utilisation sur les lignes 2,3,6,7,10 et 19 de trolleybus
Notes et références
Notes
Documents techniques
Références
Voir aussi
Van Hool
Liens externes Van Hool ExquiCity sur Transbus. Site officiel du Van Hool ExquiCity.
Catégorie:Autobus Van Hool Catégorie:Modèle de trolleybus Catégorie:Poids lourd des années 2010