Le Siddeley Puma était un moteur d'avion à explosion britannique développé à la fin de la Première Guerre mondiale et produit par Siddeley-Deasy. Les premiers moteurs ont quitté les lignes de production de Siddeley Deasy, à Coventry en , la production a continué jusqu'en . Au moins des moteurs commandés ont été livrés, les commandes ont été annulées à la suite de l'armistice. La production a continué sous le nom Armstrong Siddeley Puma lorsque le fabricant a été acheté par Armstrong Whitworth et est devenu Armstrong Siddeley.
Le moteur était dérivé du moteur .
Utilisations Le moteur Puma a été utilisé dans le bombardier britannique de la Première Guerre mondiale Airco DH.9. À l'utilisation, il s'est avéré être problématique, rendant l'avion significativement inférieur à celui qu'il remplaçait. Le moteur était improprement installé avec les culasses en saillie. Le DH9 fut amélioré en remplaçant le moteur Puma par le Liberty 12 donnant le DH9A. Le moteur a été utilisé dans le premier prototype du Airco DH.10, bimoteur à hélice propulsive, mais que le rendement n'était pas satisfaisant, d'autres moteurs ont été utilisés sur le prototype suivant et les modèles de production. (1920)
Références
Voir aussi
Développement lié
GAS T-26, dérivé soviétique pour le char T-26
Moteurs similaires
Listes Liste de moteurs d'avions
Liens externes description technique du moteur avec des photographies.
Bibliographie . .
Catégorie:Moteur d'avion à pistons