La est la principale gare ferroviaire desservant la commune vaudoise de Montreux, en Suisse.

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Montreux est située au point kilométrique de la ligne du Simplon (100). Elle se situe entre la gare de Clarens et la gare de Territet. Elle est aussi le point de départ de deux autres lignes. Elle se situe au point kilométrique de la ligne 120 du MOB allant jusqu'à la gare de Interlaken Ost et le point kilométrique de la ligne 121 du chemin de fer Montreux-Glion-Rochers de Naye allant jusqu'à la gare des Rochers-de-Naye .

La gare de Montreux présente la particularité d'être la seule de Suisse comportant trois types de voies ferrées différentes : des voies normales (1435 mm) pour les lignes des Chemins de fer fédéraux suisses, une voie métrique pour le MOB et une voie étroite à pour la ligne des Transports Montreux-Vevey-Riviera.

Enfin, la gare n'a pas de quai 2. S'il existait dans le passé ce numéro attribué à un passage non-équipé, il a disparu lors des travaux de rénovation de 2006 pendant lesquels l'ancien quai 1 a été supprimé et remplacé par l'ancien passage qui a changé de numéro.

Histoire La gare de Montreux est inaugurée en , lors de l'arrivée de la ligne de la Compagnie Ouest-Suisse (SO) devenue après fusion en , le chemin de fer Jura-Simplon, depuis Lausanne en direction de Villeneuve, puis de Sion. Elle fut agrandie en .

En , la gare devient un carrefour ferroviaire avec l'ouverture de la première section du chemin de fer Montreux - Oberland Bernois (MOB) entre Montreux et Les Avants, puis, deux ans plus tard, Montbovon. En , c'est la ligne Montreux-Glion-Rochers de Naye qui est prolongée de Glion jusqu'à Montreux.

La nouvelle gare des voyageurs de Montreux s'ouvrait le , construite par la défunte compagnie de Chemin de fer Jura-Simplon sous la direction de l'entrepreneur montreusien d'origine italienne Eugène Vago, reprise ce jour-là par les CFF. Ce nouveau bâtiment est situé en face de l'ancien, sur des terrains appartenant l'ancienne commune de Châtelard (Montreux). La liaison entre l'ancienne gare et la nouvelle devait se faire par un passage souterrain de quatre mètres. Du côté des voies, une marquise de pour abriter le quai en direction de LausanneBulletin technique pour la Suisse romande, Volume 30, 1904.

Le bâtiment de la gare de Montreux est inscrit comme bien culturel suisse d'importance nationale L'inventaire édité par la confédération suisse, canton de Vaud.

Lors du changement d'horaire de , les CFF ont mis en place une liaison ferroviaire directe entre Genève et la gare du Châble baptisée . Cette liaison circule à hauteur d'un aller-retour par jour les week-ends et certains jours fériés en hiver. À l'aller, le train pour le Châble est couplé de Genève-Aéroport à Martigny à un train assurant un service InterRegio 90 de Genève-Aéroport à Brigue. Au retour, le train circule à partir de Saint-Maurice dans le sillon horaire du train RegioExpress qui circule normalement à cette heure.... Ces deux trains desservent la gare de Montreux.

Service des voyageurs

Accueil

vignette|Le bâtiment voyageurs.

La gare de Montreux est remarquablement construite à flanc de colline : si les services et l'entrée principale se trouvent au rez-de-chaussée sur l'avenue des Alpes, les quais se trouvent au deuxième étage, accessibles par des escaliers roulants et des ascenseurs .

Desserte

Les liaisons assurées depuis la gare de Montreux le sont par les CFF, via les lignes nationales InterRegio et RegioExpress, par les lignes R1, R2, R3 et R4 du RER Vaud ainsi que les lignes du chemin de fer Montreux - Oberland Bernois et du chemin de fer Montreux-Glion-Rochers de Naye. Les trains internationaux EuroCity reliant Genève à Milan marquent également l'arrêt à Montreux.

En hiver, la gare est également desservie par les trains et , reliant respectivement Genève et Annemasse au Châble ainsi que Fribourg à Bex et au Châble.

Intermodalité

La gare de Montreux est desservie par les lignes de bus du réseau Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve, à savoir : La ligne Vevey - Rennaz, à distance, au niveau de l'arrêt « Escaliers de la Gare » ; La ligne Montreux - Chailly ; La ligne monte sur les hauteurs de la commune, jusqu'à l'arrêt « Les Taux » ; La ligne fait une boucle dans les hauts de Montreux.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Chemins de fer fédéraux • Ligne du Simplon Chemin de fer Montreux - Oberland Bernois • Transports Montreux-Vevey-Riviera • Chemin de fer Montreux-Glion-Rochers de Naye Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve Liste de gares du canton de Vaud • Liste de gares de Suisse Vevey

Liens externes

. Plan de gare interactif (Montreux)

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