La Volkswagen Golf VII est une voiture compacte à hayon qui est la de Volkswagen Golf produite par le constructeur automobile allemand Volkswagen et succède à la Golf VI.
Elle a été présentée à Berlin le , avant un lancement public au Mondial de l'automobile de Paris. Les ventes débutent en novembre pour l'Europe.
Commercialisée en versions hayon trois, cinq portes et break (Golf Variant ou SportWagen en Amérique du Nord), la Golf VII partage la plate-forme MQB avec l'Audi A3 de troisième génération, la SEAT León et la Škoda Octavia.
En , Volkswagen a présenté un restylage de la Golf VII. Elle a été remplacée en par la Golf VIII, qui est construite sur la plateforme MQB Evo. La production de l'e-Golf et de la Golf Variant ont pris fin à la mi-2020.
Présentation thumb|Volkswagen Golf VII phase 1|gauche L'annonce de la Volkswagen Golf VII a été faite le à Berlin en Allemagne. Elle a été montrée au public pour la première fois durant le Mondial de l'automobile de Paris 2012. Cette de Golf a été lancée en France le . Elle a obtenu 5 étoiles lors du crash test Euro NCAP, ainsi que 4 Advanced Awards : les systèmes Lane Assist et Front Assist, le système proactif de protection des passagers et le dispositif de freinage multicollision ont été reconnus comme des innovations majeures dans le domaine de la sécuritéSécurité : la Volkswagen Golf 7 passe avec brio le crash test Euro NCAP.
Par rapport à la génération précédente, la Golf VII dispose d'un habitacle plus spacieux avec plus d'espace aux épaules pour les passagers avant et arrière, plus d'espace pour les jambes à l'arrière et un plus grand espace de coffre. Elle est 20 mm plus large que la VI, avec un empattement plus long de 59 mm.
Cette nouvelle Golf est, après l'Audi A3, le deuxième modèle bénéficiant des nouvelles plateformes modulaires MQB de VolkswagenAutoScout24 : Présentation de la Golf 7 qu'elle partage également avec les SEAT León et Škoda Octavia. Cette plateforme permet à la Golf de proposer deux types de suspensions arrière suivant la puissance du moteur. Un essieu semi-rigide sur les modèles jusqu'à 125ch et un essieu multibras pour les autres.. Le frein à main mécanique est remplacé par un frein à main à commande électrique.
Les motorisations au lancement comprennent des moteurs à essence turbocompressés de 1,2 et 1,4 litre, avec respectivement 85 cv et 140 cv, et des moteurs diesel de 1,6 et 2,0 litres, avec respectivement 105 cv et 150 cv. Le 1,6 TDI BlueMotion a une consommation de carburant combinée théorique de 3,2 L/100 km et des emissions de CO2 prévues de 85 g/km .
La Volkswagen Golf VII a été élue Voiture de l'année 2013, après la Golf IIIArticle sur la Golf 7 élue voiture de l'année 2013 Blog auto-selection.com par le comité Car Of The Year à l’occasion de l’ouverture du salon de Genève 2013. Elle remporte le mois suivant le trophée de « Voiture mondiale de l'année 2013 » () à l'occasion du salon de New York..
En , Volkswagen présente un restylage de la Golf Mk7.
Sa production prend fin en pour la majorité des versions, remplacé par la Golf VIII. Seules les e-Golf et Golf Variant sont produites en 2020. (mi-2020 pour la Variant.).
Gamme La Volkswagen Golf 7 disposait à son lancement d'une gamme variée en 3 ou 5 portes, la Golf VII TSi BlueMotion, la Golf VII TDI BlueMotion, la Golf VII GTD, la Golf VII GTI, la Golf VII R, la version Variant (break), La Golf GTE. Elle a une version électrique dénommée e-Golf et a une version Sportsvan (monospace).. Les ventes de la berline à trois portes n'ont pas été aussi fortes que celles des générations précédentes, et elle a été abandonnée avec le lancement du modèle de huitième génération fin 2019.
Caractéristiques Motorisation La gamme Golf est disponible avec tous les systèmes de propulsion concernés : les Golf TSI, y compris les GTI, sont à essence; les Golf TDI, y compris la GTD, sont à moteur diesel; la Golf TGI est à moteur au gaz naturel comprimé (GNC); l' e-Golf est à moteur électrique; et la Golf GTE est une hybride rechargeable. L'utilisation d'un kit d'assemblage de matrice transversale modulaire permet la fabrication de modèles Golf à moteur essence, diesel, gaz naturel, électrique et hybride de pare-chocs à pare-chocs dans les usines Volkswagen.
Tous les moteurs à combustion interne sont des unités à trois ou quatre cylindres.
Chiffres pour la berline 5 portes: Diesel 1.6 TDi 90 1.6 TDi 105 1.6 TDi 110 2.0 TDI 150 2.0 TDI 184 Cylindrée Architecture 4 cylindres + Turbo Puissance maxi à à à à à Couple maxi à à à à Boîte de vitessesBVM5BVM5DSG7BVM6 4x4BVM6DSG7BVM6 4x4BVM6DSG6BVM6 4x4BVM6DSG6 Vitesse maxi185192187200195187216214211230228 0-11,910,711,510,511,38,67,5 Consommation (en l/)3,83,83,94,53,44,04,54,24,64,74,24,6 Émissions de (en g/km)969910211985103116106117119109119 Disponibilité2013 -2012 -2013 -2012 -2013 - Essence 1.2 TSi 85 1.2 TSi 105 1.2 TSi 110 1.0 TSi 115 1.4 TSi 122 1.4 TSi 125 1.4 TSi 140 1.4 TSi 150 ACT 2.0 TSi 220 2.0 TSi 230 2.0 TSi 265 2.0 TSi 300 Cylindrée999 Architecture4 cylindres + Turbo3 cylindres + Turbo4 cylindres + Turbo4 cylindres + Turbo + Compresseur4 cylindres + Turbo Puissance maxi à à à à à à à à à à à à Couple maxi à à à à à à à à Boîte de vitessesBVM5BVM6DSG7BVM6DSG7BVM6DSG7BVM6DSG7BVM6DSG7BVM6DSG7BVM6DSG7BVM6DSG6BVM6DSG7BVM6DSG6BVM6DSG7 Vitesse maxi179192195204203204212216246244250248250249250 0-11,910,29,99,79,39,18,48,26,56,465,95,14,9 Consommation (en l/)4,94,94,84,94,35,355,35,14,74,866,366,46,96,77,16,9 Émissions de (en g/km)10911411211099123116121117109110139145139147160155165159 Disponibilité2012 - 20172012 – 20152015 - 20172015 -2014 - 20152015 - 20172012 - 20142014 - 20172013 - 20172013 - 20172015 - 20172013 - 2017 Électrique Hybride essence rechargeable GNV Éthanol Cylindrée Architecture4 cylindres + Turbo Puissance maxi à (150ch thermiques + 102 ch électriques) à à Couple maxi à à Boîte de vitessesBVA1DSG6BVM6DSG7BVM6 0-10,47,611,510,79,1 Vitesse maxi140222195194204 Consommation (en l/)01,5GNV: gaz /100 km Essence: 5,3GNV: gaz /100 km Essence: 5,07,1 Émissions de (en g/km)0359492116 Autonomie(en km)190GNV: 420 Essence: 940GNV: 432 Essence: Disponibilité 2015 - 2018
Finitions thumb|Phares au xénon de Volkswagen Golf VII Phase 1. De nombreux niveaux de finitions sont proposées pour la Golf 7 : Trendline, Confortline, Carat, Carat Exclusive, CUP, AllStar, GTD, GTI, GTI Clubsport et R.
Sur la finition Trendline, les équipements de série proposés sont entre autres : le régulateur et limiteur de vitesse, le détecteur de fatigue, le système de freinage multicollision, la climatisation, le Pre-Safe Assist, XDS, l'ESP et le système Stop & Start.
La finition Confortline comprend en plus : les projecteurs antibrouillard, la climatisation automatique, l'aide au stationnement, le Bluetooth et le pack « Visibilité » comprenant le capteur de pluie avec essuie-glace automatique, le rétroviseur intérieur jour/nuit automatique et l'allumage automatique des feux. Pour les entreprises est disponible la Confortline Business qui reprend les équipements de la Confortline de base + GPS + ACC + Front Assist + Couple Box, entre autres.
Sur la finition Carat, les équipements de série en plus sont : le régulateur de vitesse ACC, le Front Assist, l'éclairage d'ambiance intérieur blanchttp://vw.sh05.net/_documentations/_catalogue/app/catalogues/nouvelle-golf/catalogue/data/catalogue.pdf.
Sur la finition Carat Exclusive les équipements de série comprennent en plus les projecteurs led directionnels et feux de jours led, les vitres arrière surteintées, la sellerie cuir et sièges avant chauffants, l'Active Info Display qui est un combiné d’instruments entièrement digital et le système de navigation & infotainment ‘Discover Pro’.
Enfin la finition GTI Performance comprend notamment en plus de la finition Carat, un châssis sport, un blocage de différentiel d’essieu avant ‘VAQ’, des disques de freins plus grands, des pare-chocs avant et arrière spécifiques, des sièges avant Sport avec une sellerie tissu tartan, l' Active Info Display.
Volkswagen relance sa série limitée Golf Edition dans la partie entrée de gamme de son catalogue. Pour de plus que la finition Trendline, elle offre plus de d'équipements de confort et de styles supplémentairesVolkswagen Golf Edition : série limité à d'avantage client.
La Volkswagen Golf est disponible dans une nouvelle finition Carat Edition. Cette version haut de gamme se distingue par sa sellerie cuir, ses phares au xénon et son système multimédia avec CarPlay et Android Auto de sérieVolkswagen Golf Carat Edition 2015 : nouvelle finition haut de gamme.
En 2016, Volkswagen lance la série Allstar sur les Golf VII, Polo et Golf Sportsvan. Elle étoffe la liste d'équipements sans influer sur le prix. L'avantage client de la Golf Allstar coûte Série spéciale : Volkswagen Polo, Golf et Sportsvan "Allstar". Cette nouvelle finition ajoute la compatibilité Android Auto, Apple CarPlay mais également Mirror Link.. Séries spéciales Basée sur la finition Confortline, elle rajoute un pack d'équipement (par ex: caméra de recul, vitres teintées..., valant environ ) pour environ de plus.
La formule reste proche d'année en année, le nom de la série spéciale change.
IQ Drive (2019) Connect (2018) Sound (2017) Match (2016) Allstar (2016) Lounge (2015) Join (non sortie en France, cette version était identique à la version Sound. Pour répondre à la demande des gros loueurs, certains modèles sont envoyés en France, où, les concessionnaires français devaient le véhicule, il est donc possible de voir certaines Golf Join en circulation si les véhicules n'ont pas été ) United (non sortie en France)
Technologies La Volkswagen Golf 7 dispose de plusieurs technologies dont : Le détecteur de fatigue Front Assist : freinage d'urgence en ville et adaptation de la vitesse en ville et dans les embouteillages Dynamic Light Assist : réglage des feux de route Pre-Safe Assist : système proactif de protection des passagers Le système de détection des panneaux de signalisation Multi Collision Brake : freinage automatique Régulateur de vitesse adaptatif (en option) Assistant de maintien de voie (en option) Système de stationnement automatique (en option) Caméra d'assistance arrière (en option)
Versions
Golf SW La Golf SW a été dévoilée au Salon de l'automobile de Genève en .
Le volume de chargement de la Golf SW est passé de 505 litres à 605 litres (chargée jusqu'au dossier de la banquette arrière), contre 380 litres pour la Golf à hayon. Chargée jusqu'au dossier des sièges avant et sous le toit, le volume de chargement de la Golf SW est de 1 620 litres (contre 1 495 litres pour la Golf VI Break). Les dossiers des sièges arrière peuvent être rabattus à distance via un bouton de déverrouillage dans le coffre. Quatre moteurs à essence et trois moteurs diesels étaient disponibles, allant de 85 cv à 140 cv pour les moteurs à essence standards et de 90 cv à 150 cv pour les moteurs diesels. Pour la première fois, la Golf SW était également disponible en version «full» BlueMotion, avec une aérodynamique repensée. Ce modèle utilise un moteur diesel de 1,6 litre produisant 110 cv, une boîte de vitesses manuelle à six rapports et émet 87 g/km de CO 2.
Golf Sportsvan/SV Article principal : Volkswagen Golf Sportsvan
La Golf Sportsvan ou Golf SV est un monospace compact à cinq portes conçu et produit par le constructeur automobile allemand Volkswagen entre 2014 et 2020. Présentée en avant-première sous le nom de concept Volkswagen Sportsvan au salon de Francfort 2013 et positionnée sous le Touran à sept places dans la gamme de l'entreprise, elle est dérivée de la Golf VII et basée sur la plateforme MQB, et a également été assemblée dans l'usine de Wolfsburg aux côtés de la Golf à hayon standard. Avec une longueur de 4 338 mm, la nouvelle SV est 134 mm plus longue que la Golf Plus qu'elle remplace, 83 mm plus longue que la Golf à hayon et 224 mm plus courte que la Golf Estate.
Golf GTD