Le Grand Prix automobile de Singapour 2012 (), disputé le sur le circuit urbain de Singapour, est la quatorzième manche du championnat 2012. Il s'agit de la cinquième édition du Grand Prix de Singapour comptant pour le championnat du monde.
Sur le tracé urbain qui voit le Grand Prix se dérouler de nuit, Lewis Hamilton, auteur du meilleur temps des qualifications, prend un bon envol et gère son avance jusqu'à être victime d'un problème de boîte de vitesses. Après l'abandon du Britannique, Sebastian Vettel, champion du monde en titre mais sevré de victoires depuis Bahreïn, fait la course en tête. L'épreuve est marquée par deux interventions de la voiture de sécurité qui ralentissent le peloton au point d'empêcher la course d'aller à son terme et d'être arrêtée au bout de deux heures. À la faveur de sa victoire, Vettel se replace en deuxième position du championnat du monde des pilotes avec mais Fernando Alonso, troisième de l'épreuve, possède toujours une belle avance en tête avec . À l'issue de la course, dix-huit des vingt-cinq pilotes en lice au championnat ont marqué au moins un point.
Chez les constructeurs, l'abandon d'Hamilton conjugué à la victoire de Vettel profite à Red Bull Racing (), qui reprend ses distances avec ses poursuivants. Deuxième, McLaren () accuse désormais de retard sur la tête mais devance toujours Ferrari () et Lotus (). À la fin du Grand Prix, neuf des douze écuries engagées au championnat ont marqué des points, Caterham, Marussia et HRT n'en ayant pas encore inscrit.
Essais libres Première séance, vendredi soir de 18 h 30 à 20 h thumb|alt=Photographie de Narain Karthikeyan à Singapour|Narain Karthikeyan abandonne sur accident à Singapour. thumb|alt=Photographie de Pedro de la Rosa à Singapour|Pedro de la Rosa, en terminant dix-septième, égale son meilleur résultat de la saison à Singapour. + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 50 s 566 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1 min 50 s 615 + 0 s 049 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 1 min 51 s 459 + 0 s 893 4 Fernando Alonso Ferrari 1 min 51 s 525 + 0 s 959 5 Pastor Maldonado Williams-Renault 1 min 51 s 576 + 1 s 010 6 Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 51 s 655 + 1 s 089
La température de l'air et de la piste est de au départ de la première séance d'essais libres du Grand Prix de Singapour. Comme un orage s'est abattu sur le circuit le matin et que la piste est encore humide, les pilotes effectuent leur tour d'installation en pneus intermédiaires. Nico Rosberg prend pour sa part la piste en pneus pluie car il a des difficultés à maîtriser sa voiture et manque même d'être percuté par son équipier Michael Schumacher, lui aussi en délicatesse avec sa tenue de route. Après un quart d'heure, Timo Glock fixe le temps de référence en .
Plusieurs pilotes se relaient en tête du classement : Jean-Éric Vergne tourne en et améliore ensuite en , Romain Grosjean le bat avec un tour bouclé en mais Nico Hülkenberg fait encore mieux en avant que Fernando Alonso ne prenne la tête en .
À la mi-séance, les pilotes profitent de l'assèchement de la piste pour passer en pneus slicks et les performances s'améliorent nettement. Kamui Kobayashi tourne en et améliore son temps à chaque tour : , et . Nico Rosberg prend la tête en avant d'être battu par Kimi Räikkönen ( puis ).
Romain Grosjean effectue un passage très appuyé sur les vibreurs du virage et endommage en partie son système de suspension tandis que Michael Schumacher doit rentrer au stand afin de faire réparer son aileron avant. Sergio Pérez prend le commandement en mais en est délogé par Sebastian Vettel en et Nico Hülkenberg en . En fin de séance, Pastor Maldonado réussit à améliorer en mais Sebastian Vettel () et Lewis Hamilton (, ) se hissent en haut du classement. Pastor Maldonado fait un tout-droit dans l'échappatoire après un gros blocage de roue et évite de justesse le muret. Finalement Sebastian Vettel établit le meilleur temps de la séance en .
Ma Qing Hua, pilote essayeur chez HRT, a remplacé Narain Karthikeyan lors de cette séance d'essais.
Deuxième séance, vendredi soir de 22 h à 23 h 30 thumb|alt=Photographie de Fernando Alonso à Singapour|Fernando Alonso se classe troisième de cette séance d'essais à Singapour. thumb|alt=Photographie de Romain Grosjean à Singapour|Romain Grosjean à Singapour. + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 48 s 340 2 Jenson Button McLaren-Mercedes 1 min 48 s 651 + 0 s 311 3 Fernando Alonso Ferrari 1 min 48 s 896 + 0 s 556 4 Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 48 s 964 + 0 s 624 5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1 min 49 s 086 + 0 s 746 6 Paul di Resta Force India-Mercedes 1 min 49 s 300 + 0 s 960
La température ambiante est de et la piste est à au départ de la deuxième séance d'essais libres. Il fait désormais nuit et c'est sous un éclairage artificiel que les pilotes s'élancent pour boucler un premier tour d'installation à l'issue duquel Sergio Pérez fixe le temps de référence en . Jean-Éric Vergne améliore en mais ne conserve pas longtemps la tête : Paul di Resta tourne en , Jenson Button en , Lewis Hamilton en et Sebastian Vettel, qui pourtant se plaint d'un manque d'adhérence à l'avant lors des freinages, en .
Red Bull Racing essaie des ailerons avant différents pour ses deux pilotes Mark Webber et Sebastian Vettel tandis que la Scuderia Ferrari teste un nouvel aileron arrière. Lewis Hamilton repasse ensuite en tête en . À la mi-séance, Bruno Senna part en tête-à-queue et tape légèrement le muret après une erreur dans le virage , endommageant la suspension arrière gauche de sa Williams. La séance est interrompue par un drapeau rouge afin de permettre l'évacuation de sa monoplace.
La session est relancée pour quarante-cinq minutes et Felipe Massa, en pneus tendres, prend immédiatement la tête en . La plupart des pilotes choisit de passer aux pneus tendres et, ainsi chaussé, Hamilton repasse en tête en . Mark Webber améliore en , Fernando Alonso, qui est revenu à son ancien aileron, le nouveau ne donnant pas satisfaction, en et Jenson Button en . Sergio Pérez manque de peu de percuter le muret mais repart sans problèmes tandis que son coéquipier Kamui Kobayashi part en tête-à-queue, sans toucher les murets. Sebastian Vettel, en , confirme finalement sa performance de la séance précédente.
Troisième séance, samedi soir de 19 h à 20 h thumb|alt=Photographie de Pastor Maldonado à Singapour|Pastor Maldonado abandonne sur panne hydraulique à Singapour. thumb|alt=Photographie de Felipe Massa à Singapour|Felipe Massa termine huitième du GP de Singapour. thumb|alt=Photographie de Paul di Resta à Singapour|Paul di Resta à Singapour. + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 47 s 947 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1 min 48 s 272 + 0 s 325 3 Fernando Alonso Ferrari 1 min 48 s 623 + 0 s 676 4 Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1 min 48 s 859 + 0 s 912 5 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1 min 48 s 865 + 0 s 918 6 Felipe Massa Ferrari 1 min 49 s 458 + 1 s 511
La température ambiante est de et la piste est à , il ne pleut pas et la piste est sèche au départ de la dernière séance d'essais libres du Grand Prix de Singapour. Pedro de la Rosa, qui a terminé avant-dernier de la deuxième séance, à plus de six secondes du meilleur temps de Sebastian Vettel, est pénalisé de cinq places sur la grille de départ car son équipe a procédé au remplacement de sa boîte de vitesses avant le début de cette session .
Les pilotes s'élancent immédiatement en piste pour boucler un premier tour d'installation et Kimi Räikkönen fixe le temps de référence en avant d'améliorer en . Nico Hülkenberg prend un temps la tête avec un tour bouclé en mais doit s'effacer derrière Lewis Hamilton () et son coéquipier Jenson Button (). Hamilton améliore en , Fernando Alonso fait mieux () mais Sebastian Vettel est encore plus performant () .
En fin de session, les pilotes choisissent de chausser leurs pneus tendres pour préparer la qualification et Vettel réussit à améliorer sa performance en . Quelques minutes plus tard, Vitaly Petrov immobilise sa Caterham à l'entrée de la voie des stands après avoir cassé sa suspension en tapant le mur dans le dernier virage : la séance est interrompue par un drapeau rouge, trois minutes avant le drapeau à damier, et ne reprend pas. Vettel signe donc le meilleur temps de la session et confirme ses performances établies la veille tandis que son coéquipier Mark Webber, tout comme Sergio Pérez, a légèrement touché un rail : les deux pilotes ont dû rentrer à leur stand, victimes de crevaisons.
À l'issue de la séance, Charles Pic reçoit une pénalité de 20 secondes ajoutées à son temps final en course sur décision du collège de commissaires. Le pilote français est accusé d'avoir dépassé une autre voiture après avoir passé quatre drapeaux rouges agités après l'accident de Vitaly Petrov en fin de séance. Cette sanction se double d'une action obligatoire de promotion au bénéfice de la FIA :
Séance de qualifications Résultats des qualifications Session Q1 thumb|alt=Photographie de Charles Pic à Singapour|Charles Pic, sur Marussia, échoue en Q1. La nuit est tombée sur Singapour au départ de la séance de qualification. La température ambiante est de tandis que la température de la piste, de , va rapidement baisser tout au long de la séance. Le taux d'humidité devient accablant pour les pilotes puisqu'il atteint les 73 %. Les pilotes s'élancent les uns après les autres dès l'ouverture de la piste et Sergio Pérez effectue le premier tour chronométré en .
Romain Grosjean se porte ensuite en tête en mais est battu par Pastor Maldonado en . Fernando Alonso tourne alors en mais Maldonado reprend les rênes en . Nico Rosberg se porte en tête avec un tour bouclé en mais Alonso reprend son bien avec un temps de avant d'être battu par Lewis Hamilton en .
Durant les dernières minutes de la session, certains chaussent des pneus tendres pour améliorer leurs performances. En effet, un écart de plus d'une seconde et demie au tour est constaté entre les deux types de pneumatiques Pirelli. Kimi Räikkönen et son coéquipier Romain Grosjean, dont la monoplace est peu en verve sur le tracé singapourien avec les pneus durs, changent donc de pneus et Räikkönen boucle son meilleur tour en quand Paul di Resta prend la tête du classement en et que Grosjean se hisse encore plus haut sur la feuille des temps (), ce qui contraint de nombreux pilotes à ressortir. Comme précédemment en essais libres, Bruno Senna touche le muret et endommage sa suspension arrière.
Les sept pilotes éliminés sont Pedro de la Rosa et son équipier Narain Karthikeyan, Timo Glock et son équipier Charles Pic, Heikki Kovalainen et son équipier Vitaly Petrov, et Kamui Kobayashi.
Session Q2 thumb|alt=Photographie de Kimi Räikkönen à Singapour|Kimi Räikkönen échoue à se qualifier pour la session Q3. Les dix-sept pilotes en lice s'élancent immédiatement et Fernando Alonso établit le premier tour chronométré en mais est aussitôt relayé en tête du classement par Sebastian Vettel () puis Lewis Hamilton (). Les deux pilotes de l'écurie Lotus F1 Team, Romain Grosjean et Kimi Räikkönen, chaussent leurs pneus les plus tendres dès l'entame de la séance pour maximiser leurs chances de qualification. Romain Grosjean manque un freinage et finit sa route contre un muret avec un choc latéral ; il parvient néanmoins à regagner les stands mais recule en fond de classement et risque de ne pas pouvoir poursuivre en Q3.