L’avenue de la Liberté, anciennement boulevard urbain de Clichy Saint-Ouen (BUCSO), est un projet routier des départements des Hauts-de-Seine et de la Seine-Saint-Denis permettant de désenclaver le centre-ville de Clichy et le futur quartier des Docks de Saint-Ouen-sur-Seine.
Situation et accès L'avenue permettra de connecter le pont de Gennevilliers, dans la continuité de l'autoroute A15, à la gare de Saint-OuenÉtudes de trafic pour un Nouvel axe routier à Clichy et Saint-Ouen, sur explainconsultancy.com, 4 avril 2018, consulté le 6 août 2018.. Parcours L'avenue, prévue sous forme d'une 2x1 voie, démarre au pont de Gennevilliers à la fin de la RN 315. Elle s'écarte ensuite vers l'est de Clichy afin de rejoindre le boulevard Victor-Hugo au niveau de la gare de Saint-Ouen..
Elle suit en fait le tracé du prolongement non réalisé de l'A15 vers la porte Pouchet et le boulevard périphérique de Paris. Les tronçons au nord, principalement à Clichy, sont encore inexistants bien que l'on en devine le tracé, sur l'emprise d'une vaste fourrière automobile, réservation du prolongement de l'A15.
Au sud, l'avenue reprendra la rue Dora-Maar à Saint-Ouen-sur-Seine. En 2020, la rue n'est pas encore connectée au boulevard Victor-Hugo, en raison des travaux du prolongement de la ligne 14.
Origine du nom Le nom « avenue de la Liberté » rappelle la devise de la France : « Liberté, Égalité, Fraternité ».
Historique Initialement nommé « BUCSO » pour Boulevard Urbain de Clichy Saint-Ouen, le projet est renommé « Avenue de la Liberté » en Clichy-Saint-Ouen : le bucso devient le boulevard de la Liberté, sur leparisien.fr, 14 janvier 2018, consulté le 6 août 2018..
La concertation sur le projet a lieu du au ... Le calendrier prévisionnel est alors ainsi fixé : 2022 : enquête publique ; 2024-2026 : travaux puis mise en service.
Notes et références
Liens externes Page du département des Hauts-de-Seine sur le projet
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