National Jet Express (anciennement Cobham Aviation Services Australia; code AITA : WO ; code OACI : JTE) est une compagnie aérienne australienne basé à Perth, Australie-occidentale. La compagnie effectue des vols charter et du service de .
Histoire National Jet Express est fondé en 1994 en tant que filiale de , opérateur de vol pour QantasLink. NJE utilise des British Aerospace 146, British Aerospace Jetstream et Dash 8. NJE a aussi opéré des vols pour Australian airExpress avec un BAe 146 et un Boeing 727. Entre 1994 et 1996, la compagnie loue également un Boeing 737-300QC pour du transport de fret.
En 1999, National Jet Systems et ses filiales National Jet Express et , sont acquis par Cobham.
En 2009, National Jet Express est renommé Cobham Aviation Services Australia - Regional Services pour s'intégrer au reste du groupe Cobham et afin de différencier son rôle de National Jet Systems. La compagnie annonce également l'opération de vol régulier public vers Kambalda afin d'étendre son service déjà existant de vol charter pour la société minière Gold Fields. Ces vols ont par la suite été transféré à Skippers Aviation.
En 2010, Cobham décroche un contrat de six ans pour la société Chevron pour le transport vers l'Île de Barrow dans le cadre du projet . Le contrat estimé à 170 million $AUD, le plus grand contrat de l'histoire de l'aviation australienne à l'époque. Le service est opéré par un Avro RJ100.
En juillet 2014, Cobham annonce un contrat de quatre ans avec Gold Fields des services de fly-in fly-out jusqu'aux mines de et de . Dans le cadre de ce contrat, NJE opère un Avro RJ85 équipé pour pouvoir atterrir sur des pistes en gravier.
En septembre 2014, Cobham introduit le premier Embraer E190 pour les vols charter court-courrier. Cet avion, acheté pour assurer le transport vers l'Île de Barrow en addition de l'Avro RJ100. Le contrat est estimé à 160 million $. L'avion est abandonné en 2018 avant d'être remplacé par un nouvel E190 l'année suivante.
Le 29 février 2016, après 25 ans de service, les vols d'Adélaïde à et pour la société Santos Limited cessent après la récupération du contrat par Alliance Airlines.
En août 2017, NJE démarre une liaison d'Adélaïde à Port Augusta et Prominent Hill pour la société OZ Minerals.
En juin 2018, Cobham fait don de la partie avant d'un de leur BAe 146 retiré du service au musée de l'aviation d'Australie méridionale. Le cockpit est destiné à créer une exposition interactive.
En août 2019, Cobham commence l'exploitation de Dash 8 Q400.
En janvier 2020, Cobham et ses filiales sont rachetés par Advent International.
Le 4 novembre 2021, les vols de passager utilisant les BAe 146 et Avro RJ en Australie-Occidentale cessent. Les avions sont relocalisés en Australie-méridionale où ils opèrent leur dernier vol le 3 juin 2022.
Le 15 juillet 2022, Rex Freight et Charter Pty Ltd (filiales de Rex Airlines) annoncent leur volonté de racheter NJE pour 48 million $. Le rachat est conclue le 30 septembre 2022.
En janvier 2023, la compagnie annonce le retour de l'exploitation sous le nom National Jet Express avec le retrait progressif des livrées Cobham.
La compagnie annonce en juiilet 2023 l'ouverture d'une nouvelle base d'opération à l'aéroport de Brisbane pour un service de fly-in fly-out vers Moranbah pour .
La compagnie opère également du transport de fret pour QantasFreight, avec quatre British Aerospace 146-300QT.
Destinations vignette|British Aerospace 146 en livrée Cobham à l'aéroport de Perth. vignette|Avro RJ70 à l'aéroport de Perth avec la livrée originale de NJE. vignette|British Aerospace 146-300QT aux couleurs de Australian airExpress (2008). Les opérations de NJE peuvent être séparé en deux secteurs distincts : les vols régulier opéré pour Qantas Freight et les vols charter pour l'industrie minière.
Vols charter
Queensland Brisbane (aéroport de Brisbane) Moranbah Australie-méridionale Adélaïde (aéroport d'Adélaïde)
Port Augusta Prominent Hill Australie-Occidentale Abra Base Île de Barrow Cue
Karlawinda Laverton Leonora Meekatharra
Nova Nickel-Copper Mine Perth (aéroport de Perth)
Sunrise Dam Gold Mine
Vols de fret pour Qantas Freight
Nouvelle-Galles du Sud Sydney (aéroport de Sydney) Queensland Brisbane (aéroport de Brisbane) Gold Coast (aéroport de Gold Coast) Australie-méridionale Adélaïde (aéroport d'Adélaïde) Victoria Melbourne (aéroport de Melbourne)
Flotte vignette|De Havilland Canada Dash 8 avec la livrée Cobham en approche de l'aéroport de Perth en décembre 2022. vignette|Embraer E190 avec la livrée National Jet Express à l'aéroport de Perth. En 2025, la flotte de National Jet Expresse est composé de: AvionEn serviceCommandeNotesBritish Aerospace 146-300QT4 -Opéré pour Qantas Freight.De Havilland Canada Dash 8-400112Embraer E1908 -Total232
Incidents 29 avril 2014: Le moteur No.2 du RJ100 immatriculé VH-NJI subit une défaillance peu après le décollage à Perth. Les témoins décrivent une trainée d'étincelles s'échappant du moteur 2 (aile gauche intérieur). L'avion s'est posé avec succès sans aucun blessé.
30 juillet 2019: Un RJ85 immatriculé VH-NJW entre en contact avec une structure d'éclairage à l'aéroport de Perth et subit des dégâts économiquement irréparable. Le rapport final attribue l'incident à une perte de pression de frein et une erreur du pilote.
Notes et références
Catégorie:Compagnie aérienne ayant son siège en Australie Catégorie:Adélaïde (Australie)