La Compagnie du chemin de fer du Congo supérieur aux Grands Lacs africains était une compagnie ferroviaire belge créée en 1902 pour établir et gérer un réseau de chemin de fer sur le territoire de la république démocratique du Congo. Elle devient en 1960 la Société congolaise des chemins de fer des Grands Lacs.
Histoire La Compagnie du chemin de fer du Congo supérieur aux Grands Lacs africains (CFL) est créée le , à Bruxelles par le baron Édouard Empain, dans le but de construire des liaisons ferroviaires et fluviales sur le territoire de la république démocratique du Congo, alors État indépendant du Congo puis Congo belge..
Elle reçoit par l'État du Congo, le , la concession de quatre lignes. 1- de Stanleyville à Mahagi () 2- de Stanleyville à Ponthierville () 3- du Congo à Nyangoué 4- de Nsensoué à Bouli
Le réseau est construit à voie métrique puis transformé en 1955 à l'écartement de . La ligne Kabalo - Kabongo assure la jonction avec le réseau de la Compagnie du chemin de fer du bas-Congo au Katanga (BCK).
En 1960, lors de l'indépendance, la compagnie CFL devient Société congolaise des chemins de fer des Grands Lacs.
En 1967, la compagnie CFL devient l'Office congolais des chemins de fer des Grands Lacs.
Les lignes Liaisons ferroviaires Stanleyville - Ponthierville, (), ouverture le Kindu - Kabalo, (), ouverture le Kindu - Kibombo, (), ouverture le Kibombo - Kongolo, (), ouverture le . Kongolo - Kabalo, (), ouverture le Kabalo - AIbertville (lac Tanganyika), (), ouverture en . Kabalo - Malulu, (), ouverture en Malulu – kilomètre 210, (), ouverture en juin 1914 kilomètre 210 – AIbertville, (), ouverture en février 1915 Kabalo - Kabongo, (), ouverture le Liaisons fluviales sur le fleuve Lualaba Ponthierville - Kindu, (), ouverture en , (bief moyen du fleuve) Kongolo - Bukama, (), ouverture en 1911, (bief supérieur du fleuve)
Matériel roulant Locomotives type , Usines métallurgiques du Hainaut SA, à Couillet, poids à vide http://www.mot.be/w/1/files/RCB/RCB028402.pdf
Bibliographie
Albert van Dievoet, « Le Chemin de fer du Congo Supérieur aux Grand-Lacs Africains », dans : L'Expansion belge, volume 1, 1908.
Notes et références
Voir aussi Société nationale des chemins de fer du Congo Histoire des chemins de fer en Afrique de l'Ouest et en Afrique centrale
Catégorie:Entreprise ferroviaire disparue Catégorie:Entreprise de transport ferroviaire ayant son siège en république démocratique du Congo Catégorie:Histoire des chemins de fer en Afrique de l'Ouest et en Afrique centrale