vignette|droite|Le réseau au nord est du pays vignette|Action de la Société des Chemins de fer Vicinaux du Congo en date du 15 janvier 1932 La Société des chemins de fer vicinaux du Congo (CVC ou Vicicongo), est constituée le , chez maitre Louis François de Leenerwww.notaire.be/Notaire/de-leener-louis-francois-h/153379, notaire à Bruxelleshttp://www.scriponet.com/salle.php?idP=4212. Elle construit et exploite un réseau à l'écartement de 600 mm dans le nord-est du Congo belge devenu République démocratique du Congo.
La Société Vicicongo est nationalisée en 1971, devient Société des chemins de fer vicinaux du Zaïre (Vicizaïre) puis est intégrée à la Société Nationale des Chemins de Fer Zaïrois (S.N.C.Z.) le .
Les lignes Aketi - Port Chaltin – Komba, () ouverture en . Komba – Bondo, Komba – Likati, (), ouverture le Likati – Libogo, (), ouverture en Libogo – Bondo, (), ouverture le Komba – Buta (ville) , (), ouverture le Buta (Triangle) – Liénart (Andoma) – Titule, (), ouverture le Liénart – Isiro - Mungbere Liénart – Zobia , (), ouverture en Zobia – Paulis (Isiro), (), ouverture le Paulis – Penge, (), ouverture en Penge – Mungbere, (), ouverture le Aketi – Bumba (), ouverture en d'après le plan 3F-124-5, février 1960, échelle 1:100 000, Société des chemins de fer vicinaux du Congo
Notes et références
Voir aussi Chemins de fer des Uele Histoire des chemins de fer en Afrique de l'Ouest et en Afrique centrale
Catégorie:Entreprise de transport ferroviaire ayant son siège en république démocratique du Congo Catégorie:Entreprise belge disparue Catégorie:Histoire des chemins de fer en Afrique de l'Ouest et en Afrique centrale