Le Niobe était un trois-mâts barque construit en 1913 sur le chantier danois Frederikshavn's Værft og Flydedok à Frederikshavn. Navire-école de la Reichsmarine, il coule en 1932 en mer Baltique au large de l'île Fehmarn.
Histoire Il a été lancé comme goélette à quatre-mâts à voiles auriques sous le nom de Morten Jensen pour la compagnie maritime F.L. Knakkegaard de Nykøbing Falster. En 1916, vendu à la Norvège, il prend le nom de Tyholmen. Durant la Première Guerre mondiale, durant un transport de bois de mine vers le Royaume-Uni, il est intercepté par le sous-marin allemand UB-41 puis confisqué. Il prend alors le nom d’Aldebaran pour être employé comme navire auxiliaire. En 1921, il est utilisé par la marine de guerre allemande sous le nom de Niobe après avoir été transformé en trois-mâts barque. Il sert alors de voilier-école et il est aussi motorisé. Son premier commandant a été le comte Felix von Luckner (1881 – 1966).
Naufrage Le , le Niobe chavire dans le détroit de Fehmarn Belt, entre le Danemark et l'Allemagne. Il coule en quelques minutes : 69 marins périssent et 40 sont secourus.
Le , il est renfloué et remorqué jusqu'au port de Kiel pour enquête. Le capitaine-lieutenant Heinrich Ruhfus, rescapé du naufrage, est jugé pour négligence, mais acquitté.
L'épave est coulée le par le torpilleur Jaguar sur un banc en mer Baltique.
Notes et références
Voir aussi
Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Navire de la Reichsmarine Catégorie:Trois-mâts barque Catégorie:Quatre-mâts Catégorie:Navire-école Catégorie:Bateau lancé en 1913 Catégorie:Navire construit au Danemark Catégorie:Navire démoli en 1932