Le ou Sd. Kfz. 123 ou () est une variante du affectée à la reconnaissance qui fut employé par l'armée allemande jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale sur le front de l'Est et sur le front de l'Ouest. Elle fut développée afin de remplacer les automitrailleuses de reconnaissance obsolètes et peu performantes.

104 exemplaires de ce char furent fabriqués à partir de , mais sa production fut stoppée en en raison de son coût élevé, et parce-que son armement était totalement inefficace dans la lutte antichar. Il fut remplacé dans les missions de reconnaissance par le véhicule blindé à huit roues Puma. Le Luchs fut le seul de tous les projets de chars de reconnaissance rapide basés sur le Panzer à avoir abouti à une production en série.

Historique À la suite de l'invasion de la Pologne en 1939, les allemandes comprirent qu'il fallait développer un blindé de reconnaissance à chenilles ayant de réelles capacités tout-terrain, car à cette époque la plupart des véhicules de reconnaissance étaient des automitrailleuses à roues peu solides et ne pouvant emprunter que les routes ou les chemins. La Wehrmacht manifesta donc la volonté de créer une version de reconnaissance rapide sur la base du char . La conception d'une variante répondant à ce besoin débute en 1938 avec le projet VK901/Ausf. G. Le développement et la production de ce char léger de reconnaissance fut réparti entre MAN AG, qui était chargé de développer le châssis et Daimler-Benz, qui devait développer la tourelle et la superstructure. Seuls douze exemplaires seront réalisés par MAN, entre et , ne donnant pas suite à une production en série. Dans la foulée, des études furent faites sur un possible VK903/Ausf. H, qui devait être un véhicule plus lourd que le Ausf. G et armé d'un canon de KwK 39 L/60. Un seul prototype fut construit par MAN en , avant que les travaux soient déplacés sur un projet plus ambitieux, le VK1303, celui du Luchs en lui-même.

Le Luchs transporterait un équipage de quatre personnes: un conducteur, un opérateur radio, un tireur et un chef d'engin.

La superstructure serait plus large que celle des autres versions du Panzer , ce qui permettrait l'installation d'une tourelle plus grande contenant deux hommes. La visibilité serait assurée par deux périscopes sur le toit de la tourelle. Comme pour le VK901, le développement fut partagé entre MAN et Daimler-Benz. Une commande de armés du canon Kwk 38 L/55 de et de armés du canon de KwK 39 L/60. Seuls furent complétés avant l'annulation de la production, 100 armés du canon de et 4 armés du canon de . Certaines sources affirment cependant que quittèrent en réalité les chaînes de production.

Utilisation Ce char fut utilisé jusqu'à la fin de la guerre sur le front de l'Est et sur le front de l'Ouest.

Description technique Train de roulement

vignette|Panzer Ausf. L au Musée des blindés de Bovington, Angleterre

Armement Canon de peut percer un blindage homogène de à .

Motorisation

Équipement radio Fug 12

Blindage

Comparaison de spécifications Le tableau suivant permet de comparer les spécifications techniques du Panzerkampfwagen Ausf. C, du Panzerkampfwagen Ausf. L et du blindé à roue qui le remplaça au sein des unités de reconnaissance, le Schwerer Panzerspähwagen 234 «Puma».

SpécificationsSd.Kfz. 121 Pz.kpfw. Ausf. B Sd.Kfz. 123 Pz.kpfw. Ausf. LSd.Kfz. 234/2 «Puma» ConstructeurMAN AG - Daimler-BenzMAN AG - Daimler-BenzBüssing-NAG Masse Équipage 3 hommes 4 hommes 4 hommes Moteur Maybach HL 62 TR 6-cylindres / () Maybach HL 66 6-cylindres / () Tatra 103 6-cylindres / () Vitesse (sur route) (sur route) (sur route) Autonomie Route: Route: Route: Longueur Largeur Hauteur Radio FuG5 FuG Spr Ger 2, FuG12 FuG Spr Ger 2, FuG12 Armement principal KwK 30 L/55 KwK 38 L/55 KwK 39 L/60 Munitions 180 coups 330 coups 101 coups Blindage (millimètres/angle) Coque: Avant: / Côtés: / Arrière: / Toit et plancher: / Tourelle Avant: / Cache-canon: / Côté et arrière: / Toit: / Superstructure: Toit: / Avant: / Côtés: / Arrière: / Coque: Avant: / Côtés: / Arrière: / Toit et plancher: / Tourelle Avant: / Cache-canon: / Côté et arrière: / Toit: / Superstructure: Toit: / Avant: / Côtés: / Arrière: / Coque: Avant: / Côtés: / Arrière: / Toit et plancher: / Tourelle Avant: / Cache-canon: / Côté et arrière: / Toit: / Superstructure: Toit: / Avant: / Côtés: / Arrière: /

Exemplaires restants

Un exemplaire est visible au musée des Blindés de Saumur (France).

Notes et références

Voir aussi

Liens internes Complexe militaro-industriel de l'Allemagne nazie

Liens externes Article détaillé sur le Panzer

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