La Dacia Sandero II est une automobile du groupe Renault commercialisée du au sous la marque Dacia en Europe, au Maghreb, en Turquie et en Israël et sous la marque Renault sur les autres marchés. Elle a été conçue sur la base de la Logan II. Elle est dévoilée lors du Mondial de l'automobile de Paris 2012 le . Elle succède à la première génération de Sandero.
C'est la version 5 portes de la Dacia Logan II.
Présentation Vendue en dehors de l'Europe sous la marque Renault avec un positionnement haut de gamme, elle est vendue en Europe comme une voiture économique sous la marque Dacia. La Sandero est davantage commercialisée sous la marque Renault que sous celle de Dacia. Le , Sandero ont été produites, Renault et Dacia[Autoplus du 27 février 2014]. gauche|vignette|Dacia Sandero II phase 1 La Dacia Sandero II partage de ses pièces avec la Dacia Logan II : du bouclier avant jusqu'au montants centraux en passant par la plate-forme, tout est en commun, ce qui permet de conserver le même prix que la tout en offrant un équipement de série plus complet tel que l'ABS, ESP, airbags frontaux et latéraux, direction assistée, feux de jour.
Cette Sandero est un succès, car avec vendus, elle atteint la sixième place des ventes en France le , juste derrière la Renault Mégane III.
À partir du , l'usine de Renault en Algérie assemble une Sandero spécialement pour le marché algérien, en finition Stepway extrême.
Production et ventes La Dacia Sandero II est produite dans six villes différentes :
Piteşti (Roumanie) jusqu'au Oran (Algérie) jusqu'en 2023 Casablanca et Tanger (Maroc) jusqu'au à Tanger et le à Casablanca Curitiba (Brésil) jusqu'en 2022 pour les versions non-Stepway Envigado (Colombie) Córdoba (Argentine) de 2016 à décembre 2025
Le graphique ci-dessous représente le nombre de Sandero II vendues en tant que voitures particulières en France durant toutes les années de sa carrière ; l'année 2012 comprend également les chiffres de vente de la Sandero I. Les chiffres de l'année 2020 sont à interpréter différemment à cause de la pandémie de Covid-19 qui a engendré d'importants problèmes économiques.
+AnnéeNombre de véhicules vendus en FranceÉvolution par rapport à l'année précédente201227 409 (toutes générations confondues) -201342 841 -201444 357 + 4 %201545 264 + 2 %201656 199 + 24 %201761 481 + 9 %201870 077 + 14 %201969 343 - 1 %202053 354 - 23 % À partir de 2017, la Dacia Sandero II est première en termes de volume de vente de voitures neuves en Europe aux clients particuliers.
Caractéristiques techniques Par rapport à sa devancière, l'architecture électronique de la Sandero passe au multiplexage. Le devient un équipement de série et les moteurs diesel reçoivent un piège à oxydes d'azote (NOx).
Modèle Cylindrée(cm) Puissancemaximale(ch)Couple maximal() Vitessemaximum(km/h) Conso. Mixteconstructeur(l/) Émissions de/km en g 1.2 16v 75107162 5,8 1301.0 SCe 75(Phase 2)99973971585,2117 0.9 TCe 90 898 90 (95 avec Overboost)140 (150 avec Overboost)1754,9109/110 EASY-R 0.9 TCe 90Stepway1685,1/5,1 EASY-R115/114 EASY-R1.0 TCe 100999100160181 1.5 DCi 75 75200 164 3,590 1.5 DCi 90 90220 173 3,5/3,6 EASY-R90/92 EASY-R 1.5 DCi 90Stepway 85 167 3,898
Depuis le passage à la norme EURO 6, le moteur essence TCe 90 voit sa valeur de couple maximal passer à au lieu de 135 auparavant, et dispose de la fonction "" qui permet d'atteindre temporairement une puissance de et un couple de .
Depuis la fin 2015, Dacia propose une boîte automatique baptisée EASY-R en option à 600 €, développée avec l'allemand ZF. Elle est disponible sur les versions Lauréate et Stepway en TCe 90, et depuis début 2016 sur le 1.5 DCi 90. Boîte 5 rapports en essence, 6 en Diesel. Il s'agit d'une boîte manuelle robotisée : 2 actionneurs électriques (robots) prennent en charge la fonction embrayage/débrayage et le changement de rapport. Deux modes de conduites : Automatique et manuel. La fonction de rampage permet à la voiture de démarrer sans caler en lâchant simplement la pédale de frein (pente maxi 4 %).
Finitions Elle propose en option sur certaines versions : le régulateur/limiteur de vitesse, l'aide au stationnement arrière, le système de navigation tactile Média-NavAuto Plus, et brochure officielle Belgique Dacia Sandero 2013..
La Sandero est déclinée dans une nouvelle finition appelée Sandero Black Touch depuis le Dacia Sandero Black Touch : Désir de Noir mais a été remplacée le par la série spéciale "10 ans" pour célébrer les 10 ans de Dacia en Europe de l'Ouest, déclinée également sur les Logan, Duster, Lodgy et DokkerDacia : une série limitée pour fêter les 10 ans - En direct du Salon de Genève 2015. Sandero Access Essentiel Ambiance Lauréate Prestige (non disponible en France) Stepway Urban Stepway Stepway Ambiance Stepway Prestige Stepway Extrême (en Algérie) Stepway Explorer Stepway Advance
Séries spéciales Escape City+
Phase 2 gauche|vignette|Dacia Sandero II phase 2 La Sandero restylée est dévoilée au Mondial de l'automobile de Paris 2016Dacia Sandero restylée et Logan restylée(2016) : 1ères infos et photos (Mondial Auto 2016) , Auto Moto.
Le design avant évolue avec une calandre inspirée du Duster, un nouveau bouclier, de nouvelles optiques avec feux diurnes à LED intégrés ainsi que de nouveaux feux arrière. Dacia dévoile ainsi une nouvelle signature visuelle qui a été progressivement déclinée par la suite, sur l'ensemble de la gamme Dacia.
La gamme est légèrement remaniée, quelques aménagements intérieurs font leur apparition et les commandes de vitres électriques intègrent désormais les contre-portes. Les clignotants sont désormais à impulsion.
Le Stepway devient désormais la finition haute de la gamme. Il remplace l'ancien Stepway Prestige et arbore certains détails esthétiques qui lui sont propres. vignette|Dacia Sandero II phase 2 La gamme de moteurs/boites est reconduite à l'exception du 1.2 16V qui disparaît au profit d'un nouveau Sce de développant 75 ch et de couple (code H4D).
La palette de teintes existantes est reconduite, auquel s'ajoute le Brun Vison.
En 2019, la version Renault Sandero est restylée : elle inaugure une nouvelle signature lumineuse sur les feux avant en forme de LED ainsi que sur les feux arrière qui se coupent en deux parties à l'instar de la MéganeLa Renault Sandero restylée dévoilée en Amérique du Sud, L'Automobile Magazine. Il faut souligner que ce restylage est proposé sans augmentation de tarif. Finitions (Gamme France) Sandero Ambiance Lauréate Stepway
Séries spéciales Urban Stepway Evasion
Séries limitées 15 ans (uniquement en France) City+ Techroad Evasion
Renault Stepway La Renault Sandero prend le nom de Stepway en Amérique du sud. Deux motorisations essence sont disponibles sur ce modèle : un 3-cylindres 1.0 de 80 ch ou un 4-cylindres 1.6 atmosphérique de 115 ch, avec une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports..
Version sportives Renault Sport
Le , Renault annonce la production d'une version Renault Sport pour l'Amérique latine. La Sandero RS est commercialisée au Brésil, puis en Argentine le mais pas en Europe. Elle est dotée du « moteur F » de 16 soupapes de type F4R. Elle est restylée le .
Sa production cesse le en raison des normes antipollution mises en place au Brésil.
Galerie
Références
Voir aussi
Articles connexes Dacia Dokker Dacia Duster Dacia Lodgy Dacia Logan II
Liens externes Site officiel de Dacia Site officiel du Groupe Dacia
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