Le Bounty est une reconstruction agrandie de 23-40 % du original, voilier de la Royal Navy (1787). Construit à Lunenburg, en Nouvelle-Écosse en 1960, il a sombré au large de la côte de la Caroline du Nord pendant l'ouragan Sandy, le .
Construction Lancement Le Bounty est commandé en 1961 par la MGM, pour les besoins de son film Les Révoltés du « Bounty », sorti en 1962 .
Le Bounty est construit à Lunenburg telle qu'il l'aurait été au , à partir de croquis présents dans les archives de l’Admiralty. Cependant, ses dimensions sont augmentées d'un tiers (37 m de coque contre 27,7 m), afin de s'adapter aux caméras de alors utilisées. Alors que le navire aurait dû être brûlé à la fin du film, Marlon Brando menace de quitter le tournage, forçant la MGM à garder le navire à flot. Celui-ci est alors agréé pour 12 passagers en haute mer, et 150 à quai.
Restaurations Le temps aidant, le Bounty se dégrade au fil des ans, subissant ainsi plusieurs restaurations, la dernière datant d' .
Naufrage Le , peu après sa sortie du chantier, le Bounty sombre au large de la Caroline du Nord, subissant les assauts de l'ouragan Sandy.
Quatorze des membres de l'équipage sont secourus par les garde-côtes. Le naufrage fait deux victimes : , 42 ans, récupérée mais déclarée morte par la suite, et le capitaine du navire Robin Walbridge, 63 ans, disparu. Claudene Christian prétendait descendre de Fletcher Christian, le chef des mutins du Bounty.
Galerie
Notes et références
Catégorie:Trois-mâts Catégorie:Réplique de bateau Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Bateau lancé en 1961 Catégorie:Navire construit au Canada Catégorie:Navire coulé en 2012