Historique

En 2004, des Citaros standards d'occasion arrivent sur Verdun ainsi qu'une nouvelle image.

2006 fut l'année des changements avec un itinéraire au plus proche de tous les quartiers de Belleville pour la ligne 4, la rue des Preux à Thierville pour la ligne 2 et le bas de la zone commerciale pour la ligne 3.

En 2007 l'arrêt André Theuriet vers Belleville de la ligne 4 est renommé Saint-Sauveur.

En 2008, la ligne 4 abandonne la rue de la République, soit les arrêts Biguenel (République 1 avant 2006), Saint-Michel (République 2 avant 2006) et Drouot.

En 2010, la ligne 1 est prolongée aux quartiers Glorieux et Cité Verte, la ligne 2 est simplifiée à Thierville, ne dessert plus Glorieux, dessert les hauteurs du centre de Verdun et est prolongée au collège Barrès des Planchettes, la ligne 3 est supprimée et reprise par le TAD B et la ligne 1, la ligne 4 est remplacée par la ligne 3 totalement sauf pour quelques arrêts des hauteurs de Belleville. Le Transport à la Demande arrive à Verdun ainsi que la location de vélos. Les circuits scolaires sont en grande partie supprimés. De nouveaux bus et minibus arrivent, l'occasion de renouveler une fois encore l'image du réseau.

En 2011, la ligne 2 dessert la gare SNCF après les arrêts Saint-Paul, Saint-Pierre et Maginot vers Saint-Exupéry et la ligne 3 est adaptée en récupérant les arrêts Soleil Levant, au détriment des arrêts Coquelicots, récupérés par le TAD C.

En 2012, la ligne 2 dessert les arrêts Thierville Centre et Rue des Prés 2 fois par jour et la ligne 3 dessert l'arrêt Closeries 4 fois par jour

En 2014, la ligne 1 est adaptée à la suite de la requalification des Planchettes, les arrêts Centre Social et Séré de Rivière sont déplacés rue Jean Pache, la ligne 2 voit son sens de circulation modifié autour du collège de Thierville, le TAD A dessert la maison de santé de Thierville, la ligne 13 ne dessert plus la cantine du collège de Thierville et des services scolaires pour Verdun intra-muros sont créés notamment pour les écoles primaires de la ville.

En 2015, des navettes touristiques reliant d'une part Verdun et le Champ-de-Bataille et les différents monument de ce site historique d'autre part de juin à novembre.

Le , le réseau est étendu à toute l'agglomération du Grand Verdun, créée en 2015 avec la création des lignes 4 & 5, de la navette CityTiv et du service TAD ProxiTiv. Les navettes touristiques sont maintenues et fonctionnent d'avril à novembre. Un réseau de nuit, mis en place les samedis de l'été 2016, est reconduit pour les festivités.

À partir du , la ligne 4 dessert la mairie de Bras-sur-Meuse au lieu de la Maison Familiale Rurale et la ligne 5 voit ses horaires adaptés pour l'EPL Agro le soir ainsi que ses temps de parcours toute la journée.

À partir du , la City Tiv délaisse la place de la Roche et la rue de la Paix au profit du parking de la Digue, de la mairie et de la porte Saint-Paul. De nouveaux arrêts sont créés sur l'itinéraire à l'Office de Tourisme et au bowling.

À la rentrée 2017, la ligne 4 et la navette gratuite sont supprimées, faute de clientèle suffisante.

À partir de , le TAD est prolongé à 18h30 et à compter du , la ligne 5 voit sa desserte d'Haudainville renforcée.

Du au , une navette autonome a été expérimentée dans le cœur de Verdun, enregistrant quelque 3000 utilisateurs.

En , un bus au gaz est testé sur les lignes 1-2-3.

L'année 2020 est l'année du lifting. En effet, TIV laisse place à REZO GRAND VERDUN, un nouveau système billettique avec boutique en ligne est mis en place, des cars mixtes équipent la ligne 5 et les scolaires, et des bus hybrides équipent les lignes 1-2-3. Tous les services changent de nom et de couleur, sans toutefois apporter un réel changement pour les clients.

En 2022, la ligne L1 a été revue sur la zone commerciale du Dragon et la ligne L3 a été prolongée à la zone du Wameau, mais a abandonné les arrêts Haut Paquis. Les temps de parcours ont été revus à la baisse, la ligne L1 limitée à 20h30 et les lignes L2 & L3 prolongées de 30 minutes le soir.

Documentation Avant 2004, des fiches horaires de lignes avec plan de la ligne étaient regroupées dans une pochette aux couleurs du réseau.

En , et , des guides uniques ont regroupé tarifs, horaires et plans du réseau.

En et , un guide pratique et un guide horaires sont créés. Le premier regroupe les informations générales du réseau, le plan et les tarifs. Ler second regroupe tous les horaires du réseau, avec un mode d'emploi des nouvelles fiches horaires aux arrêts (horaire de passage au lieu de la fiche horaires classique).

Depuis 2010, chaque ligne régulière a sa fiche horaires, un guide du TAD est créé ainsi qu'un guide scolaire, comprenant pour la première fois un plan dédié, le guide pratique ayant la même fonction que le précédent, le guide du Tiv Vélo n'a jamais été renouvelé et n'est plus disponible aujourd'hui, tout comme le formulaire de création de la carte Pass Tiv. Les fiches horaires ont été renouvelées en , et . Le guide scolaire a été renouvelé tous les ans. Le guide du TAD a été renouvelé en , et , il ne comprendra jamais l'arrêt Maison de Santé.

Un dépliant spécial a été créé en 2015 pour les navettes historiques, renouvelé en plusieurs langues en 2016.

En 2016, tous les documents sont au format poche, comme l'ensemble des réseaux Bus Est revisités récemment.

En , un guide pratique, un guide TAD, un guide scolaire et la fiche horaires de la ligne 5 sont actualisés.

Un tract spécial a été édité pour la navette autonome.

REZO-Grand Verdun est le nom commercial du réseau de transports en commun de la Communauté d'agglomération du Grand Verdun. Il dessert les communes de Verdun, Belleville-sur-Meuse, Belleray, Haudainville et Thierville-sur-Meuse, dans le département de la Meuse, en France.

Le réseau

Lignes régulières Le réseau se compose de 6 lignes régulières :

+ LigneParcoursMatériel roulantExploitant L1 Aristide Briand <> Europe Midibus Transdev Verdun L2 Thierville Collège Saint Exupéry <> Barrès / Désandrouins Midibus Transdev Verdun L3 Belleville Wameau <> Pré L'Evêque Midibus Transdev Verdun L5 Verdun Gare Multimodale <> Belleray EPL Agro / Haudainville Ecole Primaire Autocars Transdev Verdun L6 Saint Barthélémy <> Saint Exupéry / Gare Multimodale Autocars Transdev Verdun L7 Baleycourt Village <> Gare Multimodale Autocars Transdev Verdun

Le réseau fonctionne de 7 heures à 20 heures 30 la semaine et le samedi. Il ne fonctionne pas le dimanche ni les jours fériés.

La fréquence de passage est de 30 minutes pour la ligne L1 et de 1 heure pour les lignes L2, L3 et L5.

Les lignes L6 et L7 ont 2 allers-retours par jour.

Transport à la demande + LigneServiceMatériel roulantExploitant Proxi Transport à la demande sur les 25 communes du Grand Verdun Minibus Transdev Verdun

Le service Proxi est à destination de toutes les communes du Grand Verdun ainsi que les quartiers sans bus urbains tels que St Barthélémy, Souville, Glorieux et Baleycourt, sans bus ou car dans les 30 minutes.

Il fonctionne du mardi au samedi de 9h à 12h et de 14h à 18h30.

Les réservations se font jusqu'à la veille avant 15h, pendant les horaires d'ouverture de la boutique REZO.

Il n'est pas autorisé de faire plus de 2 allers - retours par semaine pour chaque utilisateur.

Possibilité de rejoindre la Gare Multimodale, le monument de la Victoire, l'Actipôle et l'Hôpital St Nicolas, l'Hôpital Désandrouins et les Maisons de Santé de Verdun, Thierville et Belleville pour tous les utilisateurs.

Les bénéficiaires de la Carte Socorep 80 %, les personnes titulaires d'une carte d'invalidité et les séniors de plus de 70 ans peuvent voyager entre tous les arrêts du réseau.

Un voyage seul coûte 2€ et un voyage commun 1€ par personne.

Lignes scolaires Un réseau scolaire, composé de 6 lignes effectués en cars et 1 ligne en bus :

+ LigneParcoursMatériel roulantExploitant S1 Écoles de Belleville <> Quinze Quarts / Bayard Autocars Transdev Verdun S2 Jules Ferry <> Carrel Autocars Transdev Verdun S3 Corda > Alain Fournier Autocars Transdev Verdun S4 Porte Chaussée > Barrès Autocars Transdev Verdun S5 Etain <> Caroline Aigle Autocars Transdev Verdun S6 Châtillon <> Michelet Autocars Transdev Verdun S7 Aristide Briand <> St Barthélémy Autocars Transdev Verdun

Dessertes scolaires des lignes régulières Les lignes régulières sont prolongées pour les dessertes scolaires :

+ LigneProlongementsMatériel roulantExploitant L1 Saint Barthélémy et Alain Fournier Midibus Transdev Verdun L2 Thierville Centre et Alain Fournier Midibus Transdev Verdun L3 Thierville Collège Saint Exupéry et Belleville Closeries Midibus Transdev Verdun L5 Ecole Jules Ferry Autocars Transdev Verdun L6 Collège St Exupéry Autocars Transdev Verdun

Navettes événementielles Moovy Lors d'évènements spéciaux comme le carnaval vénitien, la fête de la musique, la fête nationale, la St Nicolas ou encore le Festival Musiques et Terrasses 3 navettes gratuites sont en service de 20h50 à 0h30 (l'après-midi pour St Nicolas).

+ LigneQuartiers desservisMatériel roulantExploitant M1 De Lattre - Faubourg - Bayard - Haut de Charmois - Grandes Plantes - Barrès - Planchettes - Zone - Champ Claudine - St Airy Minibus Transdev Verdun M2 St Paul - Glorieux - Cité Verte - Anthouard - Pré L'Evêque Minibus Transdev Verdun M3 Thierville Eglise, Mairie, Jardin Fontaine - St Paul - Belleville Mairie, Grand Trise, Quinze Quarts Minibus Transdev Verdun

Ancien réseau (2010)

Lignes régulières Avant la réorganisation de , le réseau était plus classique avec 4 lignes régulières et 8 circuits scolaires.

+ LigneProlongementsMatériel roulantExploitant 1 Gare SNCF <> Europe / Alain Fournier Midibus Transdev Verdun 2 Thierville Collège <> Grandes Plantes / Désandrouins Midibus Transdev Verdun 3 St Barthélémy <> Avenue de Metz Midibus Transdev Verdun 4 Belleville Closeries <> Pré L'Evêque Midibus Transdev Verdun

Circuits scolaires

+ LigneProlongementsMatériel roulantExploitant 12 Baleycourt Regret <> Ecoles de Glorieux <> Centre-Ville Autocars Transdev Verdun 13 Ecoles de Belleville Autocars Transdev Verdun 15 Belleville <> Collège de Thierville Autocars Transdev Verdun 16 Cité Verte <> Glorieux <> Collège de Thierville Autocars Transdev Verdun 17 Grandes Plantes <> Faubourg <> Centre-Ville <> Kennedy <> Collège Barrès Autocars Transdev Verdun 18 Collège Barrès <> Dieu du Trice Autocars Transdev Verdun 19 Centre-Ville <> Faubourg <> Planchettes <> Kennedy Autocars Transdev Verdun

Un circuit 12 Bis a existé en 2004 entre les arrêts Cité Verte Gaston Thiébaud et Glorieux Ecole Primaire.

Exploitation Matériel roulant Le parc d'autobus du réseau REZO Grand Verdun dispose d'un parc de véhicules composé de midibus, minibus et autocars. Au sein de cette flotte, les autres véhicules sont équipés de hybride Diesel-électrique et les autres véhicules sont équipés de moteurs Diesel.

Midibus +Détail des midibus en service au . Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation ObservationMercedes-BenzCitaro K198765L1, L2, L3–Mercedes-BenzCitaro K C2 Hybrid4106313-106316L1, L2, L3–

Minibus +Détail des minibus en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation ObservationVehixelCytios 4/23198758Proxi–

Autocars +Détail des autocars en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation ObservationFastStarter 3 Jumbo120163S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7–Iveco BusCrossway LE Line423305, 105424-105426Entre et L5, L6, L7–MANLion's Intercity C R621104417S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7–

Dépôt Le dépôt de Transdev Verdun est situé dans la principauté, au 5 Rue du Port Sec, 55100 Verdun

Notes et références

Voir aussi Articles connexes Verdun Transports dans la Meuse

Liens externes

Catégorie:Transport en commun dans le Grand Est Catégorie:Verdun