thumb|Une route en Colombie thumb|Panneau de bienvenue en Colombie Le transport routier en Colombie est le principal moyen de transport de personnes et de marchandises en Colombie via son réseau routier composé d'environ de voiries en 2010.
Histoire
En 1905, la Colombie ne compte que de routes. La même année, alors que la première voiture (une Cadillac importée par Ernesto Duperly) arrive à Bogota, le gouvernement du général Rafael Reyes Prieto crée le Ministère des Travaux Publics et des Transports. En 1917, un camion de 5 tonnes en provenance de Sogamoso atteint Bogotá en passant par la roue .
Infrastructures Réseau routier
thumb|Carte du réseau routier en Colombie en 2012. Le réseau routier colombien regroupe près de de voies diverses en 2010 dont de routes principales. de ce réseau routier principal sont gérés par l’ (INVIAS), les restants ayant été cédés à l' (INCO). Concernant les se répartissant entre les routes secondaires et primaires, sont à la charge des départements, sont sous celle des municipalités, l'INVIAS gère de routes tertiaires (appelées autrefois ou chemins vicinaux) tandis que les derniers sont des voies privées.
Le réseau principal, appelé , est constitué notamment des axes routiers et permettant l'accès aux capitales départementales. Il a pour fonction de base de relier les principales zones de production et de consommation de la Colombie et avec d'autres pays. Les , qui traversent la Colombie dans l'axe nord-sud, sont des routes nationales constituant les principaux corridors pour le commerce extérieur du pays. Les sont les principales voies carrossables qui traversent le pays dans l'axe est-ouest. Les routes du réseau principal doivent être asphaltées. Les routes secondaires servent à relier les municipalités entre elles ou à relier une municipalité à une route principale. Le réseau tertiaire sert à relier les municipalités à leurs veredas (secteurs territoriaux constituant les municipalités) ou des entre elles.
Auto-écoles
Économie Investissements publics + Évolution des investissements publics pour les routes Année Effort financier(en millions de pesos) 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Parc automobile En 2010, selon le bureau du (RUNT), le parc automobile colombien compte véhicules : constituent le parc automobile servant pour le transport de personnes et composent celui pour le transport des marchandises. Les entreprises publiques de transports de passagers, habilitées par le Ministère des Transports, sont au nombre de 519. Des inégalités très fortes existent entre les départements : par exemple, Antioquia en compte 78 alors que Guaviare n'en compte qu'une seule.
Tarifs Le Ministère des Transports régule le secteur à travers diverses qui définissent les règles et les directives pour l'encaissement des tarifs afin d'obtenir un équilibre entre les parties, la Surintendance des ports et des transports () contrôlant et s'assurant qu'elles soient bien appliquées.
Sécurité routière
Le nombre de morts et de blessés graves sur les routes colombiennes est en baisse en 2010 par rapport à l'an 2000, notamment grâce aux politiques menées par le gouvernement et par le ministère des Transports.
+ Accidentalité et mortalité en Colombie Année Accidents Morts Blessés graves 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Références
Catégorie:Transport routier en Colombie