Le Guichen (indicatif visuel D607) est un ancien croiseur léger de la marine italienne du nom de Scipione Africano, de classe Capitani RomaniAttilio Regolo - site navypediaqui a été cédé à la France en , au titre des dommages de guerre, en exécution du traité de paix de Paris.
Regia Marina Le Scipione Africano est construit aux chantiers navals Odero Terni Orlandi (OTO) de Livourne en Toscane.
Il est mis en service le à la base navale de La Spezia.
Il rejoint le port de Tarente à l'annonce du débarquement allié en Sicile le pour bloquer le détroit de Messine. Équipé d'un radar de conception italienne, il repère quatre vedettes lance-torpilles britanniques. Il en coule une et en endommage une autre. Puis il mouille plusieurs champs de mines défensifs sur les côtes de Calabre et dans le golfe de Tarente.
Il transporte à Malte le maréchal Badoglio et le roi Victor-Emmanuel III pour la signature de l'Armistice du . Il sert ensuite de bâtiment de transport et d'entraînement.
Désarmé à La Spezia le , il est transféré à la marine française.
Marine française Après le traité de paix de Paris le , la France le récupère en 1948 avec son sister-ship qui deviendra le Châteaurenault, et quatre contre-torpilleurs.
Arrivé à l'arsenal de Toulon le , le Scipione Africano est rebaptisé Guichen. Il est modernisé aux Forges et Chantiers de la Méditerranée de La Seyne-sur-Mer pour devenir un escorteur d'escadre en 1952. Son artillerie d'origine est remplacée par des canons allemands de , des canons Bofors de et des torpilles de . Il est doté du même équipement électronique que les autres bâtiments français construits au titre du programme naval d'après-guerre.
Il sera opérationnel jusqu’en , d'abord à Toulon, de à , au sein de la division d'escorteurs d'escadre (2DEE) puis, en tant que bâtiment amiral, à l’Escadre légère de Brestformation navale, active de 1957 à 1965 et basée à Brest.
Après son désarmement il est utilisé comme ponton brise-lames à Lanvéoc-Poulmic (B.A.N./hydrobase et école navale) jusqu'en . Alors débaptisé et numéroté Q 554Arrêté ministériel du il est remorqué au Cimetière des navires de Landévennec avant d'être démantelé.
Notes et références
Voir aussi Sources et bibliographie
Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946, Ed. Robert Gardiner, Naval Institute Press, Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia, M J Whitley, Arms and Armour Press, 1999,
Articles connexes Escorteur Liste des escorteurs français Histoire de la marine française depuis 1789
Liens externes Croiseurs légers de classe Capitani Romani
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