La gare de Lillestrøm se situe dans le centre-ville de Lillestrøm en Norvège. C'est un nœud ferroviaire qui allie à la fois plusieurs lignes locales, des lignes régionales et une ligne grande vitesse.
Situation ferroviaire La gare se situe à d'Oslo et à d'altitude. Elle est située entre la halte ferroviaire ouverte de gare de Sagdalen et la halte ferroviaire fermée de Lundsovergangen..
Histoire Les différents bâtiments La gare est inaugurée en même temps que la Hovedbanen, la première ligne de chemin de fer norvégienne. Le bâtiment se trouve à l'ouest de la rivière Nitelva. Il est conçu par les architectes Heinrich Ernst Schirmer et Wilhelm von Hanno. Le bâtiment sera détruit en 1987.
L'ouverture de la seconde ligne de chemin de fer, la Kongsvingerbanen, en 1862, entraîne le déménagement de la gare en 1863Lillestrøm Stasjon - Banenor (consulté le 05.04.2020).. C'est à cet emplacement que se trouve la gare actuelle. Le bâtiment sera détruit vers 1930 et un nouveau bâtiment, conçu par l'architecte Gudmund Hoel est inauguré en .
L'ouverture de la Gardermobanen, en 1998, s'accompagne de l'inauguration d'un nouveau bâtiment conçu par Arne Henriksen. La nouvelle gare est située juste à côté de l'ancienne.
Accident du 5 avril 2000 Le , deux trains de marchandises entrent en collision dans la gare. L'un des convois avait des wagons chargés de propane (104 tonnes). L'incendie des wagons va entraîner l'évacuation de Romerikes Bladet (vidéo) (consulté le 04.04.2020)Lillestrøm-ulykken 5. april 2000 - rapport effectué pour le Parlement norvégien (consulté le 04.04.2020).
Service des voyageurs Accueil La gare compte un parking de 474 places (dont 2 pour les personnes à mobilité réduite). Pour les vélos, il y a deux «hôtels à vélo» (sykkelhotell) : le premier compte 394 places, le second 412 places.
La gare compte un kiosque, des boutiques, un guichet pour effectuer le change de son argent, un service de consigne, une salle d'attente ouverte tous les jours et fermée exclusivement de 2 à 4 heures du matinSite Banenor (consulté le 05.04.2020).
Pour les personnes à mobilité réduite, en plus des ascenseurs et des rampes d'accès habituelles, existe un service personnalisé d'assistance.
Dessertes La gare est un nœud ferroviaire desservi par des trains grandes et moyennes distances et par quatre lignes locales.
Longue distance : 21 : Oslo-Trondheim Moyenne distance : R10 : Drammen-Oslo-Lillehammer R11 : Skien-Oslo-Eidsvoll F2 : Drammen-Oslo-Aéroport d'Oslo Trafic local : L1 : Spikkestad-Oslo-Lillestrøm L12 : Kongsberg-Oslo-Eidsvoll L13 : Drammen-Oslo-Dal L14 : Asker-Oslo-Kongsvinger
Intermodalités vignette|La gare routière. Une station de taxi est située à la sortie de la gare.
En face de la gare se trouve la gare routière desservie par de nombreux bus. On compte par jour qui passent par la gare routière de LillestrømSite kollektivterminaler (consulté le 05.04.2020).
L'aéroport d'Oslo-Gardermoen est à 8–10 minutes de la gareSite flytoget (consulté le 05.04.2020).
|- style="text-align: center;" | Oslo S | colspan="3" |Ligne de Gardermoen | Kløfta |- style="text-align: center;" | Sagdalen | colspan="3" |Hovedbanen | Leirsund |- style="text-align: center;" | Terminus | colspan="3" |Ligne de Kongsvinger | Tuen
Notes et références
Catégorie:Gare mise en service en 1854 Catégorie:Gare de la ligne Hovedbanen Catégorie:Gare de la ligne de Gardermon Catégorie:Gare de la ligne de Kongsvinger Catégorie:Gare d'Akershus