Le tunnel de Caluire est un tunnel routier traversé par la partie nord du boulevard périphérique de Lyon situé dans le quartier de Saint-Clair entre le de Lyon et Caluire-et-Cuire.
Situation Situé entre les portes de Rochecardon et de Saint-Clair, le tunnel permet de relier l'autoroute A6 au nord au boulevard périphérique en passant sous la Saône. Il se trouve dans la continuité du tunnel de Rochecardon qui relie les portes de Vaise et de Rochecardon (ouest). thumb|600px|center|Plan du tunnel de Caluire.
L'ensemble du tronçon Nord entre les portes du Valvert et de Croix-Luizet ouvert en 1997, appartient au Grand Lyon.
Péage et tarifs Le tunnel est soumis au péage du Rhône situé à la porte de Saint-Clair. Il est géré par la Régie du périphérique nord, elle-même exploitée par OpenLy pour le compte du Grand Lyon. Elle succède à Eperly (société constituée par la SERL (SEM d'équipement de la région), AREA et Transroute (Egis)).
Tarifs au : Type de véhicules Classe tarif VL 1 PL 2 PL 3 PL 4 Moto 5
Histoire
Caractéristiques Ouvert en 1999, le tunnel est composé de deux tubes de deux voies chacun : le tube nord, construit entre 1994 et 1996, a une longueur de ; le tube sud, construit entre 1997 et 1998, a une longueur de .
Voir aussi Articles connexes Liste des tunnels routiers les plus longs de France
Notes et références
Liens externes Le tunnel de Caluire sur structurae Statistiques de fréquentation sur peripheriquenord.com
Caluire Catégorie:Transport à Caluire-et-Cuire