La a été inaugurée le à Las Vegas, Nevada aux États-Unis. Elle a été la plus grande roue du monde jusqu'à l'inauguration de l'Ain Dubaï aux Émirats arabes unis en 2021. Ses dimensions sont de () de hauteur et () de diamètreCaesars pushing forward with High Roller observation wheel. L'annonce de sa construction a lieu en . Elle est la pièce maîtresse du projet Linq de 550 millions de dollars de Caesars Entertainment CorporationA vital Linq for Las Vegas. La construction a commencé en et s'est terminée début 2014Las Vegas plans to top London Eye with massive Ferris wheel.
Maintenant terminée, est plus haute que l'ancienne plus haute grande roue au mondeColorado's Leitner-Poma to build cabins for huge observation wheel in Las Vegas, Singapore FlyerAbout Singapore Flyer et ses .
Le bureau d'études Arup, qui a déjà travaillé sur , est responsable du plan structurel .
L'emplacement désigné pour la est situé derrière les hôtel-casinos Imperial Palace Hotel and Casino et Flamingo Las Vegas. Accessible grâce à une nouvelle artère commerçante appelée "The Linq" réalisée entre les hôtels Flamingo et Quad.
L'attraction est ouverte 365 jours par an, une rotation complète de la roue prend 30 minutes ; les tarifs sont de par personne la journée (-) et par personne en soirée (-)La Grande Roue (High Roller)
Roulements
tourne autour d'une paire de roulements conçus sur mesure, pesant chacun environ . Ceux-ci sont les plus grands roulements à rouleaux sphériques jamais produits par l'usine SKF à Göteborg, en Suède. Ils ont un diamètre extérieur de , un alésage interne de et une largeur de .
Nacelles
Les nacelles de la grande roue sont montées à l'extérieur de la jante. Des moteurs électriques sont chargés d’actionner leur rotation tout en maintenant le plancher horizontalColorado Company To Build Las Vegas Observation Wheel.
Les premières estimations rapportaient que serait équipée de 32 cabinesComme London Eye., pouvant chacune transporter jusqu'à 40 personnes. Ce nombre est ensuite réduit à 28 capsules de 40 personnesHigh-flying deal for Leitner-Poma.
Chacune des cabines transparentes sphériques de pèse environ 25 tonnes avec un diamètre de et est équipée de huit téléviseurs à écran plat et d'une station d'accueil pour iPod. Elles sont fournies par et conçues par la filiale française Sigma. Leitner-Poma est également le fournisseur et Sigma est également le concepteur des nacelles pour London Eye.
Notes et références Notes
Références
Annexes Articles connexes Liste des plus hautes grandes roues au monde
Liens externes High Roller Observation Wheel sur arup.com Projet The linq sur caesars.com
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