La The Great American Getaway 400 (anciennement dénommé HighPoint.com 400, M&M's Fan Appreciation 400 ou Pocono 350) est la une course automobile organisée par la NASCAR se disputant sur le circuit dénommé Pocono Raceway de Long Pond en Pennsylvanie.
Cette course de () se déroule généralement durant l'été, entre juin et août.
De 1982 à 2021, une deuxième course sur ce circuit dénommée Pocono Organics 325 - le plus souvent d'une distance de (+- ) mais la dernière fois disputée sur () - figurait également au calendrier de la Cup Series et avait lieu chaque année en juin. Elle a été remplacée en 2022 par une course sur le World Wide Technology Raceway.
Denny Hamlin est le tenant du titre.
Histoire
La première édition se déroulée en .
En 1974 et jusqu'en 2011, la course s'est toujours disputée sur de circuit soit sur .
Depuis 2007, la date de la course a été déplacée pour se disputer au mois d'août, permutant ainsi dans le calendrier avec le Brickyard 400.
En 2008, la société Sunoco (fournisseur officiel d'essence pour la NASCAR dont le siège se situe en Pennsylvanie) accepte de parrainer la course au bénéfice de la Croix-Rouge Américaine de la Pennsylvanie du sud et de la région de Philadelphie.
C'est la première fois depuis 1996 que la course est sponsorisée.
Le , la NASCAR annonce que les deux courses disputées sur le Pocono Raceway seront raccourcies pour se disputer sur dès la saison 2012.. De plus, le sponsoring est assuré par la société Camping World via sa filiale ..
La Bowling Proprietors' Association of America, par le biais de sa filiale Strike Ten Entertainment reprend le sponsoring pour les éditions 2013 et 2014. En 2015, la société Microsoft, à l'occasion de la sortie du nouveau Windows 10, signe un contrat de sponsoring d'un an. En 2016, la course n'étant pas sponsorisée, elle reprend le nom de Pennsylvania 400.
Au début du mois de , la société Overton's (spécialisée dans les équipements de sports nautiques, du bateau et des produits marins, des produits d'ancrage et d'amarrage, des produits de remorquage, de l'électronique, des produits de pêche, des engins de plein air et des vêtements et des chaussureshttps://www.bloomberg.com/research/stocks/private/snapshot.asp?privcapId=4398318) signe un contrat de sponsoring courant sur trois années incluant la course de NASCAR Cup Series (renommée Overton's 400) mais également celle de Camping Craftman Truck Series (renommée Overton's 150). La course est la du championnat 2017 des NASCAR Cup Series tandis que la première course disputée aussi sur ce circuit, l'Axalta presents the Pocono 400, en était la .
En 2018, la société Gander Outdoors reprend le sponsoring du nom jusqu'à la saison 2019.
En 2020 et 2021, la course se dispute le dernier week-end du mois de juin et le dimanche après-midi, sur une distance de ..
En 2021, l'Office de Tourisme des Monts Pocono devient le sponsor principal de la course, baptisée « Explore the Pocono Mountains 350 ».. En 2022, la course retrouve sa longueur de et M&M's (et sa société mère Mars Inc.) la sponsorise pour marquer sa dernière année en tant que sponsor NASCAR. La course prend alors le nom de « M&M's Fan Appreciation 400 ».. Cette année-là, Kurt Busch est victime d'un accident lors des qualifications qui met fin à sa carrière , et les deux premiers, Denny Hamlin et Kyle Busch, sont disqualifiés, une première pour un vainqueur depuis 1960. La deuxième course prévue sur ce circuit est également annulée et déplacée au Gateway Motorsports Park.. En 2023, HighPoint, l'un des sponsors de la voiture de l'écurie Stewart-Haas Racing pilotée par Chase Briscoe, devint le sponsor principal de la course. La société informatique est basée dans le nord du New Jersey, à Sparta, à un peu plus d'une heure du circuit..
Le , il est annoncé que l'administration du gouverneur de la Pennsylvanie, Josh Shapiro, a décidé d'innover dans le secteur du sport automobile en devenant le sponsor principal de l'épreuve, celle-ci étant baptisée « The Great American Getaway 400 presented by VISITPA », ce sponsoring visant à offrir une visibilité nationale et internationale à l'État et à sa nouvelle marque touristique (VISITPA signifiant visitez la Pennsylvanie)..
Caractéristiques
Course : Longueur : Nombre de tours : 140 Segment 1 : 30 tours Segment 2 : 55 tours Segment 3 : 55 tours
Piste : Type : Revêtement : asphalte Longueur : Nombre de virages : 3 Inclinaison () : Virage 1 : 14° Virage 2 : 8° Virage 3 : 6°
Évolution des logos de la course
Palmarès Saisons Dates Pilotes Écuries Châssis Distances Notes Tours Miles (km) Durées Moyennes(mi/h) USAC 1971 19 septembre Butch Hartman Hartman's White & Autocar Dodge 200 500 (804,672) 4 h 28 min 02 s 116,760197230 juilletRoger McCluskeyNorm NelsonPlymouth200500 (804,672)3 h 56 min 15 s127,035197329 juilletRichard PettyPetty EnterprisesDodge200500 (804,672)3 h 45 min 56 s132,781197427 avrilRon KeselowskiRobert KeselowskiDodge200500 (804,672)3 h 49 min 44 s130,596 NASCAR 1974 4 août Richard Petty Petty Enterprises Dodge 192 480 (772,485) 4 h 09 min 09 s 115,593Course raccourcie à 192 tours () en raison du premier choc pétrolier. 1975 3 août David Pearson Wood Brothers Racing Mercury 200 500 (804,672) 4 h 29 min 50 s 111,179 1976 août Richard Petty Petty Enterprises Dodge 200 500 (804,672) 4 h 18 min 54 s 115,875 1977 31 juillet Benny Parsons L.G. DeWitt Chevrolet 200 500 (804,672) 3 h 53 min 41 s 128,379 1978 30 juillet Darrell Waltrip DiGard Motorsports Chevrolet 200 500 (804,672) 3 h 30 min 28 s 142,540 1979 30 juillet Cale Yarborough Junior Johnson & Associates Chevrolet 200 500 (804,672) 4 h 20 min 24 s 115,207Course déplacée du dimanche au lundi en raison de la pluie. 1980 27 juillet Wood Brothers Racing Mercury 200 500 (804,672) 4 h 01 min 10 s 124,395 1981 26 juillet Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Buick 200 500 (804,672) 4 h 11 min 52 s 119,111 1982 25 juillet Bobby Allison DiGard Motorsports Buick 200 500 (804,672) 4 h 19 min 45 s 115,496 1983 24 juillet Tim Richmond Blue Max Racing Pontiac 200 500 (804,672) 4 h 21 min 17 s 114,818 1984 22 juillet Harry Gant Hal Needham Chevrolet 200 500 (804,672) 4 h 07 min 21 s 121,351 1985 21 juillet Bill Elliott Melling Racing Ford 200 500 (804,672) 3 h 43 min 52 s 134,008 1986 20 juillet Tim Richmond Hendrick Motorsports Chevrolet 150 375 (603,504) 3 h 01 min 08 s 124,218Course raccourcie en raison de la pluie et du brouillard. 1987 19 juillet Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet 200 500 (804,672) 4 h 06 min 25 s 121,745 1988 24 juillet Bill Elliott Melling Racing Ford 200 500 (804,672) 4 h 04 min 10 s 122,866 1989 23 juillet Bill Elliott Melling Racing Ford 200 500 (804,672) 4 h 14 min 34 s 117,847 1990 22 juillet Geoffrey Bodine Junior Johnson & Associates Ford 200 500 (804,672) 4 h 01 min 48 s 124,070 1991 21 juillet Rusty Wallace Team Penske Pontiac 179 447,5 (720,181) 3 h 52 min 33 s 115,459Course raccourcie en raison de la pluie. 1992 19 juillet Darrell Waltrip Darrell Waltrip Motorsports Chevrolet 200 500 (804,672) 3 h 43 min 47 s 134,058 1993 18 juillet Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet 200 500 (804,672) 3 h 44 min 59 s 133,343 1994 17 juillet Geoffrey Bodine Geoff Bodine Racing Ford 200 500 (804,672) 3 h 40 min 28 s 136,075 1995 16 juillet Dale Jarrett Robert Yates Racing Ford 200 500 (804,672) 3 h 43 min 49 s 134,038 1996 21 juillet Rusty WallaceTeam Penske Ford 200 500 (804,672) 3 h 27 min 03 s 144,892 1997 20 juillet Dale Jarrett Robert Yates Racing Ford 200 500 (804,672) 3 h 31 min 10 s 142,068 1998 26 juillet Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 200 500 (804,672) 3 h 42 min 47 s 134,660 1999 25 juillet Bobby Labonte Joe Gibbs Racing Pontiac 200 500 (804,672) 4 h 16 min 27 s 116,982 2000 23 juillet Rusty WallaceTeam Penske Ford 200 500 (804,672) 3 h 49 min 36 s 130,662 2001 29 juillet Bobby Labonte Joe Gibbs Racing Pontiac 200 500 (804,672) 3 h 42 min 54 s 134,590 2002 28 juillet Bill Elliott Evernham Motorsports Dodge 175 437,5 (704,088) 3 h 28 min 39 s 125,809Course raccourcie en raison de deux drapeaux rouge et de la nuit tombante. 2003 27 juillet Ryan Newman Team Penske Dodge 200 500 (804,672) 3 h 54 min 55 s 127,705 2004 août Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 200 500 (804,672) 3 h 57 min 35 s 126,271 2005 24 juillet Kurt Busch Roush Racing Ford 203 507,5 (816,742) 4 h 03 min 03 s 125,283 Course prolongée en raison d'une arrivée Green-white-checker. 2006 23 juillet Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Chevrolet 200 500 (804,672) 3 h 46 min 12 s 132,626 2007 5 août Kurt BuschTeam Penske Dodge 200 500 (804,672) 3 h 47 min 55 s 131,627 2008 3 août Carl Edwards Roush Fenway Racing Ford 200 500 (804,672) 3 h 49 min 46 s 130,567 2009 3 août Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Toyota 200 500 (804,672) 3 h 57 min 21 s 126,396 2010 Greg Biffle Roush Fenway Racing Ford 200 500 (804,672) 3 h 46 min 51 s 132,246 2011 Brad Keselowski Team Penske Dodge 200 500 (804,672) 3 h 37 min 35 s 137,878 2012 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 98 245 (394,289) 1 h 45 min 34 s 139,249Distance ramenée de 500 à 400 tours. 2013 Kasey Kahne Hendrick Motorsports Chevrolet 160 400 (643,737) 3 h 06 min 02 s 129,009 2014 Dale Earnhardt Jr. Hendrick Motorsports Chevrolet 160 400 (643,737) 3 h 08 min 22 s 127,411 2015 Matt Kenseth Joe Gibbs Racing Toyota 160 400 (643,737) 3 h 01 min 36 s 132,151 2016 Chris Buescher Front Row Motorsports Ford 138 345 (555,224) 2 h 42 min 15 s 127,581La première victoire de Kyle Busch en Cup Series à Pocono est également la en Cup Series de la marque Toyota depuis leurs débuts en 2007. 2017 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota 160 400 (643,737) 2 h 50 min 07 s 141,080La première victoire de Kyle Busch à Pocono est la de Toyota depuis leur arrivée en Cup Series en 2007. 2018 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota 164 410 (659,830) 3 h 05 min 43 s 132,460 2019 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Toyota 163 407,5 (655,807) 2 h 59 min 22 s 133,804 2020 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Toyota 140 350 (563,270) 2 h 50 min 54 s 122,879 2021 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota 140 350 (563,270) 2 h 26 min 49 143,036 2022 Chase Elliott Hendrick Motorsports Chevrolet 160 400 (643,737) 3 h 15 min 59 s 122,459Bien que Chase Elliott ait terminé la course en troisième position après Denny Hamlin et Kyle Busch, il est déclaré vainqueur après disqualification de ces deux pilotes, leurs voitures n'ayant pas satisfait au contrôle technique d'après course. 2023 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Toyota 160 400 (643,737) 3 h 21 min 04 s 119,363 2024 Ryan Blaney Team Penske Ford 160 400 (643,737) 3 h 13 min 59 s 123,722 2025 Chase Briscoe Joe Gibbs Racing Toyota 160 400 (643,737) 3 h 04 min 20 s 130,199 2026 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Toyota 160 400 (643,737) 2 h 56 min 36 s 135,900 Notes :
Pilotes multiples vainqueurs vignette|droite|Le Pennsylvania 500 de 2006 Pilotes Saisons 6 Denny Hamlin 2006, 2009, 2019, 2020, 2023, 2026 4 Bill Elliott 1985, 1988, 1989, 2002 3 Kyle Busch 2017, 2018, 2021 Richard Petty 1973, 1974, 1976 Darrell Waltrip 1978, 1981, 1992 Rusty Wallace 1991, 1996, 2000 2 Dale Earnhardt 1987, 1993 Geoffrey Bodine 1990, 1994 Kurt Busch 2005, 2007 Jeff Gordon 1998, 2012 Dale Jarrett 1995, 1997 Bobby Labonte 1999, 2001 1983, 1986
Écuries multiples gagnantes Écuries Saisons 13 Joe Gibbs Racing 1999, 2001, 2006, 2009, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2023, 2025, 2026 7 Hendrick Motorsports 1986, 1998, 2004, 2012, 2013, 2014, 2022 Team Penske 1991, 1996, 2000, 2003, 2007, 2011, 2024 3 Petty Enterprises 1973, 1974, 1976 Junior Johnson & Associates 1979, 1981, 1990 Melling Racing 1985, 1988, 1989 Roush Fenway Racing 2005, 2008, 2010 2 Wood Brothers Racing 1975, 1980 DiGard Motorsports 1978, 1982 Richard Childress Racing 1987, 1993 Robert Yates Racing 1995, 1997
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