Transport du Grand Longwy (abrégé TGL) est le réseau de transports en commun de Longwy et de 15 communes voisines. Depuis son lancement, le réseau est exploité par la Société d'économie mixte des transports urbains du Bassin de Longwy (dite la SEMITUL)
Autorité organisatrice Le réseau est organisé et financé par le Syndicat mixte intercommunal des transports de l'agglomération de Longwy (SMITRAL). Le périmètre du SMITRAL couvre 24 communes depuis 2017. :
Chenières Cons-la-Grandville Cosnes-et-Romain Cutry Fillières Gorcy Haucourt-Moulaine Herserange Hussigny Laix Lexy Longlaville Longwy Mexy Mont-Saint-Martin Morfontaine Rehon Saulnes Thil Tiercelet Ugny Villers-la-Montagne Villerupt
La population desservie est de .
Historique
Le , deux lignes de tramway sont mises en service : l'une reliant Longwy-Haut à Longwy-Bas, l'autre reliant Longwy-Bas à Mont-Saint-Martin.
Le , les Établissements Mousset mettent en service les premières lignes urbaines d'autobus. Le , l'exploitation des tramways cesse et la desserte est reprise par des circuits d'autobus assurés par Mousset. Cette même année est créée la Société des transports en commun de la Région Longovicienne , qui exploite une ligne qui relie Longwy-Bas à Villerupt.
En 1980, les Établissements Mousset sont cédés à la CFTA.
Le SITRAL et la SEMITUL sont créés en 1984. 12 communes sont adhérentes au SITRAL. Le nouveau réseau urbain SEMITUL, du nom de la société exploitante, entre en service le 1984, en substitution des anciennes dessertes assurées par des transporteurs privés. À son lancement, le réseau est constitué de 12 bus neufs, et 2 bus hérités de l'ancienne desserte. Les services scolaires sont intégrés au périmètre urbain en 1986, mais leur exploitation demeure confiée à Mousset.
En 1989, l'entreprise Lorraine Tours se trouve en difficulté. Pour maintenir la continuité du service public, la SEMITUL assure la desserte de Gorcy jusqu'en 1995, date à laquelle un nouvel appel d'offres est passé.
Le 1992, une ligne transfrontalière (qui recevra le numéro 398) reliant Longwy à Rodange est mise en place par le SITRAL et le RGTR luxembourgeois. L'exploitation de la ligne est partagée entre la SEMITUL et un opérateur luxembourgeois.
En 1998, les Établissements Mousset qui assurent toujours l'exploitation des services scolaires pour le compte de la SEMITUL sont absorbés par Transdev Lorraine.
En 1999, le réseau est restructuré. En 2002, une deuxième ligne transfrontalière est créée, la n°399.
En 2010, le réseau prend l'appellation commerciale actuelle, Transport du Grand Longwy.
En 2017, la création de la communauté d'agglomération de Longwy nécessite de remplacer le SITRAL par le SMITRAL avec un périmètre étendu à 24 communes afin de maintenir la desserte aux communes de Villerupt et Thil qui n'en sont pas adhérentes car la compétence transport, optionnelle pour une communauté de communes, aurait été transférée à la nouvelle communauté d'agglomération qui doit l'exercer sauf à la déléguer à un syndicat mixte.. En , la ligne B est ainsi prolongée à Cosnes-et-Romain et Lexy..
En parallèle, l'ultime étape de la restructuration des lignes du RGTR a lieu le : les lignes 398 et 399 desservant Longwy sont ainsi renumérotées respectivement 732 et 731..
Le réseau
Réseau actuel Lignes urbaines
Lignes transfrontalières
Les lignes 731 et 732 reliant respectivement Saulnes et Mont-Saint-Martin à Rodange font partie du Régime général des transports routiers (RGTR), le réseau de bus national du Luxembourg. Ce dernier procède à la renumérotation de ses lignes le ainsi qu'à l'application des nouveaux contrats d'exploitation, la SEMITUL perdant ses services sur ces lignes.
TAD (Transport à la demande)
Anciennes lignes Anciennes lignes (après 1999)
Ancien réseau (1984-1999)
Exploitation Matériel roulant Le parc d'autobus du réseau TGL dispose d'un parc de véhicules composé d'autobus standards, midibus, minibus et autocars. Au sein de cette flotte, les autres véhicules sont équipés de hybride Diesel-électrique et les autres véhicules sont équipés de moteurs Diesel.
Bus standards +Détail des autobus standards en service au . Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation ObservationIrisbusCrossway LE City21401-1402A, B, D, E, SN–Mercedes-BenzCitaro C271403, 1405, 1501-1503, 1701, 1801Entre à A, B, D, E, SN–Mercedes-BenzCitaro C2 Hybrid71901-1904, 2101-2102, 2302Entre à A, B, D, E, SN–Mercedes-BenzCitaro Facelift41001-1002, 1101-1102Entre à A, B, D, E, SN–
Midibus +Détail des midibus en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation ObservationMercedes-BenzCitaro K C221601-1602B, D–
Minibus +Détail des minibus en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation ObservationDurisottiNovibus II31201-1203C–RenaultMaster III2+ 2 inconnuTAD1, TAD2–
Autocars +Détail des autocars en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation ObservationMercedes-BenzIntouro II21451-1452SN–
Ancien véhicules +Liste des véhicules réformés au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc ObservationRenaultPR 100 MI–––RenaultPR 100 R–––RenaultPR 100.2–––RenaultPR 112–––RenaultAgora S194060–Van HoolA300371378-71380–Van HoolA500–––Mercedes-BenzCito–––RenaultPR 180 MIPS–––Heuliez BusGX 187–––RenaultAgora Line199269–
Dépôt Le dépôt de SMITRAL (Transdev) est situé dans la principauté, au 2 Rue de Lexy, 54430 Réhon
Fréquentation AnnéeMilliers de voyages20042 7042005 3 0592006 3 0702007 3 4922008 3 2682009 3 1752010 2 6092011 2 7002012 2 7812013 2 8212014 2 7632015 2 7972016 2 540
Notes et références
Voir aussi
Lien externe
Articles connexes Longwy Régime général des transports routiers Transports en Meurthe-et-Moselle
Catégorie:Entreprise de transport en commun ayant son siège en France Catégorie:Longwy