Le Renault ABV, présenté comme un ABJ double, est un autorail articulé à deux caisses sur 3 bogies, produit par Renault en 1936-1937.
Les 2 bogies d'extrémité supportent un moteur de () puis .
Description
17 unités ont été produites. On distingue : les ABV 1, avec à l'origine les radiateurs sous les baies : 5 PLM ZZ G 301 à 305, SNCF ZZ R 101 à 105 puis X 101 à 105, 1936-1944 2 État ZZ 24103 & 4, SNCF ZZ R 121 & 122 puis X 121 & 122, les ABV 2, avec radiateurs en toiture, 1937-1970 : 3 Est ZZ 100001 à 3, devenus PLM ZZ G 306 à 8ec64 : Autorails SNCF, SNCF ZZ R 111 à 113 puis X 111 à 113, 1937-1944, 1 SNCF ZZ R 123 puis X 123, 1941, 3 PO ZZ PEty 23879 à 23881, puis SNCF ZZ R 131-133 et enfin X 131, les 2 suivants ayant été détruits par un bombardement en 1944, 3 CFAE ZZyw A 1 à 3 ou CFA ZZ G 1 à 3, 1937, Algérie.
À leur reprise par la SNCF, les ABV 1 ont vu leurs radiateurs déplacés en toiture avec ventilation forcée à la façon des ABJ 4 ; ils ont aussi été équipés de traverses de choc et de tampons.
300px|vignette|néant|Plan d'un ABV 1 du PLM. Références
Voir aussi
Articles connexes Autorail Renault Renault Louis Renault
Liens externes SNCF DMUs from the old railway companies ZZ Renault PLM ZZ G 301 à 305, type ABV 1
Catégorie:Ancien autorail de la SNCF ABV G