Le Kawasaki Ki-64 « Rob » est un prototype de chasseur lourd conçu par le constructeur japonais Kawasaki lors de la Seconde Guerre mondiale, qui vola en , et dont le programme fut annulé en 1944.

Programme et conception Le Ki-64 vola pour la première fois en décembre 1943. Lors de son cinquième vol, le moteur arrière prit feu, et lors de l'atterrissage d'urgence qui s'ensuivit, l'avion fut endommagé.

À la mi-1944, le projet fut abandonné, en raison de l'intérêt pour d'autres projets plus prometteurs. La cellule survécut malgré tout à la fin de la guerre, et quelques parties de l'unique système de refroidissement furent envoyées aux États-Unis sur la base de Wright Field pour examen.

Caractéristiques et spécifications Sa première caractéristique notable est de faire partie des avions à propulsion contrarotative. Sa deuxième caractéristique est l'utilisation de la surface des ailes comme radiateur pour les moteurs.

Motorisation et propulsion Moteurs Le Ki-64 est propulsé par deux moteurs (lui-même un dérivé du DB601Aa allemand) de chacun, soit . Le couple formé par ces deux mêmes moteurs constitue le moteur .

Montage des moteurs Ils sont montés, l'un devant le pilote (dans le nez) et l'autre derrière lui (dans le fuselage), et sont couplés par une boîte commune, mais qui ne combine pas la puissance des deux moteurs. La boîte se trouve aussi dans le nez de l'appareil, le moteur arrière lui étant relié par une longue tige entraînante (prenant modèle sur celle du P-39 Airacobra).

Propulsion Chaque moteur entraîne indépendamment une hélice, les deux hélices de l'appareil, situées en avant du nez, étant contrarotatives : le moteur avant entraîne l'hélice arrière, et le moteur arrière entraîne l'hélice avant. Cela diffère de deux autres dispositions contrarotatives notables de cette époque : le cas d'un seul moteur entraînant deux hélices contrarotatives, comme le Martin-Baker MB.5, le cas où il y a aussi deux moteurs, mais où l'entraînement des hélices n'est pas inversé (moteur avant-hélice avant, moteur arrière-hélice arrière), comme le Fairey Gannet.

Les deux hélices sont tripales. L'hélice avant est à pas variable, tandis que l'hélice arrière est à pas fixe.

Armement Le Ki-64 comportait deux possibilités d'armement : soit quatre canons de , soit deux canons Ho-5 de et deux mitrailleuses de .

Notes et références

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