La Compagnie fermière des chemins de fer tunisiens est une société créée le . pour exploiter le réseau ferroviaire issu du rachat des actifs de la Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma (filiale de la Société de construction des Batignolles) en Tunisie..
Historique
La Compagnie fermière des chemins de fer tunisiens est une société créée le pour exploiter le réseau ferroviaire issu du rachat des actifs de la Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma (ancienne filiale de la Société de construction des Batignolles) en Tunisie. Marcel Trélat, dernier président de Bône-Guelma, en conserve la présidence jusqu'à son décès, en 1933.
Au-delà de l'exploitation du réseau de chemin de fer, la Compagnie fermière des chemins de fer tunisiens développe ses intérêts dans différentes affaires industrielles nord-africaines (transports, hôtels, etc.).
En 1957, lors de l'indépendance de la Tunisie, la compagnie devient la Compagnie française de transports et de participations et n'assure plus, dès lors, l'exploitation du réseau ferroviaire., qui est nationalisé et repris par la Société nationale des chemins de fer tunisiens.
Elle est radiée du registre du commerce et des sociétés (572-167-500) le .
Liste des présidents Marcel Trélat : 1923-1933 Edmond Philippar : 1933-1934 Eugène Herscher : 1934-1937 Xavier Loisy : 1938-? Louis Renaudin : 1952-?
Réseau
vignette|Carte du réseau de la Compagnie fermière des chemins de fer tunisiens en 1925.
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Transport ferroviaire en Tunisie
Liens externes . .
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