Ligne Tōbu Urban Park

La , anciennement , est une ligne ferroviaire de la compagnie privée Tōbu dans la région de Kantō au Japon. Elle relie la gare d'Ōmiya à Saitama à celle de Funabashi dans la préfecture de Chiba. C'est une ligne avec un trafic local de trains de banlieue.

Sur les cartes, la ligne Tōbu Urban Park est de couleur bleu ciel et les stations sont identifiées par les lettres TD suivies d'un numéro.

Histoire Le premier tronçon de la ligne Noda ouvre le entre Kashiwa et Nodamachi (aujourd'hui Nodashi). Un second tronçon ouvre entre Funabashi et Kashiwa en 1923. La ligne est ensuite prolongée jusqu'à Ōmiya par étapes. Elle est terminée en 1930.

Le , la ligne est renommée ligne Urban Park.

Caractéristiques Ligne Longueur : Ecartement : Alimentation : cc par caténaire Nombre de voies : Double voie : entre Ōmiya et Kasukabe et entre Unga et Funabashi Voie unique : entre Kasukabe et Unga

La ligne effectue un rebroussement en gare de Kashiwa. Le dépôt dédié a la ligne se situe juste en sortie nord de la gare de Nanakōdai.

Tracé

Services et interconnexions La ligne est parcourue par des trains omnibus et rapides. Les services Urban Park Liner permettent de relier Ōmiya et Nodashi à Asakusa en prenant la ligne Skytree à Kasukabe..

Liste des gares La ligne comporte 35 gares, numérotées de TD-01 à TD-35.. NuméroGareNom japonaisDistance(km)CorrespondancesLocalisation TD-01 Ōmiya 大宮 0 JR East Shinkansen : Akita, Jōetsu, Hokuriku, Tōhoku, YamagataJR East : Kawagoe, Keihin-Tōhoku, Saikyō, Shōnan-Shinjuku, Takasaki, UtsunomiyaNew Shuttle Saitama Préfecture de Saitama TD-02 Kita Ōmiya 北大宮1,2 TD-03 Ōmiya-kōen 大宮公園 2,2 TD-04 Ōwada 大和田 4,0 TD-05 Nanasato 七里 5,6 TD-06 Iwatsuki 岩槻 8,5 TD-07 Higashi-Iwatsuki 東岩槻 10,9 TD-08 Toyoharu 豊春 12,2 Kasukabe TD-09 Yagisaki 八木崎 14,1 TD-10 Kasukabe 春日部 15,2 Tōbu : Skytree (interconnexion) TD-11 Fujino-ushijima 藤の牛島 17,8 TD-12 Minami-Sakurai 南桜井 20,6 TD-13 Kawama 川間 22,9 Noda Préfecture de Chiba TD-14 Nanakōdai 七光台 25,1 TD-15 Shimizu-kōen 清水公園 26,6 TD-16 愛宕 27,7 TD-17 Nodashi 野田市 28,6 TD-18 Umesato 梅郷 30,9 TD-19 Unga 運河 33,2 Nagareyama TD-20 Edogawadai 江戸川台 35,1 TD-21 Hatsuishi 初石 36,8 TD-22 Nagareyama-ōtakanomori 流山おおたかの森 38,4 MIR : Tsukuba Express TD-23 Toyoshiki 豊四季39,7 Kashiwa TD-24 Kashiwa 柏 42,9 JR East : Jōban TD-25 Shin-Kashiwa 新柏 45,8 TD-26 Masuo 増尾 47,1 TD-27 Sakasai 逆井 48,0 TD-28 Takayanagi 高柳 50,2 TD-29 Mutsumi 六実 51,9 Matsudo TD-30 Shin-Kamagaya 新鎌ヶ谷 53,3 Keisei : MatsudoHokuso-Railway : Hokusō Kamagaya TD-31 Kamagaya 鎌ヶ谷 55,2 TD-32 Magomezawa 馬込沢 57,7 Funabashi TD-33 Tsukada 塚田 60,1 TD-34 Shin-Funabashi 新船橋 61,3 TD-35 Funabashi 船橋 62,7 JR East : Chūō-Sōbu, Sōbu

Atelier de maintenance La ligne possède un atelier de maintenance dédié, situé a peu près au milieu de la ligne, en sortie de la gare de Nanakōdai. Lors de la construction du premier tronçon la ligne en 1911, la ligne s'arrêtait en amont, et un petit atelier était situé près de la gare de Nodashi.

L'atelier actuel dispose de deux voies d'accès, avec sur l'une d'entre elles la machine à laver. Deux bâtiments, dont un de de long (supérieur à la longueur totale d'une rame a six caisses), assurent les opérations de maintenance. Le bâtiment le plus long englobe 2 voies, le plus petit, 1 voie qui traverse le bâtiment et continue plus loin permettant de placer une rame entière.

il y a 17 voies de garage dont 9 permettent de garer 2 rames de front. Il y a au moins 25 emplacements pour garer les rames de . Deux d'entre elles sont placées a l'écart et sont encadrées par des passerelles de chaque côté, permettant le nettoyage des rames par des employés, et 4 positions de garage ont une passerelle au niveau du toit, sur au moins un côté, permettant les vérifications des organes positionnés sur le toit (pantographes) et l'état de la caisse.

Matériel roulant La ligne Tōbu Urban Park est parcourue par des rames de 6 voitures des séries 8000, 10030, 60000 et 80000, ainsi que par la série 500 sur le service Urban Park Liner.

Notes et références Notes

Références

Voir aussi

Ligne Tōbu Urban Park

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