Thierry Magnaldi, né le à Toulon, est un pilote moto français spécialisé en rallye-raid. Il compte dix-huit participations au Rallye Dakar dont une en 1999 en catégorie moto.

Biographie Né le à Toulon, Thierry Magnaldi est l’ainé d’une famille de quatre enfants. Son père possède une exploitation forestière au Beausset et n’a pas d’attrait particulier pour les sports mécaniques, mais sa mère a le goût de la vitesse. Rapidement, le jeune garçon se forge une réputation de casse-cou, intéressé par tout ce qui a deux roues. À 7 ans, Thierry n’hésite d’ailleurs pas à emprunter la mobylette de sa mère pour se promener. Adolescent, il travaille tout un été avec son père pour que celui-ci lui offre l’objet de ses rêves : un Fantic ..

À 16 ans, il a déjà quitté l’école et travaille sur un chantier dans le Haut Var avec son père. Par négligence, il est alors victime d’un terrible accident de tracteur : après plusieurs tonneaux dans une pente, l’engin lui écrase les jambes, brise ses fémurs, sectionne une artère, déchire un nerf… Hospitalisé en urgence à Aix-en-Provence, il reste plusieurs jours entre la vie et la mort. Cette mésaventure, loin de l’encourager à plus de prudence, le motive tout au contraire à « vivre à fond et à courir en moto ! » Il dispute sa première course sur l’île d’Oléron et termine troisième.

Pour sa première année complète en compétition, en 1980, il obtient la place du Championnat de France d'enduro . Trois ans plus tard, il est titré en . Aidé par un concessionnaire, il gagne le Championnat de France d'endurance tout terrain sur une cross endurisée. Ce succès lui vaut une sélection dans l’équipe de Provence qu’il transforme en médaille d’or lors des 6 Jours d’Espagne. Il découvre l’univers des rallyes en disputant la Djerba 500 et se montre compétitif d’entrée de jeu, en décrochant deux victoires d’étapes et en terminant . En 1987, il gagne le rallye de Calédonie et boucle celui de Tunisie sur une 600 4-temps à la place. Sous les couleurs Honda, Thierry court son premier Dakar en 1989, mais chute alors qu’il est et abandonne.

En 1991, il intègre l’équipe Yamaha et termine des Pharaons et du Dakar. Il est en embuscade pour la victoire, mais s’égare dans la étape, entre Kiffa et Tambacounda, et perd sa deuxième place au général. Le succès de Yamaha est cependant total avec ses trois pilotes officiels sur le podium, dans l’ordre Peterhansel, Lalay et Magnaldi. Toujours sous les couleurs Yamaha en 1992, il s’avère un ardent animateur du Paris-Sirte-Le Cap qu’il conclut en position. Sur une moto de marque concurrente, il casse sa chaîne et pointe au général dès la étape du Paris-Dakar-Paris 1994. On le retrouve au guidon d’une Yamaha sur le Granada-Dakar l’année suivante et il y remporte une étape. Il sera de nouveau au départ des Dakar, mais pour KTM en 1996, 1997, 1998 et 1999 et cette dernière année y obtiendra son meilleur résultat, derrière le regretté Richard Sainct. Après dix Dakar en moto et 7 victoires d’étapes au total, le Varois mène alors une reconversion sur quatre roues avec une spécialité ès-buggys, acquise chez Fast and Speed, Schlesser ou Gache.. En 2005, il parvient à se classer du classement général auto de l'épreuve, sa plus grande performance à ce jour dans cette catégorie.

En 2015, après deux ans d'absence, Thierry Magnaldi revient sur le Dakar au volant d'un buggy du team Dessoude.

Durant le Tour de France, il est le pilote d'une moto son de France.tv Sport. Après avoir conduit le journaliste Nicolas Geay, il conduit le consultant Thomas Voeckler en 2018, Thierry Adam en 2019 et 2020, puis retrouve Nicolas Geay en 2021.

Palmarès Moto Titres Vainqueur de la Coupe du Monde des Rallyes-Raid 1999 Champion du Monde d'enduro par équipe 1988 Vainqueur de la Coupe de France d'enduro 1988 Champion de France d'enduro 1983 Champion de France d'endurance Tout-Terrain 1985 et 1987

Rallye Dakar 1989: Abandon sur chute (Honda HRC) 1990: (Yamaha) 1991: , 1 étape (Yamaha) 1992: (Yamaha) 1994: Abandon (Honda) 1995: Abandon (Yamaha) 1996: Abandon, 1 étape (KTM) 1997: Abandon, 2 étape (KTM) 1998: Abandon sur chute (KTM) 1999: (KTM)

Master Rallye 1992: (Paris Pekin) (Yamaha) 1996: (Paris Pekin) (Yamaha) 1997: Vainqueur (KTM) 1999: Vainqueur (KTM)

Rallye du Maroc 1988: (KTM) 1989: (Honda HRC) 1990: (Yamaha) 1992: Vainqueur (KTM) 1994: (KTM) 1995: Vainqueur (KTM) 1996: (KTM) 1997: (KTM)

Rallye de Tunisie 1988: (KTM) 1989: (Honda HRC) 1990: (Yamaha) 1994: (KTM) 1995 : (KTM) 1996: Vainqueur (KTM) 1999: (KTM)

Rallye d'Égypte 1991: (Yamaha) 1998: (KTM)

Rallye de Nouvelle-Calédonie 1987: Vainqueur (KTM)

Baja Portugal 1990: (Yamaha) 1992: (Yamaha) 1994: Vainqueur (Yamaha)

Championnat de France d'enduro 1980: (Fantic Motor) 1981: (Fantic Motor) 1982: (Fantic Motor) 1983: Vainqueur (Fantic Motor) 6 Médailles d'or aux ISDE (Espagne, Pologne, France, Allemagne, Tchécoslovaquie, États-Unis)

Coupe de France d'enduro 1988: Vainqueur (KTM) 1992: (Yamaha)

Championnat de France d'endurance tout-terrain 1985: Vainqueur (KAWASAKI) 1987: vainqueur (KTM)

Palmarès Auto Titres Vainqueur de la Coupe du monde des Rallyes-Raid Marathon 2002 Champion du monde des Rallyes-raid, deux roues motrices 2014 Coupe du monde des Rallye-raid FIA

Rallye Dakar 2000 : T1(Mercedes) 2001 : T1(Mercedes) 2003 : Abandon (Buggy Fast Speed) 2004 : T1.1.1(Buggy Fast Speed) 2005 : T1.1.1 (Buggy Fast Speed) 2006 : , 2 Victoires d'étape. (Buggy Schlesser) 2009 : T1.1.1( Buggy SMG) 2012 : T1.4.2 (Buggy Dessoude) 2015 : (Buggy Dessoude)

Autres résultats 1995 : du Championnat de France des Rallyes sur Terre (Peugeot) des 24 Heures de Paris Tout-Terrain, T1 (Mitsubishi) 1997 : des 24 Heures de Paris Tout-Terrain, T1 (Mitsubishi) 1999 : du Championnat de France des Rallyes sur Terre (Peugeot) 2000 : de la Coupe du Monde des Rallyes-Raid Marathon (Mercedes) des 24 Heures de Paris Tout-Terrain, T1 (Mercedes) 2001 : de la Coupe du Monde des Rallyes-Raid Marathon (Mercedes) 2002 : des 24 Heures de Paris Tout-Terrain (Mercedes) 2003 : de la Coupe du Monde des Rallyes-Raid T2 (Buggy Fast Speed) 2004 : Baja deutshland (Buggy Fast Speed) 2005 : Rallye du Maroc, T1.1.1 (Buggy Fast Speed) 2007 : Outback Challenge (Nissan) 2011 : du Silk Way Rallye, T3 (Polaris) 2012 : de la Baja Hail Saudi Arabia (Toyota) 2013 : des 24 Heures du Maroc (Pro Truck) 2014 : Africa Eco Race (Buggy Schlesser) Baja Italie (Schlesser) 10e Rallye du Maroc T1.1.4 (Buggy Dessoude) 2017 : 6 étapes à l'Africa Eco Race

Références

Liens externes

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