Le FBA 17 est un hydravion d'entraînement produit en France dans les années 1920. Similaire aux autres modèles construits par Franco-British Aviation Company lors de la Première Guerre mondiale, c'est un hydravion sesquiplan dont le moteur propulsif est monté sur une structure entre les deux plans. Utilisés en nombre par la marine française, ils entrent aussi en service dans la Marine polonaise et la force aérienne brésilienne, et ont de nombreux opérateurs civils.
Un exemplaire est acheté par la Garde côtière des États-Unis et, satisfaite de son comportement, celle-ci décide de le faire produire sous licence par la Viking Flying Boat Company. Six appareils servent ainsi dans lUS Coast Guard jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale, sous la désignation OO.
Variantes + Variantes du FBA 17DésignationTypePremier volNombre d'exemplaires construits FBA 17 HE 2 hydravion d'entraînement biplace avril 1923 300, 250 pour la marine française FBA 17 HL 1 hydravion de liaison monoplace catapultable 29 septembre 1926 1 FBA 17 HL 2 hydravion de liaison biplace catapultable. 1928 10 FBA 17 HMT 2 hydravion de liaison biplace 2 février 1924 37, 21 pour la marine française FBA 17 HMT 4 hydravion quadriplace de liaison avril 1935 2 FBA 17 HT 4 hydravion quadriplace de liaison 1927 35
Opérateurs vignette|Un FBA 17 de l’aéronavale polonaise.
Marine nationale française
Force aérienne brésilienne
Marine polonaise
United States Coast Guard
Notes et références
Notes
Références
Bibliographie .
Catégorie:Avion militaire de l'entre-deux-guerres Catégorie:Avion des années 1920 Catégorie:Avion militaire français Catégorie:Avion d'entraînement militaire Catégorie:Hydravion Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion monomoteur Catégorie:Avion biplan Catégorie:Premier vol en 1923 Catégorie:Aéronef FBA