Le funiculaire Écluse – Plan est un des trois funiculaires des Transports publics neuchâtelois ; il relie le quartier neuchâtelois d'Écluse à celui de Plan. Il est en service depuis le et c'est le plus ancien des funiculaires de la ville.
Histoire
Technique Il a toujours comporté deux voitures, l'avalante faisant contrepoids pour tracter plus facilement la montante. À l'origine, c'est un funiculaire à contrepoids d'eau équipé d'une crémaillère de type Riggenbach pour le frein de secours, l'installation a été modernisée en 1907, avec la mise en service d'une machinerie électrique pour la traction et la suppression de la crémaillère.
L'exploitation est automatisée depuis 1922Écluse–Plan sur funimag, et de nos jours les voyageurs demandent l'arrêt aux stations intermédiaires à l'aide d'un bouton-pressoir, à la façon d'un ascenseur.
Données techniques Longueur exploitée : 391 mètres Longueur totale : 402 mètres Dénivelé : 110 mètres Rampe : de 217 à 384 ‰ Écartement des rails : 1 000 mm Vitesse : 4 m/s Capacité des voitures : 9 assis, 36 debout Puissance machine : 76 kW Rénovations : 1907, 1922, 1942, 1975, 1985, 2009 Constructeurs : Von Roll, CWA
Notes et références Réseau ferré suisse, Secrétariat général CFF, Berne 1997
Liens externes
www.transn.ch www.funimag.com
Ecluse – Plan Catégorie:Transport dans le canton de Neuchâtel