Jules Antonini, né le à AjaccioArchives de la Corse, commune d'Ajaccio, acte de naissance , année 1903 (page 5/153) (sans mention marginale de décès) et mort le à ParisÉtat civil sur le fichier des personnes décédées en France depuis 1970, est un grand résistant français, proche du Général de Gaulle, dirigeant de la SNCF et membre du Conseil constitutionnel de 1967 à 1971.
Biographie Son père est instituteur et sa mère directrice d'école.
Il fait partie de la promotion 1922 de l'École polytechnique.
En 1928, Raoul Dautry est nommé patron du Réseau de chemins de fer de l'Etat. Il prend Antonini comme collaborateur en lui disant Raoul Dautry de Rémi Baudouï, éd. Balland, 1993. En 1936, Antonini publie Le rail, la route et l'eau, préfacé par Dautry, où il se fait l'avocat de la nationalisation des chemins de fer. Lors de la nationalisation de 1937, Antonini est nommé secrétaire général adjoint de la SNCF.
En , Raoul Dautry devient ministre de l'armement et prend Antonini comme chef de son cabinet civil.
Pendant l'occupation, Antonini retourne à la SNCF. Il est résistant à la confrérie Notre-Dame du Colonel Rémy, où il est en contact avec Louis VallonFiche sur le site du réseau CND-Castille.
A la Libération, Dautry devient brièvement ministre de la Reconstruction et de l'Urbanisme, et Antonini devient secrétaire général de ce ministère. Après le départ de Dautry du ministère, Antonini démissionne rapidement.
Il adhère alors au RPF créé par de Gaulle. De 1947 à 1953, il préside le conseil départemental de la Seine du RPF, en contact direct avec le Général.
Il est secrétaire général de la SNCF de 1958 à 1974. Profitant de sa proximité avec le président de Gaulle, il lui envoie une note personnelle en , concernant l'importance de développer le programme des TGVLa note de Antonini au général de Gaulle était intitulée « De quelques réflexions complémentaires sur le projet de ligne nouvelle de Paris à Lyon », note à laquelle le président répond favorablement quelques jours plus tardBulletin de la Sabix, n°68, mars 2022 ; voir l'éditorial ainsi que la biographie de Antonini par René d'Ambrières. Grâce au soutien du Général et ensuite de Georges Pompidou, il obtient l'inscription des TGV au Sixième plan (1971-1975). Jusqu'à sa retraite, prise à 71 ans, il continue à s'acharner à dégager des crédits pour le TGV Paris-Lyon, notamment en participant au comité interministériel de suivi.
Distinctions
Postérité Le lycée Jules-Antonini d'Ajaccio porte son nomSite du lycée Antonini.
Notes et références
Article connexe Ajaccio
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