Longjumeau. (prononcé ; ) est une commune française située à dix-neuf kilomètres au sud de Paris dans le département de l’Essonne, en région Île-de-France. Elle est le chef-lieu du canton de Longjumeau.
Villa rustica gallo-romaine installée au débouché de la vallée de l’Yvette puis bourg commerçant et seigneurie maintes fois cédée sur l’importante route de Paris à Orléans, choisie pour devenir un chef-lieu de canton dès 1790 et une cité judiciaire importante de Seine-et-Oise, maintenue dans ses fonctions dans le récent département de l’Essonne.
Longjumeau, après une croissance démographique et foncière rapide durant les années 1960 et 1970, constitue aujourd’hui un pôle de santé majeur du bassin de vie, doté d’un centre hospitalier et d’une clinique privée, un centre urbain à la croisée d’axes routiers structurants. En partie victime de cette croissance trop rapide et d’une concentration importante de grands ensembles déstabilisant le sud du territoire, elle est aujourd’hui lancée dans de grands projets de renouvellement urbain et de pérennisation de ses équipements collectifs structurants.
Ses habitants sont appelés les Longjumellois..
Géographie Situation et description
Situation vignette|Mairie de Longjumeau. Longjumeau est située dans la région Île-de-France, au nord du département de l’Essonne, totalement intégré à l’agglomération parisienne, au cœur de l’ancien pays et aujourd’hui la région naturelle du Hurepoix.
Composante de la « Grande Banlieue » parisienne, à la frontière avec les premières communes rurbaines, Longjumeau est située à dix-neuf kilomètres au sud-ouest de Paris-Notre-Dame., point zéro des routes de France, treize kilomètres au nord-ouest d’Évry., cinq kilomètres au sud-est de Palaiseau., seize kilomètres au nord-ouest de Corbeil-Essonnes., trente et un kilomètres au nord-est d’Étampes., sept kilomètres au nord-est de Montlhéry., douze kilomètres au nord-est d’Arpajon., vingt-quatre kilomètres au nord-ouest de La Ferté-Alais., vingt-huit kilomètres au nord-est de Dourdan. et trente-cinq kilomètres au nord-ouest de Milly-la-Forêt..
Description Son territoire forme approximativement un « L » haut et large de trois kilomètres et occupe une superficie totale de quatre cent quatre-vingt-quatre hectares. L’Institut national de l'information géographique et forestière donne les coordonnées géographiques au point central de ce territoire.. vignette|gauche|Le centre-ville de Longjumeau. Près de 80 % de ce territoire est aujourd’hui occupé par l’espace urbain dont 60 % construit, seulement 20 % a conservé un caractère rural dont cent dix hectares de grande culture dans une vaste plaine au centre-est et douze hectares occupés par la forêt des Templiers à l’extrême sud-est. La commune est traversée d’ouest en est par le cours de la rivière l'Yvette jusqu’à sa confluence avec son affluent de rive droite le ruisseau le Rouillon, qui entre sur le territoire par le sud, à l’extrême ouest Le lac de Saulx-les-Chartreux, en partie sur le territoire municipal constitue une réserve naturelle et un bassin de rétention des crues, doublé à l’est par celui de la plaine de Gravigny.
Placée sur le tracé de l’ancienne route de Paris à Toulouse via Orléans, la route nationale 20 évite aujourd’hui le centre-ville par une déviation à l’ouest. Elle est doublée au nord-est par l’autoroute A6 qui évite Longjumeau dans une boucle au nord. Centre historique important, la commune est aussi traversée d’ouest en est par la route départementale 117 et la route départementale 118. Le nord et l’est du territoire est en outre parcouru par la ligne de Grande Ceinture, actuellement utilisée par la ligne 12 du tramway d'Île-de-France (anciennement par la ligne C du RER d'Île-de-France) et desservie dans la commune par la gare de Longjumeau et la gare de Gravigny - Balizy. Le centre-ville, implanté dans le creux de la vallée à une altitude approximative de quarante mètres, est dominé par les quartiers nord, industriels, sur le plateau d’Orly et sud, résidentiels, sur le plateau du Hurepoix, chacun approximativement à quatre-vingt-dix mètres d’altitude. Outre les hameaux de Gravigny et Balizy à l’est, ce sont ainsi onze quartiers qui composent l’agglomération de Longjumeau.
Hydrographie
vignette|redresse|Le Rouillon dans le Bois des Templiers. L'Yvette et ses affluents La majeure partie du territoire de la commune de Longjumeau est installée à l’extrémité est de la vallée de l’Yvette, peu avant sa confluence avec l’Orge à Épinay-sur-Orge. La commune occupe une petite partie de la rive gauche au nord et une large part de la rive droite au sud pour ensuite remonter sur la plaine agricole de Ballainvilliers, prémices du plateau de Courtabœuf.
À l’extrême ouest de la commune se trouve le lac de Saulx-les-Chartreux où se rejoignent l’Yvette et son canal de dérivation, la Morte Eau pour entrer conjointement en centre-ville. Peu après la rue principale, le cours d’eau se divise à nouveau, la rivière bifurquant vers le nord et la Rivière Morte suivant le relief vers le sud-est, toutes deux irriguent la fertile prairie de Gravigny et se rejoignent à proximité de la gare de Gravigny - Balizy.
Du sud-est depuis la limite avec la commune de Ballainvilliers coule le Rouillon qui se jette dans l'Yvette sur sa rive droite. Un bassin de délestage est disposé à la confluence pour limiter l’impact des crues. Un petit lac artificiel est implanté dans le parc de l’ancien château seigneurial, complété par un lavoir.
Relief et géologie Originellement, Longjumeau est implantée dans un talweg, à l'extrémité est de la vallée de l'Yvette, vallée ici peu profonde entre les bas plateaux d’Orly au nord et du Hurepoix au sud, à proximité immédiate de la pénéplaine de la Seine. L’urbanisation s’est ensuite étalée sur les versants nord et sud, conférant à la commune une altitude minimale de quarante mètres et maximale de quatre-vingt-treize mètres. Avec le réseau de bornes géodésiques placées par l'IGN, il est possible d’analyser les contours du relief. Le cours de la rivière suit une pente douce comme en témoignent une borne à la frontière ouest de Saulx-les-Chartreux à quarante-six mètres. et une borne à l'extrême est à la frontière avec Épinay-sur-Orge sur la rive de l’Yvette est ainsi à quarante-deux mètres d'altitude., à l’extrême sud se trouvait une autre borne à l’intersection des frontières entre Longjumeau, Ballainvilliers et Saulx-les-Chartreux sur la route nationale 20 à une altitude de quatre-vingt-douze mètres., une autre à l’extrême nord à la frontière avec Chilly-Mazarin dans la zone industrielle est à quatre-vingt-quinze mètres d’altitude.. De fait, l’élévation est un peu plus rapide au sud, avec un gain de vingt mètres d’altitude entre le pont sur l’Yvette de la route principale et le lavoir du château, quatre cents mètres plus au sud alors qu’il faut sept cent cinquante mètres depuis ce même pont pour arriver à la même altitude à proximité de la gare de Longjumeau au nord. Comme l'ensemble du Bassin parisien, le sous-sol est constitué de couches successives de sable de Fontainebleau mêlé à de la meulière puis de marne et de gypse préfigurant la base de calcaireFiche géologique de Longjumeau sur le site du Brgm. Consulté le 20/08/2012..
Communes limitrophes Longjumeau dispose d’une longue frontière nord avec sa voisine Chilly-Mazarin, dont elle partage la zone d’activité de la Vigne aux Loups, frontière en partie matérialisée par le cours de l’Yvette. Au nord-est, la Voie de Corbeil la sépare de Morangis, puis à l’est, se trouve une courte frontière avec la commune de Savigny-sur-Orge. Au sud-est se trouve une longue démarcation avec Épinay-sur-Orge, pour partie tracée en suivant le chemin de la Chevauchée, puis au sud et sud-ouest, séparée par le Rouillon se trouve le village de Ballainvilliers. La route nationale 20 matérialise approximativement la frontière ouest avec Saulx-les-Chartreux, puis au nord-ouest se trouve le village de Champlan.
Climat
En 2010, le climat de la commune est de type climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord, selon une étude du CNRS s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique altéré et est dans la région climatique Sud-ouest du bassin Parisien, caractérisée par une faible pluviométrie, notamment au printemps (120 à ) et un hiver froid ().
Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de , avec une amplitude thermique annuelle de . Le cumul annuel moyen de précipitations est de , avec de précipitations en janvier et en juillet. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique la plus proche, située sur la commune d'Épinay-sur-Orge à à vol d'oiseau., est de et le cumul annuel moyen de précipitations est de . Pour l'avenir, les paramètres climatiques de la commune estimés pour 2050 selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en novembre 2022.
Tableaux des températures minimales et maximales pour l'année 2017
Voies de communication Voies routières vignette|redresse|La Grande Rue en 1900. Deux axes majeurs de la région font office de frontières pour la commune, la route nationale 20 à l’ouest et l’autoroute A6 au nord-est (mais seule la route nationale pénètre dans le territoire communal). Ces deux axes permettent de rapidement rallier la capitale vers la Porte d'Orléans pour les deux précitées et la Porte d'Italie pour la seconde. La route nationale 20 est entièrement en 2×2 voies dans sa partie située le long du territoire communal. Autrefois, cette route traversait la commune dans un axe central au cœur du village (la Grande Rue) et a ensuite été déviée sur son emplacement actuel dans les années 1950Site Fandom, page sur la déviation de la Nationale 20 consulté le 29/06/2018.
Deux routes départementales d’importance locale traversent la commune d’ouest en est : la RD 117 (en grande partie la rue du Général Leclerc) qui relie les communes de Bièvres et de Saint-Vrain ; la RD 118 (en grande partie la rue Maurice) qui relie les communes des Ulis et d'Athis-Mons.
Ces deux routes ont un tracé commun avec la route départementale 217 (RD 217) dans la commune (rue du Président François Mitterrand, anciennement Grande Rue), celle-ci correspondant à l'ancien tracé de la route nationale 20 (dénommée autrefois, « route royale de Paris à Orléans » puis « route Impériale n°23 ») quand elle traversait le bourg avant la mise en place de la déviation en 1954.
Transports publics vignette|redresse|La gare de Longjumeau. vignette|redresse|La gare de Gravigny-Balizy. vignette|redresse|L'autobus de la ligne 199 au terminus de Massy
Voies ferrées Dans sa partie septentrionale, le territoire communal est traversé par les trams-trains de la ligne 12 du tramway d'Île-de-France qui la relie aux nœuds de communication de Massy-Palaiseau à l'ouest (connexion à la branche B4 du RER B, à la branche C2 du RER C, Ligne V du Transilien et au réseau TGV), Épinay-sur-Orge à l'est (connexion aux branches C4 et C6 du RER C) et Évry-Courcouronnes au sud-est (connexion aux branches D4 et D6 du RER D)Site du T12 Express", consulté le 24/05/2023.. Sur cette ligne, qui emprunte la ligne de Grande Ceinture, Longjumeau dispose des gares de Longjumeau dans la zone industrielle de la Vigne aux Loups et de Gravigny-Balizy. Une partie de la commune se trouve aussi à proximité de la gare de Chilly-Mazarin.
La gare de Gravigny-Balizy, desservant ces deux hameaux, est située sur la même ligne de voie ferrée, à l'est du territoire communal, en limite avec la commune voisine d'Épinay-sur-Orge.