Le Grand Prix automobile de Malaisie 2013 (), disputé le sur le circuit international de Sepang à Sepang, est la du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la seconde manche du championnat 2013.
Les qualifications se déroulent entre les gouttes et, en toute fin de session, alors que les conditions de piste s'améliorent, Sebastian Vettel réalise la trente-huitième pole position de sa carrière. Il est accompagné en première ligne par Felipe Massa, suivi par Fernando Alonso et Lewis Hamilton qui ont tous amélioré leurs temps sous le drapeau à damier signifiant la fin de la séance.
Le dimanche, le départ de la course est également donné sur une piste mouillée et les pilotes s'élancent en pneus intermédiaires. Alonso, qui prend un bon départ, se retrouve derrière la Red Bull de Vettel au premier freinage et la percute, abîmant son aileron avant, qui racle le sol. Décision est alors prise de ne pas s'arrêter au stand pour changer de museau à la fin du premier tour. Dans la foulée, la pièce casse définitivement et se coince sous la monoplace rouge, provoquant l'abandon de l'Espagnol.
Au gré des arrêts au stand et du passage progressif de tous les pilotes en pneus pour piste sèche, Mark Webber prend la tête de la course. Vettel se faisant pressant derrière son coéquipier, le stand donne la consigne de geler les positions et de modifier la cartographie moteur pour limiter les régimes et assurer le doublé. Pourtant, le triple champion du monde attaque son coéquipier et le dépasse au quarante-sixième tour. Vettel s'impose et remporte sa vingt-septième victoire en Formule 1, rejoignant Jackie Stewart au sixième rang du palmarès des vainqueurs de Grand Prix.
Pour le onzième doublé, depuis 2009, de Red Bull Racing, l'ambiance sur le podium est glaciale. Lewis Hamilton et Nico Rosberg, les deux coéquipiers Mercedes ont, en revanche, respecté la consigne de leur stand et terminent respectivement troisième et quatrième, Rosberg, bien que plus rapide en fin de course, n'ayant pas attaqué son partenaire. Felipe Massa, Romain Grosjean, Kimi Räikkönen, Nico Hülkenberg, Sergio Pérez (auteur du meilleur tour en course au cinquante-sixième passage) et Jean-Éric Vergne suivent pour les points.
À l'issue de l'épreuve, Vettel prend la tête du championnat avec 40 points et devance Räikkönen (31 points) et Webber (26 points) ; suivent Hamilton (25 points), Massa (22 points) et Alonso (18 points). Au championnat du monde des constructeurs, Red Bull Racing possède 66 points et devance Lotus F1 Team (40 points) et Ferrari (40 points également) ; suivent Mercedes (37 points), Force India (10 points), Sauber et McLaren (4 points) et Toro Rosso (1 point). Huit des onze écuries engagées au championnat ont marqué des points, Caterham, Marussia et Williams n'en ayant pas encore inscrit.
Essais libres
Première séance, le vendredi de 10 h à 11 h 30 + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 36 s 935 2 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1 min 37 s 003 + 0 s 068 3 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 37 s 104 + 0 s 169 4 Fernando Alonso Ferrari 1 min 37 s 319 + 0 s 384 5 Nico Rosberg Mercedes 1 min 37 s 588 + 0 s 653 6 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1 min 37 s 769 + 0 s 834 thumb|alt=Photo de Charles Pic en Malaisie|Charles Pic lors de la première séance d'essais libres. thumb|alt=Photo de Jean-Éric Vergne en Malaisie|Jean-Éric Vergne lors de la première séance d'essais libres. La température ambiante est de 30 °C et la piste est à 33 °C au départ de la première séance d'essais libres du Grand Prix de Malaisie. Comme lors du Grand Prix précédent, en Australie, Daniel Ricciardo est le premier pilote en piste au volant de sa Toro Rosso, rejoint par son coéquipier Jean-Éric Vergne, Charles Pic et Kimi Räikkönen. Après sept minutes, tout le plateau, sauf Mark Webber a effectué son tour d'installation .
Après une demi-heure, Max Chilton réalise le premier temps de référence en et l'améliore en puis . Sergio Pérez améliore en deux temps ( puis ), Lewis Hamilton tourne en et Romain Grosjean en .
Hamilton repasse en tête en mais doit s'effacer derrière son coéquipier Nico Rosberg (). Après cinquante minutes, Webber passe en tête ( puis ) et Sebastian Vettel prend la seconde position alors que Räikkönen, à cause d'une batterie de SREC défaillante, n'a toujours pas effectué le moindre tour chronométré. À trente minutes du terme, le Finlandais s'élance enfin et s'empare immédiatement du second temps à 68 millièmes de seconde de Webber.
Adrian Sutil endommage son aileron avant en escaladant le vibreur du virage , ce qui ne l'empêche pas de tourner plus vite que son coéquipier Paul di Resta. Mark Webber conserve le meilleur temps jusqu'au drapeau à damier et précède Räikkönen et Vettel.
Deuxième séance, le vendredi de 14 h à 15 h 30 thumb|alt=Photo de Esteban Gutiérrez en Malaisie|Esteban Gutiérrez lors de la deuxième séance d'essais libres. thumb|alt=Photo de Felipe Massa en Malaisie|Felipe Massa lors de la deuxième séance d'essais libres. + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1 min 36 s 569 2 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 36 s 588 + 0 s 019 3 Felipe Massa Ferrari 1 min 36 s 661 + 0 s 092 4 Fernando Alonso Ferrari 1 min 36 s 985 + 0 s 416 5 Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 37 s 026 + 0 s 457 6 Romain Grosjean Lotus-Renault 1 min 37 s 206 + 0 s 637
La température ambiante est de 32 °C et la piste est à 40 °C au départ de la deuxième séance d'essais libres. Les pilotes s'élancent immédiatement en piste car le ciel est très menaçant. Après seulement quatre minutes, Fernando Alonso établit le temps de référence en . Kimi Räikkönen améliore en deux temps ( puis ) mais son coéquipier Felipe Massa fait encore mieux en .
Sebastian Vettel tourne ensuite en puis cède le commandement à Räikkönen () juste avant que la pluie ne se mette à tomber progressivement sur le circuit. À 45 minutes du terme, Kimi Räikkönen est en tête devant Vettel, Massa et Alonso, les deux pilotes Ferrari étant constamment les plus rapides sous la pluie.
Pendant le plus fort de l'averse, certains pilotes chaussent des pneus « pleine pluie » mais ils se révèlent moins efficaces que les pneus intermédiaires. En fin de session, certains reprennent la piste en pneus pour le sec car la pluie s'est arrêtée et la piste sèche très vite. Toutefois, aucun ne réussit à battre les temps déjà établis.
Troisième séance, le samedi de 13 h à 14 h thumb|alt=Photo de la voiture de Nico Rosberg|Nico Rosberg en essais libres en Malaisie. thumb|alt=Photo de la voiture Jules Bianchi|Jules Bianchi en essais libres sur la Marussia MR02 en Malaisie. + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 36 s 435 2 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 36 s 568 + 0 s 133 3 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1 min 36 s 588 + 0 s 153 4 Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 36 s 613 + 0 s 178 5 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1 min 36 s 806 + 0 s 371 6 Paul Di Resta Force India-Mercedes 1 min 36 s 807 + 0 s 372
La dernière séance d’essais libres du Grand Prix débute sous une forte chaleur avec 32 °C dans l'air et 42 °C sur la piste. Dès l'ouverture de la session, tous les pilotes prennent la piste pour effectuer un premier tour d'installation car ils ont perdu de précieuses minutes de réglage la veille à cause d'une averse .
Kimi Räikkönen fixe le temps de référence en mais son temps est rapidement battu par Nico Rosberg ( puis ) et son coéquipier Lewis Hamilton (). Le Britannique devance alors Adrian Sutil de 14 millièmes de secondes et Räikkönen de 74 millièmes.
Au bout de quarante minutes, certains chaussent leurs pneus tendres pour se hisser en haut de la feuille des temps, les leaders attendant un quart d'heure de plus pour les imiter. Ainsi chaussé, Nico Rosberg se replace en tête du classement en , temps ensuite amélioré par Hamilton en puis par Sebastian Vettel () à quelques instants de la fin de la séance. Il devance Hamilton, Sutil, Mark Webber, Raïkkonen, Paul di Resta, Jenson Button et Felipe Massa. Rosberg et Fernando Alonso complètent le top 10.
Séances de qualifications
Résultats des qualifications Session Q1 thumb|alt=Photo de Giedo Van der Garde en Malaisie|Giedo Van der Garde est éliminé à l'issue de cette séance. La température est de 32 °C dans l'air et la piste est à 40 °C au départ de la première partie de la séance qualificative du Grand Prix, la piste est sèche et le soleil brille dans le ciel. Les conditions d'adhérence sont idéales en piste, les pilotes de GP2 Series ayant nettoyé la piste .
Les premiers pilotes s'élancent rapidement en piste, certains chaussés en pneus durs, d'autres en pneus tendres mais nombreux sont ceux qui attendent une légère baisse de la température ambiante avant de prendre la piste. Valtteri Bottas fixe le temps de référence en , temps amélioré par Nico Rosberg en qui devance alors Fernando Alonso et Lewis Hamilton.
À dix minutes de la fin de session, Adrian Sutil améliore en et Kimi Räikkönen prend le deuxième temps à un dixième de seconde. Aucun pilote ne parvient finalement à faire mieux que l'Allemand sur sa Force India.
Les six pilotes éliminés sont Giedo van der Garde, Charles Pic, Max Chilton, Jules Bianchi, Valtteri Bottas et Jean-Éric Vergne.
Session Q2 thumb|alt=Photo de Pastor Maldonado en Malaisie|Pastor Maldonado est éliminé à l'issue de cette séance. La température est de 32 °C dans l'air et la piste est à 41 °C au départ de la deuxième partie de la séance qualificative du Grand Prix. Plusieurs équipes de pointe espèrent n'avoir à faire qu'un seul tour lancé pour se qualifier pour la troisième partie, notamment Red Bull Racing, en difficulté lors de la première session. Les pilotes choisissent pour la plupart de chausser les pneus « medium ».
Adrian Sutil réalise un premier tour lancé en , proche de son meilleur temps en Q1. Les deux Mercedes Grand Prix de Nico Rosberg et Lewis Hamilton () améliorent toutefois cette performance alors que la pluie s'annonce dans les virages et et dans la dernière courbe du circuit.
Mark Webber est enfin dans le bon rythme et passe en seconde position quand Paul di Resta, quinzième, piégé par la pluie, effectue deux sorties de piste. L'intensité de la pluie augmente et aucun pilote ne réussit à améliorer son temps dans les cinq dernières minutes.
Pastor Maldonado, un des rares pilotes en pneus durs, ne passe pas en Q3, les autres éliminés étant di Resta, Esteban Gutiérrez, Daniel Ricciardo, Nico Hülkenberg et Romain Grosjean.
Session Q3 thumb|alt=Photo de Kimi Räikkönen en Malaisie|Kimi Räikkönen est rétrogradé de trois place à l'issue de cette session. Les pilotes s'élancent tous en pneus intermédiaires car il pleut toujours par endroits et il y a désormais beaucoup d'eau sur la piste. Sebastian Vettel réalise le premier temps de référence en et devance son coéquipier Mark Webber, son compatriote Nico Rosberg et les pilotes Ferrari Felipe Massa et Fernando Alonso. Les pilotes prennent beaucoup de précautions, les niveaux d'humidité de la piste étant très variés selon les portions et Sutil est beaucoup moins à l'aise que précédemment quand la piste était encore sèche.
La pluie cesse dans les ultimes minutes et certains pilotes, dont les deux Ferrari et Vettel, rentrent changer leurs pneus à trois minutes du drapeau à damier. Les conditions d'adhérence sont fluctuantes, la piste étant très mouillée par endroit et parfaitement sèche à d'autres. Webber améliore sa performance () et prend la tête de la séance. Son temps est alors battu par Lewis Hamilton () puis par Fernando Alonso (). Finalement Sebastian Vettel obtient la pole position en et devance Massa et Alonso.
Grille de départ du Grand Prix