Le Grand Prix automobile de Chine 2013 (), disputé le sur le circuit international de Shanghai à Shanghai, est la du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la troisième manche du championnat 2013.
Lewis Hamilton sur Mercedes se montre le plus rapide en qualifications. Lors de la décisive (Q3), les pilotes ne sortent en piste qu'en toute fin pour un seul tour rapide, afin d'économiser le train de pneus qu'ils devront utiliser en début de course le lendemain. Hamilton décroche la pole position de sa carrière, alors que les Red Bull sont reléguées loin sur la grille, Sebastian Vettel en à la suite d'un problème technique en Q3, et Mark Webber en fond de grille après avoir immobilisé sa F1 en panne d'essence lors de la Q2.
Qualifié en troisième position, Fernando Alonso se montre supérieur à ses rivaux jusqu'à l'arrivée du Grand Prix au volant de sa Ferrari. Sur une stratégie à trois arrêts, le pilote espagnol effectue les dépassements nécessaires à chacun de ses relais pour prendre définitivement le large en fin de course et l'emporter avec plus de dix secondes d'avance sur Kimi Räikkönen, deuxième sur la grille et deuxième à l'arrivée, suivi par Lewis Hamilton. Pour son deux centième départ en championnat du monde de Formule 1, Alonso obtient sa trente-et-unième victoire et rejoint Nigel Mansell au quatrième rang du palmarès des vainqueurs de Grands Prix. Sebastian Vettel termine quatrième de la course et conserve, pour trois points, la tête du championnat du monde devant Räikkönen. En se classant septième, Daniel Ricciardo sur Toro Rosso marque ses premiers points de la saison. À l'issue de la course, quinze des vingt-deux pilotes en lice au championnat ont marqué au moins un point.
Au championnat du monde des constructeurs, Red Bull Racing possède désormais 78 points et devance Ferrari (73 points) et Lotus F1 Team (60 points) ; suivent Mercedes (52 points), McLaren (14 points), Force India (14 points), Toro Rosso (7 points) et Sauber (5 points). Huit des onze écuries engagées au championnat ont marqué des points, Caterham, Marussia et Williams n'en ayant pas encore inscrit.
Essais libres Première séance, le vendredi de 10 h à 11 h 30 thumb|alt=Photo de Fernando Alonso en Chine|Fernando Alonso lors du Grand Prix de Chine 2013. + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Nico Rosberg Mercedes 1 min 36 s 717 2 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 37 s 171 + 0 s 454 3 Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 37 s 658 + 0 s 941 4 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 37 s 942 + 1 s 225 5 Fernando Alonso Ferrari 1 min 37 s 965 + 1 s 248 6 Jenson Button McLaren-Mercedes 1 min 38 s 069 + 1 s 352
La température ambiante est de , la piste est à et il ne pleut pas au départ de la première séance d'essais libres du Grand Prix de Chine. Si les pilotes s'élancent rapidement en piste pour boucler un premier tour d'installation, il faut attendre un plus d'une demi-heure pour que Jenson Button fixe le temps de référence en .
Les temps tombent au fur et à mesure que la piste gagne en adhérence et Adrian Sutil améliore en ; Felipe Massa prend la tête en et Nico Rosberg fait encore mieux avec un tour bouclé en . Mark Webber passe ensuite en tête en mais finalement Rosberg établit le meilleur temps de la session en .
En fin de séance, les pilotes s'essaient à de longs relais en pneus durs sans chercher à améliorer leurs temps. Sebastian Vettel teste alors un nouvel aileron avant dans les cinq dernières minutes tandis que les ingénieurs Lotus F1 Team procèdent de même sur la monoplace de Romain Grosjean.
En toute fin de session, Sergio Pérez rate son freinage à l'entrée de l'allée des stands et heurte violemment le mur de pneus.
Ma Qing Hua, pilote essayeur chez Caterham F1 Team, remplace Charles Pic lors de cette séance d'essais.
Deuxième séance, le vendredi de 14 h à 15 h 30 + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Felipe Massa Ferrari 1 min 35 s 340 2 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1 min 35 s 492 + 0 s 152 3 Fernando Alonso Ferrari 1 min 35 s 755 + 0 s 415 4 Nico Rosberg Mercedes 1 min 35 s 819 + 0 s 479 5 Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 36 s 092 + 0 s 752 6 Jenson Button McLaren-Mercedes 1 min 36 s 432 + 1 s 092
La température ambiante est de au départ de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix. Les pilotes s'élancent rapidement en piste et Jean-Éric Vergne fixe le temps de référence en , temps immédiatement amélioré par son coéquipier Daniel Ricciardo en .
Max Chilton est contraint de s'arrêter sur le bord de la piste après seulement quatre tours tandis que Sergio Pérez sort à nouveau de la piste, tapant légèrement un mur de pneus par l'arrière, ce qui nécessite un passage par les stands. Adrian Sutil commet la même erreur dans le même virage mais réussit à ne rien toucher.
Lewis Hamilton améliore en mais, comme lors de la séance précédente, doit s'incliner devant son équipier Nico Rosberg qui améliore tour après tour (, et ). Mark Webber chausse le premier les pneus tendres au bout d'une demi-heure et prend la tête du classement en .
Jules Bianchi tourne en , ce qui lui permet de s'immiscer en milieu de peloton entre Jenson Button et Kimi Räikkönen. Malgré des températures fraîches, les pneus tendres se dégradent très rapidement : Sebastian Vettel et Lewis Hamilton s’en plaignent auprès de leurs stands après avoir bouclé quelques tours jusqu'à neuf secondes plus lents avec leurs pneus usés. Valtteri Bottas, bloqué au stand en début de séance à cause d'un problème sur son moteur profite de la dernière demi-heure pour enchaîner les tours quand la plupart des pilotes repassent en pneus durs.
Rosberg reprend le commandement en mais son temps est finalement battu par Felipe Massa en qui devance Räikkönen, Fernando Alonso, Rosberg et Webber alors que Chilton, reparti en toute fin de session après son ennui mécanique, est à nouveau contraint de stopper sa monoplace à cause d'une fuite d'huile.
Troisième séance, le samedi de 11 h à 12 h + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Fernando Alonso Ferrari 1 min 35 s 391 2 Felipe Massa Ferrari 1 min 36 s 013 + 0 s 622 3 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 36 s 065 + 0 s 674 4 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 36 s 286 + 0 s 895 5 Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 36 s 420 + 1 s 029 6 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1 min 36 s 549 + 1 s 158
La température ambiante est de et la piste est à au départ de la dernière séance d'essais libres. Si les pilotes s'élancent très vite en piste pour boucler un tour d'installation, il faut attendre près de vingt minutes pour que Sergio Pérez fixe le temps de référence en .
Romain Grosjean améliore en mais son coéquipier Kimi Räikkönen fait encore mieux en . Les pilotes Mercedes Grand Prix prennent alors les rênes de la séance : Nico Rosberg tourne en et Lewis Hamilton en puis .
Alors qu'il reste moins de vingt minutes dans la séance, certains pilotes remontent en piste avec leurs pneus tendres qui se dégradent encore plus vite qu'en Malaisie : il est impossible de faire plus de deux tours sans rencontrer de dégradation des gommes. Nico Rosberg, un des premiers en piste en pneus tendres, rejoint aussitôt son stand à cause d'un problème d'amortisseurs alors que son coéquipier améliore son temps en .
Les pilotes Ferrari exploitent alors au maximum leur monoplace et Felipe Massa prend la tête en . Peu après, son coéquipier Fernando Alonso établit le meilleur temps de la session en .
Séance de qualification Résultats des qualifications Session Q1 La séance débute sous un ciel bleu, la température ambiante est de et la piste est à . La dégradation des pneumatiques est telle sur ce circuit qu'après huit minutes, aucun pilote n'a encore pris la piste ; Mark Webber et Sebastian Vettel ne sont même pas encore entrés dans leur cockpit. Une seule tentative en pneus tendres sera certainement obligatoire pour passer en seconde phase de qualification, tous les pilotes souhaitant garder des trains de pneus durs neufs pour la course .
Jules Bianchi, en pneus tendres, comme le reste des pilotes sauf les deux Scuderia Toro Rosso en durs, fixe le temps de référence en . Nico Rosberg prend ensuite la tête en avant de s'effacer derrière son coéquipier Lewis Hamilton qui réalise le meilleur temps en . Les deux Force India suivent un temps avant d'être délogée par Fernando Alonso, Vettel et les deux Mclaren de Jenson Button et Sergio Pérez. Adrian Sutil, quinzième, se qualifie de justesse et signale avoir été gêné par Kimi Räikkönen.
Les six pilotes éliminés sont Charles Pic et son coéquipier Giedo van der Garde, Max Chilton et son coéquipier Jules Bianchi, Esteban Gutiérrez et Valtteri Bottas.
Session Q2 Sebastian Vettel, premier pilote en piste, toujours en pneus tendres comme ses rivaux, réalise le premier tour chronométré en . Fernando Alonso améliore en mais Nico Rosberg tourne ensuite en , temps battu par son coéquipier Lewis Hamilton en . La mainmise des Mercedes sur le haut du classement et le bon temps réalisé par Kimi Räikkönen forcent tous les pilotes à reprendre la piste avec des pneus tendres neufs.
Romain Grosjean attend le dernier moment pour prendre la piste et obtient sa place en Q3, de même que Daniel Ricciardo mais personne ne réussit à battre le temps d'Hamilton.
Mark Webber, en panne d'essence range sa monoplace à l'épingle à six minutes de la fin de la session et est donc pénalisé : il partira depuis la dernière place lors de l'épreuve du lendemain. Les six pilotes éliminés sont Jean-Éric Vergne, Pastor Maldonado, Mark Webber, Adrian Sutil, Sergio Pérez et Paul di Resta.
Session Q3 Sebastian Vettel est à nouveau le premier en piste mais il ne termine pas son tour et rentre directement au stand. Tous les pilotes décident de s'élancer pour une seule tentative chronométrée dans les derniers instants de la session
Vettel et Jenson Button reprennent la piste en pneus durs, choisissant ainsi de prendre le départ avec ces pneus le lendemain. Kimi Räikkönen réalise le premier tour chronométré en et seul Lewis Hamilton améliore en .
Hamilton obtient donc sa vingt-septième pole position. Vettel décide de ne pas reprendre la piste et Nico Hülkenberg n'effectue pas le moindre tour chronométré : classés respectivement neuvième et dixième, ils pourront choisir leur spécification de pneumatique au moment du départ de la course.
Grille de départ du Grand Prix + Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3 1 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 35 s 793 1 min 35 s 078 1 min 34 s 484 2 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1 min 37 s 046 1 min 35 s 659 1 min 34 s 761 3 Fernando Alonso Ferrari 1 min 36 s 253 1 min 35 s 148 1 min 34 s 788 4 Nico Rosberg Mercedes 1 min 35 s 959 1 min 35 s 537 1 min 34 s 861 5 Felipe Massa Ferrari 1 min 35 s 972 1 min 35 s 403 1 min 34 s 933 6 Romain Grosjean Lotus-Renault 1 min 36 s 929 1 min 36 s 065 1 min 35 s 364 7 Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1 min 36 s 993 1 min 36 s 258 1 min 35 s 998 8 Jenson Button McLaren-Mercedes 1 min 36 s 667 1 min 35 s 784 2 min 05 s 673 9 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 36 s 537 1 min 35 s 343 Pas de temps 10 Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 1 min 36 s 985 1 min 36 s 261 Pas de temps 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 1 min 37 s 478 1 min 36 s 287 12 Sergio Pérez McLaren-Mercedes 1 min 36 s 952 1 min 36 s 314 13 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1 min 37 s 349 1 min 36 s 405 14 Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 36 s 148 1 min 36 s 679 15 Pastor Maldonado Williams-Renault 1 min 37 s 281 1 min 37 s 139 16 Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1 min 37 s 508 1 min 37 s 199 17 Valtteri Bottas Williams-Renault 1 min 37 s 769 18 Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 1 min 37 s 990 19 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1 min 38 s 780 20 Max Chilton Marussia-Cosworth 1 min 39 s 537 21 Charles Pic Caterham-Renault 1 min 39 s 614 22 Giedo van der Garde Caterham-Renault 1 min 39 s 660 Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 42 s 498 (107 % de 1 min 35 s 793)