Le type B est un type d'automotrice électrique pour tramway de la Compagnie générale des omnibus (CGO) qui a circulé sur le réseau parisien entre 1913 et 1935Jean Robert, Les Tramways parisiens, éd. Jean Robert, , 1992.
Histoire La Compagnie générale des omnibus (CGO), réalise en 1912, une série de 200 véhicules à bogies pour assurer l'exploitation de ses lignes en traction électrique. Avant cette date, la CGO utilisait la traction mécanique et animale. En 1921, la série est intégrée au parc de la STCRP puis réformée entre 1931 et 1935. Caractéristiques La caisse offrait deux compartiments dissymétriques, accessibles par une plate-forme centrale. Aux extrémités, se trouvaient les postes de conduite. La toiture était équipée d'un lanterneau. Les bogies étaient du type « Maximum traction » avec des roues inégales. L'équipement de traction se composait de deux moteurs TH 523 de 60cv et de deux contrôleurs. L'alimentation se faisait par perche et caniveau.
Caractéristiques générales Numérotation : 1 à 200 Longueur : 12,64 m Largeur : 2 m Empattement des bogies : 1,24 m Entraxe des pivots : 7,41 m Poids : 16,4 t
Motorisation Puissance : 2 x 60 cv (moteurs TH 323)
Aménagement Capacité : places assises : : 12 places, : 30 places places debout sur la plateforme : 10 places
Notes et sources Bibliographie Ouvrages Jean Robert, Les Tramways parisiens, éd. Jean Robert, , 1992
Références
Voir aussi
Articles connexes Matériel roulant de la CGO Matériel roulant de la STCRP
Catégorie:Automotrice électrique de la STCRP Catégorie:Automotrice électrique de la CGO