vignette|Daihatsu Type EF Cet article fournit diverses informations sur les moteurs de la compagnie Daihatsu.
3 cylindres en ligne (série E) Le moteur de la série E est présenté pour la première fois à l'été 1985, sous le nom d'EB, un remplacement du moteur AB à deux cylindres utilisé jusqu'alors dans les keijidosha de Daihatsu. Type EB Daihatsu E-series engine Production : jusqu'à 1990. Remplacé par moteur type EF. Cylindrée : Alésage : Course : Distribution : SOHC à 2 soupapes/cylindre. Alimentation : carburateur et injection électronique. Suralimentation : turbo ou compresseur.
Type ED Daihatsu E-series engine Production : depuis 1986 pour l'export. Cylindrée : 847/ Alésage : 66,6/ Course : Distribution : SOHC à 2 soupapes/cylindre. Alimentation : carburateur et injection électronique.
Type EF Daihatsu E-series engine Production : 1990 à 2007. Cylindrée : Alésage : Course : Distribution : SOHC à 2 & 4 soupapes/cylindre et DOHC à 2 & 4 soupapes/cylindre. Alimentation : carburateur et injection électronique. Suralimentation : turbo.
Type EJ Daihatsu E-series engine Production : de 1998 à 2009 pour l'export. Cylindrée : Alésage : Course : Distribution : DOHC à 4 soupapes/cylindre (EJ-DE) et calage variable (EJ-VE). Alimentation : injection électronique.
4 cylindres en ligne
Type JB Production : 1994 à 2012. Cylindrée : Alésage : Course : Distribution : DOHC à 4 soupapes/cylindre. Alimentation : injection électronique. Suralimentation : turbo.
Variante JB-DET équipant la Daihatsu Copen.
Type K3-VE Production : 1999-? Cylindrée : Alésage : Course : Distribution : DOHC à 4 soupapes/cylindre et calage variable. Alimentation : injection électronique. Suralimentation : turbo.
Moteur développé en étroite collaboration avec Toyota (moteur type 2SZ-FE). Existe en trois niveaux de puissance : K3-VE : 87 chevaux. K3-VE2 : 102 chevaux. K3-VET : 130 chevaux.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Daihatsu Copen Daihatsu Sirion Daihatsu Trevis
Lien externe 5 & 7 Document officiel Daihatsu Sri Lanka
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